摘要：随着水平井钻井技术的不断发展和完善,一口水平井可以开发多个连续薄油藏、层叠状油气藏、断块油气藏,从而降低钻井成本,提高单井产能及采收率。根据大庆外围油藏的特点,分析该油田薄油层水平井钻井技术难点为:储层变化大,中靶难度大;油层薄,井眼轨迹控制难度大;扭矩和摩阻大,施工风险大;易形成岩屑床。从井身结构及剖面优化设计、工程技术措施、井眼轨道控制技术、钻井液技术等方面对大庆油田薄油层水平井钻井技术进行了详细介绍。以南219-平320井为例,简要介绍了薄油层水平井钻井技术在大庆油田的应用情况。

摘要：随着工业技术的发展,轨道交通车辆门产品功能增多、规模增大,应用环境更加复杂、多元化。目前,轨道交通行业仍未有完善的可靠性增长管理方法。针对轨道交通车辆门产品,探索一套可复制推广的可靠性增长管理新模式,通过可靠性设计分析方法,结合前期产品故障经验,识别产品设计薄弱点;有针对性地策划故障激发试验,加快可靠性增长管理方法研究;基于FRACAS故障数据进行可靠性监控,对产品进行不断优化迭代,实现门产品在全生命期间可靠性持续增长的目的。该研究可为轨道交通车辆装备相关管理提供参考。

摘要：论述轨道车辆车门系统引入RAMS(可靠性、可用性、可维护性、安全性)管理的重要作用。构建了轨道车辆车门系统RAMS管理体系,将RAMS管理理念与产品设计开发、生产制造和使用维护过程的各项工作相结合,在产品整个生命周期中卓有成效地开展RAMS工作。建立了信息化RAMS设计平台和FRACAS(故障报告、分析及纠正措施系统)平台,以优化资源提高工作效率,进一步提升产品质量,有效控制新产品研制、产品国产化等过程中的风险。

摘要：介绍了轨道交通车辆车门故障模式库创建的主要做法。故障模式库为故障报告、分析及纠正系统(FRACAS)提供了标准故障模式依据,为开展产品设计和产品故障模式影响分析(FMEA)工作提供了数据基础,为分析可靠性设计薄弱环节提供了手段。对故障模式库在轨道交通车门系统产品可靠性、可用性、维护性与安全性(RAMS)管理体系和FRACAS平台、可靠性设计平台上的应用进行了总结。

摘要：针对SfM三维重建中重复场景易引起不存在影像关联及错误相对定向的研究难点,该文研究多种影像特征匹配的鲁棒策略,如RANSAC、KVLD、GAM、GMS,并提出一套评价方案以量化分析其对重复场景影像SfM重建的影响。首先选择不同重复场景比例的影像数据,并分为宽基线和窄基线两类;其次设计了相对定向正确率及影像关联正确度2个评价指标;最后量化分析重复场景影像特征匹配及其SfM重建的影响。实验表明,该文设计的评价方案能量化出各特征匹配鲁棒策略对重复场景影像SfM重建的影响。

摘要：提出一种基于Boost全桥升压隔离变换拓扑输入并联输出串联结构（boost full bridge isolated converter input parallel output series，BFBIC—IPOS）的大功率、高变比光伏高压直流并网变换器。采用Boost全桥隔离模块作为变换器基本模块，实现光伏阵列MPPT跟踪和直流升压控制。通过多个基本模块的输入侧并联、输出侧串联，实现更大容量、更高输出电压。并且采取集中控制、较高绝缘耐压及分散散热设计，确保变换器实现稳定、可靠运行。针对BFBIC—IPOS系统，进一步分析系统稳定性、均压均流性能、软启动控制性能等关键问题。针对所提出基于BFBIC-IPOS结构的光伏高压直流并网变换器，研制出±10kV／200kW光伏高压直流并网变换器，光伏阵列侧直流电压450～1000V，网侧直流电压±10kV，直流升压比达到20—44．4倍。可实现大功率、高电压、高变比的光伏直流升压变换功能。

摘要：针对船体中常见的加筋板结构 ,在矩形方板上运用了 3种不同尺寸的 T型材 ,采用“井”字形和“ ”字形两种加筋形式设计了 4个板架模型 ,将模型四边刚性固定 ,在板中央放置炸药 ,分别对其进行了水下接触爆炸试验。爆炸作用下板架模型均以花瓣形破裂 ,产生大面积的破口 ,不同形式和尺寸的加强筋对板架的破坏程度具有不同的影响。通过对破口尺寸和形状的观测 ,分析了加强筋对破口长度的影响 ,提出了板架结构加强筋相对刚度 Cj的概念 ,描绘了不同尺寸加强筋在不同炸药量下对板架结构破口范围的影响。同时 ,对现有的水下接触爆炸作用下的破口长度估算公式进行了修正 ,给出了考虑加强筋影响的破口计算公式 ;经过比较 。

摘要：广州新白云国际机场T2航站楼东西向长1 088m,南北向宽597m。下部为钢筋混凝土框架结构体系,钢屋面采用网架结构。从基础设计、上部结构布置、抗震性能设计分析三方面介绍了该工程混凝土结构设计情况。针对部分关键问题,如复杂岩溶地区的基础设计、未设温度变形缝的超长混凝土结构设计、大跨度超厚预应力空心楼盖、混凝土特殊宽扁梁的设计及与柱的连接方式等,详细介绍了在设计中所采取的解决措施。

摘要：比较了国产SBR1500,SBR1712与英国、波兰同类产品,国产Ni-BR与英国锂系、意大利钛系、日本镍系BR的GPC图谱,并结合产品的性能对比,认为国产合成橡胶要满足子午胎对原料的性能要求,SBR1500须降低Z5min时的300％定伸应力,提高批样间ML_(1+4)~100℃的均一性;SBR1712须提高分子量,选择最佳的填充油,并使其性能稳定;Ni-BR须降低高分子量级分的含量。

摘要：为使图像检索结果接近人类感知,提高单一特征的检索精度,提出了一种综合特征的图像检索新方法。通过计算图像在HSV颜色空间中各个通道的分形维数,并将分形维数非线性量化,使得分形维数与粗糙度呈近似线性比例关系,以便于与图像的颜色直方图特征相结合实现图像相似匹配计算。实验表明,该方法能够达到较好的检索结果,检索效果在一定程度上符合人眼感知。