摘要：推动制造业高质量发展是我国重要的发展战略。粤港澳大湾区是我国制造业高质量发展的重要阵地,文章以制造业龙头城市佛山为例,提出传统制造业空间更新设计策略,包括构建“制造+服务”的创新产业生态、完善制造业智能生产单元、提供更适宜人才交流互动的空间环境及弹性引导产业空间转型等,为推动佛山制造业的创新发展,也为大湾区内创新资源与制造业对接提供空间策略,同时引领制造业高质量发展,加快粤港澳建设世界一流湾区的步伐。

摘要：自粤港澳大湾区发展建设上升为国家战略,协同创新成为湾区城市发展的重点,着力打造创新空间是构建区域创新网络的重要措施。面向湾区中微观创新空间,总结其空间类型、特征与发展趋势,提出设计策略,包括完善创新服务基质,提供满足创新主体不同成长阶段的多元服务,构建以知识创新单元、技术创新单元和服务创新单元为核心的创新社区,塑造响应企业和创新人群空间需求的第三空间。文章依托佛山三龙湾创新基础和区域资源,在城市设计中提出空间布局优化建议和建筑组团指引,促进创新活动的聚集和创新发生的可能,为湾区中微观创新空间设计提供借鉴。

摘要：本文结合当前控制性详细规划存在的问题，对控规编制方法进行了研究。并探讨了控规实施管理的措施及保障机制，以适应城市形势发展的要求，可供参考。

摘要：地域运输效率是优化空间运输资源配置的关键表征指标。文章依据1980年以来多期综合交通数据、社会经济统计数据,利用GIS空间分析、DEA模型和Tobit回归模型,构建基于综合经济潜能的综合运输效率测度指标体系,对珠三角地区综合运输效率阶段性演进特征与模式进行了系统分析。结果表明:珠三角地区地域运输效率显著提升,地域运输效率空间格局呈现出"大集聚、小分散"分布特征。结合不同阶段不同特征及存在问题,文章提出优化区域内交通网络组织,支撑城市区域多中心网络化发展;优化城际和市内交通组织,加强粤港澳大湾区各城市中心的联系;优化资源配置、调整交通基础设施建设的投资规模和结构,建立协同发展机制、实现交通资源合理配置等规划建议。

摘要：从城市居民个体的行为需求入手,对公共服务设施配置开展深入的使用评估,是存量规划时代城市转型发展的重要工作之一。传统的公共服务设施配置强调"自上而下"的标准化配套,关注设施在空间分布上的均等和公平,缺乏针对居民生活需求的反馈,忽略真实生活场景中的公共服务设施的布局组织,难以保障设施的有效使用。文章提出以居民出行活动为切入点,通过量化城市居民行为来搭建设施有效使用的评估模型,探索主动式引导不同人群行为习惯的空间设计手法,实现对现状设施空间分布的修正与完善。

摘要：基于实时"关系型"数据实现对城市群空间结构特征的挖掘逐渐成为城市群空间组织研究的主要途径。文章以广东移动提取的手机信令数据为基础,构建城镇联系强度模型,对珠三角的城市群空间特征进行分析,发现珠三角城市群形成了"双中心、两圈层、三梯队"的空间发展格局,并结合空间发展特征及存在问题,提出了深化广深合作、加快通道建设、推行城镇重组、创新资源利用的规划建议。

摘要：划定生态控制线是保障城市生态安全、优化城市空间布局及引导城市健康发展的有效手段。在新型城镇化与生态文明建设的重要阶段,如何划定和管理城市生态控制线已经越来越受到规划界的关注。文章以肇庆市为例,从生态控制线划定与管控两方面探讨了新型城镇化背景下生态控制线规划的新思路:首先是在构建城市生态安全格局和校核生态用地规模的基础上,采用"分类—分级"的方法对市域生态控制线进行划定,将生态用地划分为四大类、两级管制区;其次是强调生态资源的复合利用,打造"一张图"的生态资源管控平台,并建立动态评估调整机制,以确保生态控制线规划的顺利实施。

摘要：电气间隙和爬电距离是信息技术设备的一项重要电气安全指标,由于其涉及的因素较多,导致产品设计人员和检测人员容易出错。本文详细介绍了电气间隙和爬电距离的定义、如何计算不同绝缘的限值,并结合日常检测中遇到的常见问题进行了详细的说明、提出了相应改进建议。

摘要：本文对卫星定位汽车行驶记录仪按DB44/T578-2009测试时常见不合格问题及对策进行简要的分析,解决这些问题对设计和测试卫星定位汽车行驶记录仪是很有必要的。