摘要：动力电池低温特性与电动汽车应用密切相关。电池的容量、内阻和开路电压曲线是反映电池基本特性的重要参数,也是电池管理系统设计的重要参数。为了揭示钛酸锂电池的低温特性进行了实验研究。结果表明:在-20~0℃,电池的放电容量衰减缓慢;欧姆内阻和极化内阻都随温度的降低而增大;开路电压曲线基本保持一致,在低于-20℃时开路电压整体降低。因此,钛酸锂电池在-20℃下仍能保持良好状态,适用于低温预热起动辅助供电。

摘要：以龙王江砷锑金精矿为原料，采用酸性A^＃氯化剂浸出－焙烧脱砷硫－氰化提金工艺流程，锑、砷分离效果好，得到较好的经济技术指标。

摘要：阵列感应测井技术已经发展二十多年了,但只能提供1英尺、2英尺和4英等三种分辨率的曲线。而在实际应用中,测井分析家应用最多的是2英尺分辨率的曲线,主要原因是1英尺分辨率的曲线质量不稳定。阵列感应测井仪器测井曲线的质量依赖于原始测量值的精度和数据合成聚焦处理方式的精度,软件的处理精度取得了令人满意的进展,但是原始测量信息的质量的改进不尽人意。超高分辨率阵列感应通过6英寸线圈系(最短源距)信号的高保真提取,结合分辨率匹配、软件聚焦等算法,输出多种电阻率曲线,最高分辨率为0.5英尺。超高分辨率阵列感应测井仪器(UHIT)已经成功完成了仪器的研制和推广,并已投产取得较好的地质应用效果。

摘要：为探究低温风洞中液氮液滴的破碎特性并阐明其破碎机理,基于耦合水平集流体体积函数(CLSVOF)方法,采用自适应局部网格加密技术,构建了二维液氮液滴破碎模型,对比了液氮液滴与常温液滴的形态演变规律,计算分析了韦伯数(We)对液氮液滴形态、变形系数及时间特性的影响规律。模拟结果表明:液氮液滴的We高于常温液滴,且更容易发生变形和破碎;随着We的增大,液氮液滴依次发生袋状破碎、多模式破碎和剪切破碎;液滴迎风面和背风面的压差均随时间呈现先增大后减小的规律,发生转变的原因是袋状结构形成或边缘液滴颗粒脱落;不同液氮液滴破碎模式下,变形系数的变化规律差异明显;液氮液滴无量纲初始破碎时间随We的增大而减小,在0<We<100时,临界变形系数维持在2.6附近。研究结果可为低温风洞中液氮喷雾冷却系统的优化提供理论依据。

摘要：复杂气流环境中冰晶的融化特性是航空发动机防冰技术研究的关键,开展冰晶粒子融化特性的可视化实验研究是探究发动机积冰机理和提高飞行器安全性的重要手段。本文设计并搭建了微小悬浮冰晶融化特性可视化实验系统,提出了基于OpenCV的冰水相界面识别方法,开发了基于等效模型法的冰晶融化率计算程序。以体积为0.4~1.4μL的球形冰晶粒子在壁面温度为5~35℃腔体内的融化过程作为研究对象,开展了冰晶融化特性实验研究,探究了温度、粒径对冰晶融化率的影响规律,基于实验数据拟合得到冰晶融化速率实验关联式。研究表明:冰晶融化率与时间基本呈线性关系;相较于温度,粒径对融化速率的影响更加明显;随着温度的升高,冰晶融化速率先快速增加后趋于平缓;当温度保持不变时,冰晶融化速率与粒径成反比;冰晶融化率较低时,冰芯容易发生“翻转”,从而导致冰晶融化率的测量值突变。该研究有助于深入理解冰晶相变换热机理,可为航空发动机内复杂气流环境下混合相冰晶积冰模型的优化提供理论依据。

摘要：老腔的研究目前已经涉及传承和发展、表达元素和艺术特征探索,也有涉及地域文化方面的研究,但老腔与文学因素的研究较少。汉赋的铺张扬厉特质深深影响了老腔,老腔运用了赋的艺术表达形式。赋的形式增添了老腔的艺术魅力和娱乐性,推动情节发展、塑造英雄形象;赋的手法增强了老腔表现的内涵、民族精神和文化意义;赋的叙事方式,表现民间大众艺术的轻松与幽默,体现关中民众自觉继承中华文化传统,并认同与固守,而且思想坚定。在善良、勇敢、责任、理性的人性中闪耀着睿智,正因此忠贞、固守才成为民族脊梁和民族精神的守护者,民族文化传承者。

摘要：喜剧小品进入公众视野已逾四十年,在四十余年的发展历程中,喜剧小品取得了长足的进步,它们从表演者单纯展示演技、引人发笑,给公众带来感官愉悦进入一个新的发展阶段,开始关注民生百态、社会热点和国家战略,通过精心设计人物、故事情节、矛盾冲突和结局等启发人们思考,向人民群众传递正确的价值观,正确引导社会舆情,彰显了喜剧小品的社会教育功能。

摘要：东北语言朴实生动、直爽形象、诙谐幽默,极富感染力、亲和力。以赵本山为代表的东北民间艺人以东北方言为媒介,将东北民间艺术和反映东北农村生活的影视作品推向全国,传播了东北文化,丰富了语言资源,具有重要的意义。

摘要：本文采用涡流法检测金属表面的锈蚀状况。设计、制作了双线圈涡流传感器及其相应的检测电路，通过实验确定了最佳的检测频率，建立了锈蚀程度与提离曲线之间的关系。实验证明了该法的可行性。

摘要：随着飞行器飞行速度的提高,飞行器头部力热环境十分恶劣,需采用头罩分离技术才能保障飞行器精确制导。对高速飞行器的头罩设计及防护设计进行了研究,同时提出了采用导爆索、推冲器的2种头罩分离方案,并进行了抛罩的试验验证和理论仿真计算,试验结果证明了该方法的可行性。