摘要：为了了解纤维土的路用特性,采用室内试验分析了影响纤维土黏聚力的主要因素,研究了素土、石灰土和水泥土掺加纤维后所表现出来的基本力学性能.结果表明:纤维掺量对纤维土黏聚力影响显著;在素土、石灰土和水泥土中掺加纤维均能明显提高土体的黏聚力,但内摩擦角变化不大;素土的初始弹性模量随纤维掺量的增大而增大,而石灰土和水泥土的初始弹性模量随纤维掺量的增大而减小;素土和石灰土掺加纤维后可应用在需要提高抗变形能力的实际工程中,水泥土掺加纤维后可应用在需要提高强度的实际工程中.

摘要：分析了在不同的梁板关系下,多层公交车停车库等效均布活荷载的计算方法,单向板可采用荷载规范附录C进行等效活荷载计算,双向板可采用有限元法确定等效活荷载。

摘要：通过对奉贤南桥中小企业总部商务区内的路网、公共交通、停车、货运及慢性交通规划研究,对商务区内的建设提出比较系统的交通专业规划方案。