摘要：人类世危机以来,随着对人与物质世界关系的重新审视,非人之物不再被简单视作工具性、边缘化的存在。文章以多元世界为现实背景,物转向为理论背景,将设计作为本体性的行动,对非正式公共空间的构成进行分析,结合相关设计案例指出其作为设计界面为多元世界设计的可能性,并在展望了以物为增补的非正式公共空间设计思路。

摘要：多种交通系统间的数据采集、整合和共享是出行即服务(MaaS)实现个性化、一体化出行服务的基础,但目前仍存在数据共享意愿弱、数据安全和数据壁垒等问题。本研究在分析MaaS数据共享问题基础上,阐述了区块链技术在MaaS数据共享中的优势,确定了基于联盟链MaaS数据共享的5个数据清单和6个共享步骤,建立了包含区块链标识、区块容量、时间差值、区块头和区块体的区块结构,设计了面向MaaS服务的链上、链下分层数据存储结构。最后,研究以城市级MaaS联程出行为应用案例,从应用层、合约层、网络层、共识层、数据层等5个层级搭建MaaS数据共享联盟链架构,确立面向旅客出行的MaaS数据共享业务流程,为利用区块链技术实现一体化智慧出行服务的数据共享提供技术基础。