摘要：古典戏曲创作和赏评存在着一个以意境为核心的理论系统。意境作为戏曲赏评的综合标准和最高要求,居戏曲赏评的核心地位.意境的要求贯穿于编剧的各个环节中,也是戏曲创作围绕的核心。戏曲意境理论笼括了戏曲的赏评论和创作论,统率着戏曲的题材论、人物论、语言论、结构论,乃至戏曲二重创作的演剧论,是戏曲本质特征的理论体现,是民族特色的编剧理论。

摘要：寓言的典型体式特征是“假设问答”,这一体式脱胎于古代乐舞“假设宾主”的戏剧性扮演。寓言兴起于战国时代,禀受了由古乐发展而来的“今乐”猱杂戏谑的精神气质,具有俳谐风格。“寓言”与戏剧在孕育诞生上有共同的母体,具相通的体式和精神气质,这是“寓言”成为表达戏剧观念的重要概念的基础。

摘要：意象是主体心智情感与自然物象的契合体，意象的生命力就与契合的程度有关。某些意象，由于与特定的民族意识、民族生存状态、价值标准等有较高的契合度，便成为文学中的常见意象。鸿雁意象即是其一。

摘要：为提高某国产自卸车行驶平顺性,采用多体动力学软件Adams建立重型自卸车整车虚拟样机分析模型,并通过行驶平顺性道路试验验证模型的正确性。选取驾驶室悬置刚度和阻尼参数为设计变量,以驾驶室地板垂向和座椅支撑面俯仰加权加速度均方根为优化目标,以驾驶室前后悬置动挠度为约束条件,结合最优拉丁方试验设计拟合Kriging近似模型,利用粒子群优化算法对自卸车行驶平顺性进行多目标优化,得到Pareto最优解集,并选取一个最优解进行整车行驶平顺性实车试验。结果表明,Kriging近似模型具有较高的拟合精度,可大幅提高自卸车行驶平顺性优化效率;基于Kriging近似模型的多目标优化结果可通过权重系数对各个优化目标进行权衡,有效改善了自卸车行驶平顺性。

摘要：“戏”“剧”二字皆产生于先秦蜡祭活动中 ,“剧”更直接是蜡祭中扮演虎与田豕搏斗的场面记录 ,此种角力表演由娱神而娱人 ,遂演化为戏剧。“戏”“剧”二字的创造实是我国戏剧产生于先秦时代的文字见证。

摘要：中文专业办学陷于困境,其根本的症结在于百年中文专业教育从西方引进的学科理念:纯文学观念。在高等教育大众化的21世纪,缺乏实用性的狭隘的纯文学观念已经成为中文专业发展的瓶颈。只有突破纯文学,回归大文学传统,依据大文学观念重铸中文专业的学科理念,用以指导人才培养,设计课程体系,改革教学模式,才是中文专业办学的根本出路,才能有效实现就业的大口径,提高就业的竞争力。

摘要：针对 PY1 60平地机后桥链轮半轴实际载荷工况 ,编制了相应的 8级载荷谱 ,利用载荷谱对改进前后的半轴进行疲劳寿命分析和预估。用等效强化对改进后的半轴进行室内台架疲劳试验。将半轴预估寿命、台架试验寿命及改进前后半轴的实际工程寿命进行对比和分析 ,验证了利用修正 Miner法则及 Goodman图线预估半轴疲劳寿命是可行和可靠的 ,满足实际工程需要的寿命预估。并为类似零部件的疲劳设计提供了方法和相关疲劳数据。

摘要：为了解决液压挖掘机履带驱动轮连接螺栓易失效的问题,分析了驱动轮连接螺栓在工作过程中的受力状态,证实了失效的根本原因是预紧力不足。应用Hyperworks仿真方法验证了分析结论,提出扭矩控制并增加内齿圈锁紧垫片的螺栓连接改进方案,以提高驱动轮系统可靠性。以上研究方法可以分析评价其他型号液压挖掘机的履带驱动轮连接螺栓的安装扭矩及结构设计安全。

摘要：国内外研究者在探讨悬置系统参数对解耦率影响时,一般都是采用"其它固定,单个变动"的方法,即固定其它结构参数,单独讨论一种结构参数变动时的影响,这种方法应用起来简单,结果明显,但不能直接应用于工程实践的指导,针对于此,采用正交优化设计的方法对驾驶室主要激振力方向RZ和RXX解耦率影响最大的轴向刚度、径向刚度、X向距离和Y向距离综合起来考虑,寻找到了使两个方向解耦率最大的最优结构参数组合,分别给出了影响参数主次顺序,这为驾驶室悬置系统优化提供了较直接的理论支持。

摘要：结合装载机热平衡试验实际测试需要,用基于组态化软件DasyLab设计了适合于装载机热平衡试验的测试系统,实现了多通道温度、压力、流量等数据的实时采集、实时显示、实时存储、后分析处理等功能。