摘要：液压流传动机构对排量控制电流信号的响应特性在液压机械无级传动速比调节过程中极为重要,采用目前先进的仿真软件EASY5分析了排量控制机构对控制电流的响应特性。分析结果表明排量控制机构对控制电流的响应存在明显的死区和迟滞效应,节流孔直径对其响应特性有很大影响。在适当的范围内采用较大直径的节流孔和改变控制策略能有效减小死区和迟滞。这一结果对分析液压机械动态特性,优化系统有着重要的意义。

摘要：采用混合灵敏度H∞控制方法设计了汽车EPAS鲁棒控制器。针对回路的灵敏度函数和补灵敏度函数的性质,通过选择合适的加权函数获得了良好的闭环系统性能。利用线性二自由度车辆模型,采用混合灵敏度H∞控制器进行抑噪仿真。结果表明,混合灵敏度H∞控制器有效地遏制了转矩传感器的噪声与路面干扰,提高了EPAS系统的抗干扰性能,增强了EPAS系统的鲁棒稳定性,使EPAS系统获得了较好的转向跟随性。

摘要：介绍了转速标准装置的组成及工作原理，并研究了基于PWM的步进电机调速。设计了PWM调速的硬件电路及软件程序，并进行了现场试验。对于转速标准装置来说，步进电机调速关系到其性能的优劣。PWM具有调速精度高、范围宽、响应速度快和耗损低等特点，已成为步进电机最主要的调速方法，因而具有一定的先进性与通用性。

摘要：针对货车滚动轴承压装质量不高,易导致列车发生热轴、切轴事故的现状,进行了压装工序的分析研究。设计了以西门子公司S7-300型PLC为核心的滚动轴承压装机控制系统,并运用三菱公司A985GOT系统设计了图形操作终端,可实时显示和复现各特性曲线。

摘要：市城建局在创建第五届全国文明城市工作中,主要承担市政基础设施建设管理、市容环境综合整治、配合开展社会主义核心价值观等城市公益广告宣传等25项工作任务。创城期间,我局将秉承＂完善城市功能、提升城市品质、优化城市生态、

摘要：在汽车制造领域中,点焊技术是一种非常重要而且应用十分广泛的焊接方式,其参数的设定直接影响了汽车的焊接质量,从而影响到后续的内外饰及整车的装配。但是焊接参数是由多个变量耦合而成,并且不确定因素较多。本课题主要通过控制焊接电流、焊接时间两个参数来控制螺母点焊的焊接参数从而保证产品件焊接质量,而检测主要通过扭矩力和螺母通过率来实现。所以如何设计参数和优化焊接参数也是一项十分重要的课题。