摘要：以雅鲁藏布江大桥临时栈桥为背景,通过分析雅鲁藏布江流域高原气候下的水文资料,针对雅鲁藏布江季节性水文情况,对雅鲁藏布江钢栈桥的设计思路、设计方法等进行了分析和总结,为今后雅鲁藏布江流域水中钢栈桥的设计、施工及安全度汛提供理论依据和借鉴。

摘要：以国道109线某段工程为依托,通过现场地质环境调查、理论分析及室内试验等手段进行路基冻胀、融沉变形特性的研究。分析研究得到了路基土温度场、水分场和变形场的变化规律,并评价了不同条件下路基土的冻融变形程度,分析了不同细颗粒含量和含水率变化情况下土样冻胀变形规律。研究成果为地区路基冻害治理提供了依据,对路基填料的选择具有借鉴意义。

摘要：依托西藏林芝至米林机场专用公路新改建工程B合同段,将当地河滩卵石破碎后应用于沥青道路面层,研究其在该地区的适用性。该项目中,上面层采用AC-13C型沥青混合料,中面层采用AC-20F型混合料,下面层采用AC-25F型混合料,分别对其进行配合比设计和路用性能验证。试验结果表明,破碎卵石集料能完全满足该地区沥青路面的路用性能。此外,破碎卵石应用于沥青路面面层还具有较高的社会、经济和环境效益。

摘要：结合具体工程实例,通过分析雅鲁藏布江流域高原气候下的水文资料,针对雅鲁藏布江季节性水文情况,对钢板桩围堰进行施工设计,不但充分利用了材料的高强轻质的特点,而且安全度过了河流的汛期,为今后雅鲁藏布江流域水中钢板桩围堰施工提供了施工经验。

摘要：工业钢渣是工业炼钢生产过程中容易排出的固体残渣,是一种用于工业的固体废物,占工业生产中使用粗钢的15%~20%。钢渣具有碱性强、棱角丰富等特点,其主要金属矿物和有机化学成分与其他水泥料和熟料相似,具有潜在的有机水化学和反应活性。近年来,我国高速公路建设成就显著,其集料需求增大,使得常规的天然集料已经不能满足需求。钢渣集料是否能在高速道路上广泛应用发展是目前备受业界关注的一个热点。因此,本文总结大型钢渣的化学性质、活化特性、流动特性及稳定性的相关研究进展,并重点介绍了钢渣在城市道路交通工程设计中的实际应用情况。

摘要：阐述了蒸脱机在设计、制造中应注意的几个要点，对提高蒸脱机设计、制造质量，保证良好的脱溶、烘干效果会起到积极的促进作用。

摘要：针对工程地球物理勘探开发的需求,采用基于Visual C++6.0开发平台,结合Access数据库和OpenGL标准图形库,设计开发了一套工程地球物理数据管理与可视化软件系统。实现了工程勘探中采集数据的管理与编辑、各种工程数据(如SEG-2数据、声波数据、电磁波数据等)一维、二维及三维图形显示、分析、成果图输出(DXF、BMP等)和数据导出等功能,为工程应用提供了指导,提高了工程勘探资料处理效率。

摘要：在液压管路布局中时,需要考虑的规则及影响因素很多,造成管路布局实现起来非常繁琐和困难。通过对常用连接方式的归纳总结,在Pro/E中创建相应参数化管件模型,使用C语言对Pro/E进行二次开发,运用Protoolkit工具箱中的函数实现管件尺寸信息的提取和赋值,用以生成管道实体,实现了常用连接方式的自动化建模。对现有的管接头库进行了完善,创建了管夹库,将管夹布置标准集成到软件内部,实现了管夹的自动布置。设计了元件统计功能,对管接头和管夹的数据进行统计,方便后续工作的进行。简化了管路布局过程,提高了布局自动化程度,实现了液压管道系统的快速设计。