摘要：习近平文化思想作为习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分,极具突出的理论创新性、实践引导性和问题针对性,为不断开创新时代高校思想政治教育新局面提供了重要遵循。高校思想政治教育是高校落实立德树人的重要渠道,在引导新时代大学生坚定文化自信,积极投身于中国式现代化的伟大实践过程中发挥无可替代的主阵地作用。基于此,探究习近平文化思想融入高校思想政治教育的实践路径,有效发挥以文化人、以文育人的教育价值,这需要高校从加强顶层设计、培养师资队伍、创新教学模式等路径协同发力,坚持用党的创新理论引导新时代大学生成长成才,为实现中华民族伟大复兴提供人才支撑。

摘要：漫画作为一种艺术形式，具有强烈的讽刺性或幽默感，可以用简单而夸张的手法来描绘生活或时事。其诙谐幽默的效果是用画面和文字共同烘托出来的，二者相得益彰，相辅相成。本文拟以2012年全国各地高考政治漫画8个选择题为例，仅从审视漫画文字的角度，谈谈如何更准确、更全面地把握漫画主题，以期与各位同仁共享。

摘要：针对一类It^o型滞后随机大系统 ,利用随机系统稳定性理论、采用随机分析与Lyapunov泛函方法 ,得到了新的状态反馈分散指数镇定判据 ,给出了相应的状态反馈分散控制方案。将提出的方法应用到局部观测器的设计中 ,得到相应的分散镇定判据。用算例和仿真实现了的设计方法 。

摘要：受开挖施工及锚固地层的影响,基坑锚索预应力损失现象较为普遍。依托某实际工程开展现场试验,分析了张拉荷载大小、张拉锁定方式、无黏结段长度以及循环加载对锚索预应力损失产生的影响,进而对基坑锚索预应力损失形成机制进行了探讨。结果表明:锚索锚固体与周围地层发生的脱黏滑移是产生预应力损失的重要原因,锚拉力越大,锚索预应力损失越明显;对于分散型锚索,单根张拉锁定有利于减少其预应力损失;锚索无黏结段长度会对锚头刚度产生影响,其长度越短,锚索预应力损失越明显;多次循环加载可以将锚固体受荷产生的塑性变形进一步锁定,从而大大降低锚索在锁定后的预应力损失。相关规律和结论可为基坑锚索的设计与施工提供有益的参考。

摘要：为了适应上游库区水位变化,需要设置多个鱼道出口频繁切换,给鱼道工程的运行维护带来极大的挑战。鉴于此,本文结合某水电站鱼道工程,提出了一种鱼道单出口设计体型,减少了鱼道出口数量,提高了运行效率。此外,对鱼道单出口方案开展了理论分析与模型试验验证。结果表明,尽管调节池的设置将会导致鱼道出口段局部池室出现壅水水面,但竖缝断面流速最小值满足洄游鱼类感应流速需求,鱼类可以顺利上溯。研究成果可为日调节电站鱼道出口设计提供新的思路。

摘要：为探究低散热柴油机在采取隔热措施前后缸内的传热过程及热量分布,本文基于热阻-热容动态传热网络模型及柴油机热力学模型的耦合计算开发了柴油机的传热预测算法,并设计了GUI人机交互界面软件。以某单缸柴油机为研究对象,采用该传热模型正确预测了单缸机工作过程中的缸内压力、部件壁面温度、热平衡等参数,并根据相应的隔热方案快速实现发动机隔热后的传热计算。该模型能够应用在低散热柴油机的开发设计阶段,对不同的隔热方案进行整机的传热预测,实现对隔热效果的预先了解。

摘要：针对基坑工程中预应力锚索的特点,采用理论推导、算例计算、数值模拟及实例分析的方法,对拉力型、压力型、荷载分散型锚索及锚拉桩上多排预应力锚索的锁定值取值规律进行了探讨。结果表明:由于锚头刚度的差异,拉力型锚索的锁定值宜取规范规定范围的小值,而压力型锚索宜取相应的大值;荷载分散型锚索应分组张拉锁定,各分组钢绞线的锁定值与锚索自由段长度、分散间距及锚头位移有关,且离孔口距离越远,分段承载体锚索锁定值越大;锚拉桩上的多排预应力锚索应考虑锚索的张拉顺序采取不同的锁定值,基于各排锚索张拉锁定后产生的真实锚头位移的差异,上排锚索宜取较小的锁定值,下排锚索宜取较大的锁定值。相关规律可为基坑锚索的张拉锁定施工提供有益的参考。

摘要：轻薄羊绒茄克呢具有质地轻薄、富有身骨、呢面细腻、手感滑爽、光泽好等特点 ,文中对轻薄羊绒茄克呢产品的设计及纺、织、染整等各道工序的工艺条件进行了分析和探讨。

摘要：针对基坑工程中锚索预应力损失的特殊性,采用现场试验的方法,对分级张拉直至破坏过程中锚索锚固体上剪应力的分布特征以及不同张拉荷载、循环加卸载下锚索预应力的损失规律进行了分析;结合工程实例建立数值模型,分析了锚索预应力在基坑分步开挖过程中的变化规律,并对一次张拉和分步张拉两种方案下支护桩的位移和弯矩变化进行了对比分析。结果表明:锚索锚固体前端的脱黏滑移是锚索初期张拉锁定损失的重要原因,张拉荷载越小、循环张拉次数越多,锚索的初期损失率越低;对于多排锚索支护桩,上排锚索预应力会因下排锚索施加而减小,而在整个开挖过程中,锚索预应力呈现波动增大的趋势;通过采取分步张拉控制措施,锚索预应力的张拉锁定及开挖损失均得以明显改善,支护桩在开挖过程中的受力和变形更趋合理,该控制措施可为类似基坑工程的施工提供借鉴。

摘要：在对锚索锚固段剪应力分布模式进行弹塑性理论分析的基础上,开展拉力集中型、拉力分散型、压力分散型锚索的现场破坏性试验,对3类锚索的剪应力分布特征、承载能力、荷载–位移曲线进行对比分析,结果表明:在弹性状态下,3类锚索锚固体上的峰值剪应力均出现在集中力作用点近端0.5 m范围内,且随着荷载增加而增大;进入塑性状态后,上述0.5 m范围最先出现脱黏滑移,峰值剪应力逐渐向锚固体中部转移,脱黏段的残余剪应力约为峰值的1/3;由于拉力分散型锚索的剪应力分布更加均匀、有效锚固段长度更长,其承载能力相比拉力集中型提高31.1%;压力分散型锚索锚固体由于受压产生径向膨胀,其与土体之间的黏结强度增大,因而承载能力比拉力分散型提高17.7%;从荷载–位移曲线来看,压力分散型锚索具有更好的位移延性和抗变形能力,在土体锚固中优势明显。