摘要：通过对空间叙事相关理论的认知与分析,以设计的美国亚特兰大项目方案为例,探索空间叙事理论下美国亚特兰大“第三空间”的设计策略,以此寻求促进文化社区高效协作、改善教师教育的途径,旨在为教育学者构建一个具有互动性、疗愈性的关注建筑环境中的人类健康和福祉的学习生态环境。

摘要：制备炭黑/天然橡胶(NR)、石墨烯/NR和碳纳米管/NR复合材料,采用试验与数值模拟相结合的方法研究复合材料热导率和层间接触热阻对微波加热的影响。结果表明:炭黑、石墨烯和碳纳米管自身热导率越大,复合材料的热导率越大,层间接触热阻越小;通过增大填料用量来增大复合材料的热导率和减小层间接触热阻具有一定的局限性,需考虑复合材料的配方设计适用性和经济性;复合材料的热导率对微波加热过程中高、低温区域分布规律和微波加热效率基本无影响,但影响复合材料的温度分布均匀性。为保证微波加热硫化均匀性,多层复合材料的层间接触热阻不可忽略。

摘要：该文研究针对当前新工科教育和计算机网络课程教学的现状,通过分析提出了针对计算机网络课程的教育教学创新模式。利用“五式”教学法,从计算机网络课程的内容到课程考评,全方位创新研究。对创新教学模式的教学成效进行分析,为计算机网络课程建设提供了创新的教学策略,同时也为新工科教育以及其他课程教学设计提供了有益的见解和方向。

摘要：针对四足机器人的直线运动与转弯运动,以trot步态为基础,分别对其进行了步态规划。对于直线运动,先建立四足机器人简化模型,然后用解析法对四足机器人进行逆运动学求解,再用双摆线进行足端轨迹规划,之后用零冲击原则对足端轨迹进行优化,最后仿真实验验证了优化后的足端轨迹使得直线运动更平稳。对于转弯运动,先建立四足机器人简化模型,然后进行正、逆运动学求解,再对其每个周期的起始足端点和足端轨迹进行设计,之后用三维复合摆线进行足端轨迹规划,再用零力矩点法进行轨迹优化,最后仿真实验验证了该方法对于转弯运动的有效性。

摘要：在经济高速发展的社会,我们的周围存在着一种由不断增长的物、服务和物质财富所构成的惊人的消费和丰盛现象。人们在选择商品时不再仅仅看中其使用价值,开始更多地注重其交换价值背后的社会意义和符号意义。我们疯狂追求社会的认可和地位的象征导致商品拜物现象泛滥。广告作为现代经济社会发展的晴雨表,其传达给受众的东西日益充满了社会意义与形象网络。它像另一只"看不见的手"一样影响甚至操控着消费者的意识形态和价值观念。广告是赋予商品某些意义丰富的符号制造者。本文试图通过对广告符号化作用的研究探讨其与拜物现象的关系。

摘要：在我国的时代背景下，中国影视界涌现出诸多表现大国崛起的佳作。《战狼》《战狼2》《红海行动》等这类主旋律电影，口碑与票房均有不俗表现，以商业化模式制作主旋律电影成为一种趋势。而《湄公河行动》（2016）在当年低迷的电影市场中成功突围，并成为首部票房突破10亿大关的警匪类型的主旋律影片，是中国主旋律电影成功转型的重要样本，其突破性与开创性具有里程碑式的意义。

摘要：传统的LCL变换器在发生短路故障时,不具备短路故障限流能力,只能通过断路器切除变换器,但故障切除后失去了对变换器的控制能力且断路器切除太慢时亦可能损坏功率开关管。相比于传统VSC变换器中LCL无源元件具有滤波的功能以外,新型LCL-VSC变换器通过合理的LCL参数设计可具有限制短路故障电流的能力。首先建立LCL变换器的数学模型,并分析了交流侧和直流侧短路故障时的故障电流特性,在此基础上提出一种合理的LCL无源参数设计与优化方案。该方案使LCL无源滤波器在滤除高频谐波的同时,利用其阻抗特性可有效的限制直流侧/交流侧短路故障电流,确保变换器在直流侧/交流侧短路时流过功率开关管的故障电流不高于其允许的最大工作电流,实现故障时对变换器的持续控制。最后,搭建200 k W的仿真实验系统验证了该优化设计方案的正确性和可行性。

摘要：果蔬冷链过程由于管控粗放、损耗大等问题易造成果蔬内部结构损伤,引起品质劣变;同时,果蔬内部的水分和热量会发生动态迁移,不利于果蔬的贮藏和销售。因此,明确果蔬冷链过程多尺度热质传递机理是目前该领域亟待解决的问题。本文阐述了用于果蔬多尺度建模的数值成像技术,探讨果蔬冷链过程热质传递机理的多尺度计算流体动力学建模方法,以及建模中存在的基本问题和解决方案,并优化现有的热质传递模型,设计更高效合理的冷却系统,以期为果蔬冷链过程多尺度热质传递机理研究和减损保鲜提供理论依据。

摘要：文章对B端产品中新手引导的设计进行了研究与探索。结合交互设计理论与B端产品特性,提出B端产品新手引导的设计原则、新手引导的类型及使用方法;引入用户体验五要素的理论,探索B端产品新手引导的设计方法,从而有效地帮助设计师提升B端产品中新手引导的用户体验。

摘要：工程造价物流成本控制想要降低对物流中产品购置与使用费用,需要对其运行期间所发生的相关成本进行综合评估,为此提出基于生命周期循环的工程造价物流成本控制分析。根据生命周期循环理念,将其分为设计阶段与运行阶段两部分,从设计目标开始,对初始支出与未来支出作为评估,实现物流总成本设计控制。按照相关设计目标,在运行约束条件下,控制物流各项目成本。设计仿真实验,通过对比生命周期循环成本控制方法与全过程成本控制方法在同一实验条件下的节约率,分析得到生命周期循环成本控制方法能够更好地对物流成本做出控制,从而证明研究有效性。