摘要：针对桩筏基础复杂的大系统问题,提出了系统模拟法优化设计思想。首先应用正交试验设计优化系统输入,其次采用桩筏基础有限元分析程序计算系统输出响应,最后运用多目标决策技术优化系统输出响应并确定桩筏基础优化设计均衡解。该方法实现了人机交互的优化设计,可确保优化结果可行性。

摘要：输电线路铁塔属高耸结构,不同于一般建筑物,输电线路电塔加固纠偏有其特殊性。结合厦门电业局所辖110 kV输电线路倾斜铁塔加固纠偏工程实例,深入探讨了输电线路倾斜铁塔加固纠偏关键技术。分析了铁塔倾斜原因,应用FEM技术研究基础倾斜对塔身的应力和变形的影响机制,分析了倾斜铁塔的健康状况,在此基础上提出经济有效的加固纠偏设计方案;对加固纠偏设计计算方法、加载控制指标分析及信息化施工控制等关键技术展开了讨论,并指出需要进一步研究的问题。

摘要：填埋场沉降是环境岩土工程主要研究课题,填埋场沉降主要由堆载瞬时沉降、与时间有关的填埋体骨架蠕变和有机物生物降解引起的沉降等3部分组成。迄今为止,国内外学者建立了许多估算填埋体沉降的数学模型。根据总结归纳的典型填埋体沉降计算模型,结合某填埋场沉降实测资料,探讨了计算模型的适用性。

摘要：结合发生于京福高速公路南平段土地洋大桥邻近的高填方残积土路堤滑塌灾害,着重分析了高填方残积土路堤滑塌与降雨的关系。对强降雨入渗导致高填方残积土路堤滑塌机理进行了相关参数分析,结果表明,渗流主要分布在靠近原地面处,此处容易形成软弱滑动面,造成滑塌。还探讨了引起滑塌的其他潜在因素如高填方路堤填土的土质特性、压实度以及湿化变形等,并提出了整治方案,为高填方路堤的填筑设计、控制施工质量提供了依据。

摘要："软托换"是近年来工程实践中总结出来的一种新概念,其工作原理是根据基坑与既有建筑物的相对位置(距离)、建筑物重量、基土工程性质、可能产生破坏的类型和破坏的范围,以荷载传递和应力转移的原理为指导思想,设计用更少量的托换结构构件来达到防倾、抗倾的目的。以深基坑软托换工程为研究对象,借助Plaxis ver7.2有限元分析软件,对既有建筑物情况下的深基坑开挖过程采用锚杆静压桩进行软托换设计,并进行有限元模拟,以此来研究软托换对支护结构内力和变形的影响。通过有限元分析可以看出:基坑离既有建筑物的距离、软弱层厚度是影响软托换效果的重要因素。

摘要：利用有限元数值分析研究降雨强度与持续时间对于福建地区压实残积土的影响,发现降雨强度变大或持续时间延长都能使压实残积土内的地下水位上升,局部区域孔隙水压力增大,渗流速率也发生变化,从而影响压实残积土的稳定性.证实了存在降雨临界持续时间,一旦降雨持续时间超过了临界持续时间,且降雨强度随其持续时间下降,地下水位线高度随降雨持续时间变长而降低,安全系数转而变大.探讨了设置水平排水设施的压实残积土在一定量降雨条件下的孔隙水压力、渗流速率、地下水位以及压实残积土稳定性的变化过程及其特点,发现水平排水设施的位置与数量对于排水效果的影响十分突出.

摘要：在土钉支护边坡的工程中,土钉布置参数对边坡的支护效果有着重要的影响。通过Plaxis有限元程序,分析了土钉长度、土钉植入边坡的高度以及土钉间距对边坡安全系数的影响。通过分析结果表明,当土钉长度增加或土钉间距减小时,边坡安全系数增大;土钉植入边坡底部比土钉植入边坡中部或上部更能提高边坡安全系数。并且在分析的基础上,提出了一种综合考虑土钉布置参数的土钉布置方式,以期对土钉布置设计提供建议和参考,以取得较好的经济性和安全性。

摘要：后压浆技术是提高泥浆护壁钻孔灌注桩承载力，降低了程造价的有效手段，针对在大直径长桩采用后压浆技术提高承载力问题进行了探讨，在充分考虑其特点的基础上，对主要参数设计公式进行了分析，并利用某桥梁工程桩资料进行了验证。

摘要：某4层建筑物由于地基淤泥土层分布不均匀,使用过程中发现沉降量过大、上部结构开裂等现象,因此成为危房。经过方案优选,决定采用锚杆静压桩加固此危房,实施后效果良好。通过该工程实例,阐述锚杆静压桩托换加固原理和设计、施工应注意的问题。

摘要：为了研究高水位地区地下结构抗浮问题,提出在地下结构基础底板下方设置具有专利技术的S型排水DM(drainage mat)地下结构主动抗浮措施,采用数值分析深入研究地下结构主动抗浮工作机制,制定了地下结构主动抗浮措施的设计原则和计算方法,并应用于厦门和昌中心地下结构抗浮工程中。研究表明,地下结构主动抗浮措施消减了基础底板下方土体孔隙水压力,达到地下结构抗浮目标,节省了工期和造价,工程应用前景广阔。