摘要：根据可靠性理论,由司控器的功能和工作原理出发,设计由司控器动作试验台、微机柜和负载柜3部分组成的司控器可靠性试验装置。介绍可靠性试验的流程、动作周期及循环方式,分析试验前的要求,以及试验中与试验后的检测项目、失效判据、失效时间确认方法,探寻提高司控器可靠性水平的途径。

摘要：对实施GB/T21413.1—2008《铁路应用机车车辆电气设备第1部分:一般使用条件和通用规则》和GB/T21413.2—2008《铁路应用机车车辆电气设备第2部分:电工器件通用规则》应该注意的,有关环境温度、性能检测、温升、标称电压和额定电压、海拔高度等方面的相关问题进行阐述和探讨,澄清一些误解,帮助设计人员正确认识和理解标准,以利于机车车辆电气设备基础标准更好的贯彻落实。

摘要：对实施TB/T 3219—2010《机车车辆继电器和接触器可靠性试验规则》时如何确定有可靠性指标的产品、可靠性试验、可靠性设计、可靠性制造和可靠性管理等问题进行阐述和探讨,提出企业如何开展可靠性工作的建议。

摘要：探讨司机控制器可靠性试验,包括如何进行可靠性试验、试验的工作周期和流程设计、MTBF的时间单位与周期单位的换算、故障分级、试验结果的统计分析等相关问题,以解决开展可靠性试验中遇到的诸多实际问题,与机车厂提出的可靠性MTBF要求相呼应,为司机控制器可靠性试验铁道行业标准的制定提供参考。

摘要：基于目前数据存储过程中的问题,设计了基于大数据的应用体系架构,对大数据应用体系结构进行了分析,该架构主要包括数据交换层、集成层、应用层。设计大数据应用体系架构的参考模型,参考模型实现分层独立结构,主要包括数据源、存储层、数据收集与处理层、分析层、应用层。将设计的参考模型作为基础,实现应用体系架构的详细设计,主要包括数据管理、数据的标准化建设、数据安全设计、平台数据的存储、可视化服务器。设计的应用体系架构在实际中得以使用,能够满足用户的需求。