摘要：肩周炎治疗中,冲击波应用具有普适化的治疗压力参数。为探讨最佳治疗方案,采用文献分析法,从中国知网、万方、维普、Pubmed、Web of Science、实体书籍等渠道获取相关文献并进行总结分析,寻找最佳治疗压力参数。结果表明,1.5~2.5 bar的压力参数应用较多,3 bar以上的压力参数应用较少,说明在肩周炎治疗中,冲击波应用主要以低、中压力参数为主,较高压力参数的相关文献较少,临床试验压力参数相关文献较多,但仍需探讨患者的接受程度,部分实验存在设计缺陷,应进一步验证治疗效果。目前,治疗肩周炎尚无统一的标准,未明确高效的治疗压力。部分文献对于炎症因子的观测及患者心理方面的监测较少,仍需进行大样本量实验,确相关指标的变化规律,为临床治疗及学术研究提供参考。

摘要：以安徽102省道颍泉周棚至李长营段改建工程颍河特大斜拉桥为例,结合施工现场实际情况,制定了矮塔斜拉桥主塔施工工艺流程,对主塔的劲性骨架施工、转向鞍设计、钢筋施工、模板安装、混凝土施工要求及养护等施工关键技术及施工控制要点进行了详细分析,总结了矮塔斜拉桥主塔施工流程及施工材料选择要求,为类似矮塔斜拉桥施工工程提供了可靠的施工经验。

摘要：采用MBR/NF工艺处理垃圾渗滤液,运行结果表明该工艺设计合理,保证了渗滤液出水水质达到《生活垃圾填埋场污染控制标准》(GB 16889—2008)。介绍了渗滤液处理站的主要工艺设计参数、实际运行情况、运行成本等,可供参考。

摘要：提出了一种基于短消息的分布式无线信息发布平台,该平台由控制终端和多个短信收发器组成。设计了网络进程间一种基于消息队列异步通信机制和基于TCP/IP的"心跳"检测机制。在控制终端实现了按照消息优先级分级进行排队、管理和消息均衡分发的机制,以及对每条消息发布状态的"实时"跟踪,在发送失败或者发送超时的情况下能将其成功转移到另外一个短信收发器进行发送,并分析了消息队列达到平衡状态的充分条件。介绍了短信收发器发送短信和接收短信的过程,提出无线信息发布平台具有良好可扩展性,可根据业务量增加而扩展短信收发器数量,能广泛应用到布置有线网络有困难的场所。

摘要：对大兴生物医药基地某项目CFG桩复合地基工程进行了现场监测研究。采用堆载反力装置进行了CFG桩单桩承载力试验,采用低应变反射波法进行了桩身完整性检测试验。结果发现CFG桩复合地基承载力特征值450kPa,抽检的34根桩,桩身完整,均为I类桩,各指标均达到了设计要求。

摘要：对于远程监控的数据传输问题,提出了基于GSM和CDMA网络的双模无线控制器的方案。采用双网并行的网络策略,解决了单模控制器在网络受到干扰时数据延误的问题,重点阐述了双模结构带来的效率、干扰以及功耗上的问题及其解决方法。同时实现了双模无线控制器的协议设计,开发了相应的程序,并将其应用在机场信息发布系统。实践结果表明,该控制器可以保证远程数据传输的实时性和准确性,性能稳定,能够满足该领域实际需求,具有良好的实用推广价值。

摘要：微表处作为一种经济、快捷、有效的路面预防性养护技术,在中国高速公路快速发展的今天,起着至关重要的作用。但在使用微表处时发现车内外噪声与热拌热铺沥青路面相比明显增大。为了解决该问题,对采用微表处养护技术的典型路段的车内外噪声进行调查,并对其变化规律及相关影响因素进行分析,以期指导以后的微表处的室内配合比设计和施工实践。

摘要：对循环冷却水水质特点、产生问题及危害进行了论述,并总结了目前循环冷却水处理的方法,最后根据地铁车站的特殊情况,提出地铁车站循环冷却水处理推荐方案及设计要点。

摘要：为降低微表处交通噪声,增加行车舒适性,通过4条高速、2条城市道路2 a内不同时间施工的微表处噪声进行调查,从原材料、级配、设计、施工、路面纹理结构及其与轮胎宏观构造波长关系、胎/面接触等方面进行了研究。研究表明:微表处车内噪声随使用时间延长而降低,随车速增加、构造深度减小而增强;车外噪声则随时间延长、车速增加而增强,随构造深度增加而减小;通过增加7 mm筛孔及其支撑点集料含量,建立了微表处多支点降噪模型及其降噪判据,提出了低噪声微表处级配,使微表处表面的路表构造波长由传统级配的17 mm缩短到10 mm,车内、车外噪声平均降低3～4 dB。

摘要：戴家营河流经张家口市下花园区西部汇入洋河,对于城区的防洪和生态环境影响很大。文中针对戴家营河城区段的整治,根据水文气象条件和工程地质条件提出了整治方案,并论证了整治方案的可行性。