摘要：针对现有折腰转向拖拉机的铰接机构的波动冲击大的缺陷,提出一种基于内点法对铰接机构液压缸布置点进行设计优化的方法。对铰接机构模型进行坐标参数化,建立目标函数,利用MATLAB进行内点法迭代寻找最优解,根据机构运动情况以及折腰转向布置点数学模型搭建仿真模型,利用Simulink验证优化后的模型性能,最后利用ADAMS验证机构运动干涉情况。验证结果表明:基于内点法的设计可以降低折腰转向机构的左右油缸位移差,力矩差,液压缸输出力,使得折腰转向机构运动更加平稳、增强机构强度。利用Simulink对优化效果进行仿真分析结果表明,转向机构的左右油缸位移差降低3.86%,力矩差降低7.55%,液压缸输出作用力降低9.8%。

摘要：为降低设施蔬菜秸秆还田装备连接件支架的质量,对支架的形状和结构进行必要优化,利用ansys workbench中Shape Optimization模块对支架进行形状拓扑优化分析,求解出支架体积多余部分并适当删减多余部分,同时,对支架拓扑优化前后进行对比,最终结果表明:支架优化后体积减少22.6%并且强度几乎没有降低,达到了轻量化设计之目的,为相关零部件的设计分析提供参考。

摘要：以双曲壳结构复合材料为研究对象,利用有限元Block-Lanczos研究分析法对复合材料层合双曲壳结构在温度场下热屈曲行为进行研究,并研究了复合材料层合双曲壳铺层厚度、边界条件、纤维方向等对临界屈曲温度的影响。结果表明:在均匀温度场下复合材料层合双曲壳临界屈曲温度与边界条件、铺层厚度、纤维方向有密切关系并成一定规律分布。通过对复合材料双曲壳结构的热屈曲性能分析,为复合材料结构设计和实际工程应用提供了一种有效的分析及建模方法。

摘要：固体电枢电磁轨道发射中,膛内枢轨滑动电接触的电热特性关系到滑动界面的接触状态、电流传导品质和界面能量耗散,制约着系统效率和轨道寿命。设计开展了多组不同电流线密度的多发重复试验,通过采集电气试验数据进行迭代计算,得到了滑动接触电阻和界面焦耳热耗散功率的动态变化规律,分析了沉积物随重复发射的演变及电流线密度对电热特性的影响规律,并结合试验后轨道表面熔蚀沉积检测,讨论了滑动电接触界面的演变过程。结果表明:接触电阻稳定临界点和焦耳热耗散功率峰值点都出现在脉冲电流下降沿,接触电阻稳定值量级为10-2 mΩ,焦耳热功率峰值幅值可达10-1 MW;炮口速度随重复次数的增加而降低并趋于稳定,多次重复发射对滑动接触电阻和焦耳热功率较小的影响表明沉积物在发射中再次熔融并对电接触起积极作用;而即使输入能量一致,电流线密度的变化也显著影响了界面焦耳热的生成。

摘要：针对城市生活垃圾快速增长所带来的收运成本增加以及居民生活环境恶化等问题,提出基于地理信息系统(GIS)的垃圾收运管理系统设计方案,包括系统结构、数据库模型等,采用扫描与分支定界相结合的算法实现垃圾收运的调度优化。选择某地区的一部分收运线路进行实验,结果表明,系统能方便有效地进行垃圾管理并减少收运成本。

摘要：冷季需供冷的空调和工艺冷却系统，利用冷却塔代替制冷机供冷是利用可再生能源以降低人工能源损耗的好办法，具有明显的节能效果。本文对这项技术的运用作了全面分析阐述，并结工程实例概略说明其节能效果。

摘要：设计了一种用于原位测量盐酸露点腐蚀的电化学阻抗探针,该探针结构简单且不需要外接参比电极和对电极。在不同pH的盐酸溶液中,通过探针和传统三电极测量结果对比验证了探针测量腐蚀相关参数的准确性,最后将探针用于原位测量盐酸露点腐蚀。结果表明:相比于原位挂片法,探针不仅可快速监测盐酸露点腐蚀的动态变化过程,还可快速获得瞬时腐蚀速率等电化学参数。

摘要：本文结合几年来工程设计实践。概要阐述了采暖通风与空气调节工程可以应用的九项节能技术。我们相信继续深入研究并在实践中应用和发展这些技术，会在节约资源和能源，落实“节能减排”任务中发挥重要作用。

摘要：本文对国内外150℃以上高温蒸汽管道直埋敷设技术的发展作了综述，文中对管道应力计算作了较为系统的说明，对蒸气管道直埋技术发展值得注意的几个问题进行阐述，最后介绍了桑莱特（天津）节能材料有限公司的蒸汽管道直埋技术和相关数据。

摘要：本文阐述了正确选择疏水阀、凝结水闪蒸汽控制和再利用，以及根据压力、温度梯次利用蒸汽在提高蒸汽供热系统热能利用率上的重要作用，强调凝结水回收的重要意义。文章还介绍了位于开发区的永正裁缝店有限公司蒸汽供热系统设计和节能概况。