摘要：利用废弃的变压器铁心或硅钢片,重新设计变压器线圈,包括线径和匝数、骨架,详细地介绍了变压器的二次应用过程。

摘要：设计了一种微型电动嵌线机,该电动嵌线器用一微型直流电动机作动力,可直接将漆包线绕到吊扇电动机定子槽中,省去了手工下线时的许多步骤。且绕线紧凑,比手工下线节省漆包线。

摘要：双站干涉合成孔径雷达(SAR)技术可突破单站双天线干涉SAR的基线限制,获得更加灵活的基线构型,有利于提升干涉测量精度。无人机载双站干涉SAR机动性好、飞行成本低,具有很高的应用价值,也能为无人机载分布式干涉、三维成像等提供关键支撑,具有重要的研究意义。中国科学院空天信息创新研究院牵头设计研制了国内首套无人机载双站干涉SAR系统,并在内蒙古百灵机场开展了飞行实验。该文简要介绍了该系统方案设计、基本构成和主要性能,并重点介绍了该系统的空间、时间及相位同步和数据处理关键技术,然后介绍了首次飞行实验的方案和实施研究情况,最后给出了实验数据处理结果,验证了关键技术和该无人机载双站干涉SAR系统0.5 m高程测量精度等主要指标,为后续多无人机平台协同开展分布式干涉数据获取及处理研究提供了基础。

摘要：在2035年“实现高水平科技自立自强,进入创新型国家前列”,是我国发展总体目标之一。而科研建筑是进行科研活动的空间和场所,它服务于科研工作者,并伴随最前沿的科学研究与科技进步不断发展。其严谨的设计过程、丰富的思考维度和浓厚的科学精神都值得关注与讨论。近日,由中国建筑学会科研建筑学术委员会和《建筑实践》联合主办的学术沙龙“面向科技前沿,回应时代需求--新时代的科研建筑实践”以线上形式召开。来自不同机构的10余位拥有科研建筑设计实践经验的业内专家在沙龙中分享科研建筑设计的特点与相关思考,探讨新时代科研建筑在设计实践中面临的挑战和机遇。

摘要：以新一代高速动车组司机控制器为主要研究对象,分析了司机控制器在动车组中的应用,从结构、原理、设计方法等方面阐述了其主要控制方式及与动车组逻辑匹配的闭合关系逻辑输出,从试验方面阐述了司机控制器在动车组上运用的性能要求,并针对避免司机误操作提出了动车组司机控制器的设计理念,用以实现动车组运营过程中司机控制器的良好运用。

摘要：当下,建筑学已步入了数字语境。古老的建筑学科在数字技术推动下,正经历着一场轰轰烈烈的信息化转型。从一线设计机构的建筑数字化设计实践,到国际知名高校的人工智能与机器学习技术探索,一批批建筑师、学者正在这场信息化转型中积极探索着、苦思冥想着。为此,我们诚邀多位来自不同地域文化背景、具有不同研究视野的建筑学者、建筑师齐聚一堂,共同探讨建筑数字化设计方法与技术,为当下在建筑数字化设计领域奋力探索的学者和建筑师提供有益建议。

摘要：系统以武汉东湖开发区土地储备的实际工作需求为牵引,利用GIS和数据库技术,以多种与土地相关的数据为分析对象,设计与实现了土地储备系统,大大提高了管理水平和工作效率。