摘要：为适应仅对液压缸单方向输出力的精度和稳定性要求精确控制的场合,设计了一种三通阀控单作用缸电液伺服系统。通过控制系统的输出压力达到控制系统的输出力的目的。对该系统进行了简化,建立了动态数学模型。利用MAT-LAB对该模型进行了仿真,获得了相应的阶跃响应曲线和伯德图。由动态性能和稳态误差可以证明所建立的数学模型与实际输出基本吻合。通过在仿真框图中改变系统主要参数,观察其对系统动态特性的改变,由此得出系统优化措施。

摘要：根据压铸机肘杆机构的运动和力学特性,推导出考虑摩擦时,肘杆机构锁模力的相关计算公式。分析和试验结果表明:在压铸机肘杆机构锁模过程中,锁模油缸压力随着行程增加,增力比也随着行程增大,而且比压力增加更快。油缸压力最大值处对应的增力比,就是需要的增力比。

摘要：连续平压热压机中温度的控制对人造板的质量有着重要影响。通过设计系统硬件、软件,改进系统温度控制结构,完成了以PLC为核心的热压机二次热循环温度控制系统的设计,该系统在工程实践中取得了良好的控制效果。

摘要：针对某大流量油源液压系统,为了达到低噪声、压力控制、油温控制及OPC平台数据交换等要求,提出并实施了一系列解决问题的方法和措施,取得了明显的效果。

摘要：多个液压缸的高速、高精度同步控制是辊式淬火机设备投产前必须解决的一个技术难题。通常,需要对设备进行反复调试才能取得令人满意的控制效果,这与紧张的设备安装与调试工期相互矛盾。为此,根据淬火机的框架同步提升原理,研制了一台多缸同步模拟装置。介绍了模拟装置的主要功能及其相似性设计原理。介绍了计算机控制系统的硬件、软件组成及其实现方法。将在模拟装置上充分调试后的计算机控制软件应用于某淬火机框架提升装置的控制中,其同步控制误差小于4%,且有效缩短了现场调试周期。

摘要：当前伸缩装车机依靠经验设计,与其结构性能相关的理论研究较少,存在安全隐患。为此,本文采用有限元分析方法,分析了某五级伸缩装车机九种工况下的静力学性能,校验了某五级伸缩装车机的强度和刚度;利用参数化建模和优化算法等对装车机进行了结构优化。结果表明,该五级伸缩装车机在九种工况中的最大应力为271.05MPa,最大形变为160.18mm,且该装车机的强度和刚度合格。另外,优化后的结构在前端形变量上下降了34%,结构性能得到进一步提升。