摘要：由于采动荷载和爆破荷载对已有支护锚杆产生影响,因此迫切需要研究锚杆在动荷载作用下的微观力学特性及黏结性变化。从工程实际出发,现场监测锚杆工作状态下轴力变化和爆破荷载作用下锚杆周边围岩振动信息,并开展探索性室内试验。通过室内试验获得锚杆在轴向荷载作用下横向固有频率振动后的振动强度与工作龄期耦合作用下锚杆黏结性衰减规律的拟合计算式。研制了横向简谐荷载作用下端锚黏结式锚杆模型试验装置,采用均匀设计方法,考虑锚杆长度和锚杆直径两个影响因素,通过动态监测系统获得了横向简谐荷载作用下锚杆应力沿锚杆长度的分布规律、锚杆应力分布与拉拔力的关系,以及剪切应力与位移的关系。最终采用大型有限差分软件FLAC3D,建立了锚杆与围岩相互作用的力学模型。

摘要：新能源的快速发展为电力和化工行业带来了机遇和挑战,一方面,由于可再生能源电力消纳问题导致大量的弃水、弃光等能源浪费;另一方面,以绿氢为原料替代碳基化石能源合成氨,可以极大地减少化工行业的碳排放。因此,利用水力、光伏等可再生能源电解水制氢,为合成氨提供绿色原料,可显著提升可再生能源消纳能力,降低能耗与碳排放,服务国家“碳达峰、碳中和”目标。然而,可再生能源电力电量的波动性难以适配传统合成氨生产过程对平稳性的要求,大规模可再生能源电解水制氢合成氨的设计与运行依然存在诸多挑战,亟需开展系统性研究,以突破适应可再生能源波动特性的大规模电解水制氢合成氨系统的集成与调控关键技术。对此,本文首先讨论了可再生能源电解水制氢合成氨的工艺过程及拓扑结构,包括电解水制氢工段、压缩本文就从可再生能源入手,浅谈电解水制氢合成氨技术。

摘要：针对岩溶地区高速公路超深人工挖孔桩施工质量难以控制、施工安全风险较为突出的问题,分析了人工挖孔桩成孔过程的质量指标,并运用质量控制图法对孔径、倾斜度、孔心偏位等指标进行控制,使用SQL server2008数据库进行数据表设计和存储,在Visual Studio 2010平台上采用C语言开发了"基于数字地图的岩溶地区超深人工挖孔桩施工质量监控系统"。该系统应用于江罗高速14标桥梁桩基施工管理中,实现桩基施工质量、现场进度和施工安全的可视化、数字化、信息化管理,提升施工企业信息化管理水平。桩基全过程施工信息化管理表明,该系统具有一定的实用价值。

摘要：传统的学生成绩预测方法往往没有利用课程知识之间的语义信息,在缺乏历史数据的场景下难以取得令人满意的效果,因此提出一种利用知识图谱增强的协同过滤预测模型对学生成绩进行预测。该模型将语义相似度融合到协同过滤推荐算法的相似度计算中,弥补了协同过滤推荐算法没有考虑课程知识的语义信息的弊端,且提高了协同过滤方法在数据稀疏场景下的预测性能,并使预测结果更具有可解释性。实验结果表明,该方法在学生成绩数据集上,相比其他9种经典推荐算法均方根误差(RMSE)与平均绝对误差(MAE)均有明显下降。

摘要：本文从交通经营市场化为景观建设提供资金支持、景观设计师与道路设计师共同参与道路选形和景观建设、与周围环境融合建造生态廊道、体现生物多样怀、并充分体现地方特色等五个方面探讨了镇江市南徐大道景观建设的特色。

摘要：采用CFD(Computational Fluid Dynamics)三维仿真技术对卷接机组集束式管网结构风力系统和常规式管网结构风力系统进行仿真。仿真结果分析表明:在系统出口压力和各支管道进口风量相同的情况下,集束式管网结构各支管道压力值与设定出口压力值基本相同,最大相对误差仅3.33%;常规式管网结构各支管道压力值与设定出口压力值相差较大,最大相对误差是集束式管网结构的1.75倍,达5.83%。仿真分析结果对于卷接机组不同管网结构风力系统设计与工程实践应用具有参考价值。

摘要：为了解决风送烟丝系统的能耗大、漏风和稳定性差的问题,文中采用现场实测与统计分析相结合的方法,对风送烟丝系统落料器中的压降和漏风量,以及送丝管内风速进行研究。结果表明,在系统吸丝过程中,落料器中的压降及送丝管内风速呈明显规律性变化,而漏风量的变化规律性不明显。结果对风送烟丝系统设计、初投资和节能降耗,以及落料器设计有指导意义。