摘要：随着我国高速公路网的快速发展,高速公路之间的互通节点逐年增多,原有交通标志往往不能满足现状高速公路网运营的要求,不仅给驾驶人带来走错出入口、行驶方向错误等问题,而且制约了高速公路网信息化数字化的发展。从驾驶人实际需求出发,通过问卷调查、调研分析和文献查阅,筛选影响驾驶人决策的关键指标,通过层析分析法得出各指标权重,建立了基于TOPSIS的交通标志效用评估模型。以G2京沪高速某路段为例,分析了本项目交通标志设置与最优方案的贴合程度,验证了评价模型的有效性。结果表明:该路段版面视认舒适度、信息选取需求满意程度、路径指引效果适宜度相对较低,为该路段的交通标志优化提升和后续路网的信息化数字化管理提供了依据。

摘要：对集成环境下基于CBR的冲模CAD系统中实例提取的关键技术———实例匹配的相似度定量计算进行了研究。依据冲压工件自身特征信息熏按形状特征、精度特征和综合特征三方面进行了特征分类,采用特征建模的方法将产品设计数据转化为特征信息模型。根据待加工零件的特征信息,运用模糊数学中的模式识别等理论,重点讨论了冲压工件相似实例提取中的相似性定量计算方法问题,最终以相似性理论为基础,从总体相似度计算和设计特征相似度计算两个方面进行了深入探讨,得出了冲压工件间整体相似度计算方法。

摘要：岩石抗压强度和变形参数是岩石工程设计的重要指标。由于岩石是典型的非均质材料,其强度和变形特性随样品尺寸的变化而不同。本文采用PFC^(2D)程序模拟了不同围压下不同尺寸岩样的压缩试验。结果表明(1)岩样具有明显的尺寸效应。同一围压下,尺寸越大,岩石强度、峰值应变和压缩模量越小,尺寸的变化对岩样的破坏模式影响较小;(2)岩样具有明显的围压效应。同一尺寸的岩样,随着围压的增大,岩石强度、峰值应变和压缩模量均增加,其中强度和峰值应变随围压的增加呈线性增加。同时,随着围压的增大,岩石破裂模式由轴向劈裂破坏向剪切破坏变化;(3)围压的存在会影响岩样的尺寸效应。不同尺寸岩样的强度和峰值应变在相同围压区间内的增量基本相同,同时随着围压的增大,其强度和峰值应变增加,进而使岩石强度和峰值应变的尺寸效应弱化;而不同尺寸岩样的压缩模量在相同围压区间内的增长率大致相同,因而造成围压对压缩模量尺寸效应的影响较小。

摘要：介绍尼尔森选矿机构造、分选原理、分选过程、工艺参数、优点、使用场合、适用矿石种类,回顾该机在国内外应用概况、生产实例及我公司几个矿的试验结果,指出该机在我国有广阔的应用前景。

摘要：1.目的。柱塞气举是近年来国内天然气田主要采用的气井排水采气工艺,通过柱塞智能控制器控制气动薄膜阀开关实现关井压力恢复和开井排液。现场存在较多因素可能导致气动薄膜阀无法正常开关,从而造成柱塞气举井无法有效开展排水采气措施,井产气量降低。一旦发现气井柱塞薄膜阀疑似未正常开启,需进行现场核实,耗费人工。因此,为实现降本增效和排水采气目标,笔者团队设计了一种柱塞气举薄膜阀实时反馈装置,可以远程精准确认薄膜阀是否正常开关,以尽早发现、及时处理问题。

摘要：BIM技术对于实现建筑全生命周期管理,提高建筑行业设计、施工、运维的科学技术水平,促进建筑业全面信息化和现代化,具有重要的价值和推广前景。基于BIM技术的住宅造楼机研发贯穿于整个研发设计过程,包括基于BIM技术的装配式设计、数控加工、装配式施工、数据孪生式健康监测,将复杂的空间设计及方案实施进行有效简化,提升了整个项目精细化管理水平。