摘要：在线健康平台用户常常通过信息分享和情感支持等行为共同创造价值,但是其用户构成(如患者)和价值(如健康价值)共创与一般平台相比具有独特性。基于社会交换理论,本文提出了在线健康平台功能可供性通过感知社会支持和感知健康风险影响价值共创意愿的假设,并使用结构方程模型对278份调查问卷进行分析。结果表明,三类功能可供性(交互性、黏性和口碑)均能提升用户的感知社会支持并减少其感知健康风险,进而促进用户的价值共创意愿。同时,用户健康状况正向调节感知社会支持与价值共创意愿的正向关系以及感知健康风险与价值共创意愿的负向关系。研究揭示了在线健康平台可供性对用户价值共创意愿的影响机制,帮助管理者科学设计平台功能并改进用户健康状况。

摘要：隧道掘进机(Tunnel Boring Machine,TBM)减速器为TBM刀盘驱动系统重要部件。为了揭示TBM减速器两级行星齿轮传动系统的动力学特性,考虑TBM减速器两级行星齿轮传动系统的齿面摩擦、时变啮合刚度、齿侧间隙、传递误差等影响因素,运用集中参数法建立了TBM减速器两级行星齿轮传动系统的扭转动力学模型,求解分析了动力学特性。固有特性分析结果表明了行星轮系的3种振动模态形式:刚体模态、扭转振动模态、行星轮振动模态。动态响应分析得到各齿轮的振动位移及齿轮副间的动态啮合力。分析结果为该行星齿轮传动系统动态优化设计奠定了基础。

摘要：厘清数字平台商业模式创新机理具有重要理论和实践意义,但已有研究对此理解并不清晰。基于商业模式创新过程视角,通过梳理已有文献,在界定数字平台概念基础上,围绕平台边界设计和边界资源部署,探讨数字平台如何进行商业模式创新,并指出未来研究方向。研究结论包括:(1)互补者和互补品双重不确定性是数字平台商业模式创新的驱动因素;(2)资源、互补和生态边界设计是数字平台商业模式的核心,是管理互补者和互补品不确定性从而促进价值共创的重要手段;(3)边界资源是建立、管理和维护跨边界关系的手段,能够影响价值创造与获取。

摘要：在送电线路工程中，根据铁塔截面划分，常用的铁塔方案包括钢管组合塔方案和角钢塔方案，角钢塔方案又包括单角钢塔、双角钢塔、四角钢塔等多种铁塔方案。在珠三角地区的500kV线路设计中，由于设计输电回路数多，风速大，设计荷载较大，

摘要：以第六届全国大学生光电设计大赛为背景,设计了基于CMOS对红色信标灯进行图像处理与识别的智能小车系统。通过利用CMOS摄像头OV7725在室内光环境下对红色信标灯进行图像的二值化、滤波、阈值确定、颜色分量提取等处理,实现了对红色信标灯进行识别与跟踪的功能,并计算出图像中红色信标灯的坐标,实现了避障功能。

摘要：电池储能站在削峰填谷、改善电能质量、配合新能源接入等方面具有重要作用,但电池储能站的计价依据却并不完善。分析了电池储能站的主要设备,对储能电池组和能量转换系统安装的人工费、材料费和机械费和综合费用分别进行了测算,为电池储能站的投资和造价管理提供了依据。

摘要：通过结合华中科技大学基建与后勤管理处MIS系统的开发实例,提出了建立高校基建后勤管理信息系统建设的必要性和可能性,并给出了系统的整体结构和主要功能,最后分析了系统实现过程中的一些问题.

摘要：文章识别了我国输变电工程项目的国民经济效益，包括3类直接效益和4类间接效益。在此基础上构建了输变电工程项目国民经济效益评价指标体系。

摘要：针对TBM主切削系统施工过程中动力损耗严重的工程实况,以节能为设计目标,对其能量损失的核心部件(TBM行星减速器轮系)进行效率优化设计。应用自行建立的齿轮啮合效率损失计算式,结合反转法建立2K-H行星轮系效率损失模型,在此基础上得双级2K-H型TBM行星减速器轮系效率损失模型。以该轮系为设计实例,分析2K-H行星轮系设计过程中的限制及约束条件,建立其在满足配齿、重合度条件、齿厚条件、根切条件、干涉条件等约束条件下的效率最高、相对滑动最小目标函数下的数学模型,并对其齿数及变位系数进行两阶段优化。结果表明:TBM行星减速器在满足配齿及变位系数等约束条件下,通过两阶段优化,其效率损失相对减小11%~16%。能量节约总量相当可观。