摘要：【目的】从服务区域经济社会发展需要的办学定位出发,坚持“学生中心、产出导向、持续改进”的工程教育理念,让学生更好地适应社会需求。【方法】以湖南信息学院“可编程控制器技术”课程(PLC课程)为例,系统论述了基于OBE理念的PLC课程教学改革思路,并从教学内容重构、教学方法改革、信息技术融合、竞赛活动嵌入等方面入手,辅以评价体系改革和师资队伍建设,提出了PLC课程的主要改革措施。【结果】通过采用课堂进阶式项目教学和三层阶梯式实验体系,实现了理论知识向实践技能的转变;实现了以教师为主向以学生为主(学生为中心)的转变;实现了以课堂教学为主向课内外相结合的转变;实现了以结果评价为主向结果与过程评价相结合的考核转变。【结论】改革措施有效可行,提高了教学质量和学生的实际应用能力,未来还应该注重采用反向设计原则,突出实践环节,以学生为中心,采取多元评估方式并基于评估结果持续改进,为学生职业发展打下基础,也为企业提供源源不断的高技能人才。

摘要：为抑制极区惯性导航系统随时间积累的导航误差,提出一种基于法向量位置模型的综合校正算法,对旋转调制惯导系统的等效方位陀螺常值漂移进行了估计。在法向量位置模型下建立了位置误差与漂移角之间的数学模型,推导了漂移角和等效方位陀螺常值漂移的方程,在外水平阻尼条件下设计实现了综合校正算法。基于北极实际航测数据的处理试验结果表明,提出的综合校正算法具有全球适用性,能够估计等效方位陀螺常值漂移以提高导航定位精度,采用所提综合校正算法后的归一化定位误差相比于阻尼后的结果大约减小53%。

摘要：针对近年来探月数据呈现出的海量、多源、分布式存储等特性,基于.NET框架设计并实现了一个在分布式空间数据库环境下的探月数据管理原型系统,设计了原型系统的框架与体系结构;介绍了PDS编目模型建模、数据划分、基于视觉特征的影像检索等关键技术;展示了原型系统的功能和用户界面.

摘要：在法向量位置模型的惯性导航力学编排下,提出了一种适用于全球的阻尼算法,在出入极区时可保持阻尼过程的连续性,并且在水下长航时的背景下能够有效提高导航精度。根据法向量位置模型下的惯性导航误差微分方程,分别在垂直通道和水平通道中设计了阻尼网络,水平通道实现了基于法向量位置模型的三阶无静差阻尼算法。基于北极实际航行数据的仿真试验结果表明,提出的阻尼算法同时适用于极区与非极区,抑制了周期性振荡,定位的归一化误差最大值相比于无阻尼系统大约减小了47%。

摘要：传统的能量平衡分析软件只能分析航天器供配电系统的研制特点和验证需求。针对此缺点,文中采用多领域统一建模语言Modelica建立一套可重用、可扩展的供配电系统仿真验证模型库。该供配电系统模型由运行环境、太阳能电池、蓄电池组、电源控制器、配电器和负载等组件模型搭建而成,其中,电源控制器还包含主误差放大器、分流调节器、放电调节器、母线滤波器等子组件模型。在设计早期的闭环验证中,将组件设计参数注入系统模型,对能量平衡、电源输出特性及母线特性等关键性能开展仿真分析。仿真结果表明,基于Modelica的航天器供配电系统模型能支撑供配电系统快速仿真验证,确保更全面的方案优选,可提高工作效率。

摘要：航天器接口数据单记录了供配电系统中设备之间的参数和连接关系,是系统设计的载体和依据。针对供配电系统设计中模型重用难、扩展难、研发周期长的问题,基于航天器接口数据单和多领域统一建模语言Modelica对供配电系统映射建模与仿真问题展开研究。首先对接口数据单映射建模系统的基础组成与功能进行了分析,并依据层次化、结构化的思想,确定了Modelica通用模型库的组织形式。然后分析确定了航天器接口数据单与Modelica语言之间的相互映射关系,并给出了系统模型框架生成的实现算法。最后以实际工程案例为基础,对映射生成模型进行了仿真验证。结果表明,映射生成的供配电系统模型仿真结果正确。通过航天器接口数据单的映射建模方法,能够方便快速地对供配电系统展开仿真设计。

摘要：基于相似理论,设计并制作了几何相似比为1:20的浅埋偏压连拱隧道物理模型,完成了振动台试验并测得衬砌的应变响应与加速度响应。在试验基础上,通过MIDAS GTS NX有限元软件建立数值模型,验证了数值模型的合理性与可靠性,研究了浅埋偏压连拱隧道的地震响应规律。结果表明:(1)上覆土层厚度、偏压、衬砌与临空面的距离对浅埋偏压连拱隧道加速度响应的影响较大。(2)浅埋偏压连拱隧道中墙上的应变由于截面几何形式突变与集中力的原因,相对其余测点较大。(3)大小主应变与加速度放大系数趋势线的整体形状不随激振强度的增加而改变。(4)偏压与覆土厚度对连拱隧道位移的影响较小。(5)浅埋偏压连拱隧道中隔墙的应变、轴力、剪力和弯矩相对其他部位均较大,在进行浅埋偏压连拱隧道的抗震设计时,应给与重视。

摘要：利用MIDAS GTS有限元软件建立一个含连拱隧道软弱围岩边坡模型,并利用振动台试验进行验证,探究了含连拱隧道边坡地震响应特性,分析了隧道的存在和隧道的位置对边坡动力响应特性的影响。得出以下主要结论:(1)边坡加速度放大系数沿坡高向上表现出非线性变化趋势,并表现出趋表效应。坡体底部测点卓越频率为7Hz,顶部测点卓越频率为4.8Hz,说明边坡削弱地震波高频段,放大低频段并改变其频谱成分。(2)含连拱隧道边坡加速度放大系数最大值为2.04,不含隧道边坡加速度放大系数最大值为1.88。含连拱隧道边坡加速度响应的非线性特征更明显,更不利于边坡稳定。连拱隧道的存在使得边坡受力不确定性增加,边坡动力响应更加复杂。(3)连拱隧道位置不同,对边坡的地震动力响应特性也不尽相同。连拱隧道距坡面越近,边坡受到的影响越大,越不利于边坡稳定。研究结果对含连拱隧道边坡抗震设计有一定借鉴意义。

摘要：手机已经成为现代人生活的必备工具,手机遗失已经成为了人们日常生活中的一大痛点。移动互联网不断普及的今天,找到用户的痛点,就是找到市场需求和创业方向。本文围绕手机防丢,研究出一种集无线支付、追踪定位、丢失报警等功能于一体的双向防丢无线支付终端,为人们安全便利出行提供新的保障。

摘要：目的克隆荆芥1-脱氧-D-木酮糖-5-磷酸合成酶(1-deoxy-D-xylulose 5-phosphate synthase,StDXS)基因,并进行生物信息学分析。方法根据荆芥转录组数据获得的StDXS基因序列设计特异性引物,通过RT-PCR技术获得StDXS基因cDNA的全长序列,并进行生物信息学分析。结果荆芥StDXS基因全长2177 bp,包含一个长度为2157 bp的开放阅读框,编码718个氨基酸,其理论相对分子质量为77240,等电点为6.32,定位于叶绿体,不存在跨膜区及信号肽,为非分泌蛋白。同源系统进化树分析表明,该序列与同科植物鼠尾草的DXS基因进化关系较近,均属于DXS1亚家族。密码子偏性分析表明,该基因偏好使用以A/T结尾的密码子,具有28个偏性密码子,烟草为该基因最适合的外源表达宿主。结论成功克隆荆芥StDXS基因并进行生物信息学分析,为从分子水平调控荆芥的生长发育和改善药材产量和品质提供理论基础。