摘要：初步论述了计算机通信网络协议自动监视与分析的概念、方法和意义，着重叙述了一种专门设计的、能精确描述各类通信协议ＰＤＵ结构及其时序的ＬＸＨ形式描述语言的功能特点，并描述了一种基于ＬＸＨ语言的通用协议自动监视分析系统的实现，对该能用协议监视分析系统的系统结构作了详细的介绍。

摘要：从北京出租车司机的侃大山到黄浦江的汽笛声,从清婉的白局艺人到自在的成都小业主,从老西关珠玑路的街巷交谈到邓小平纪念碑前的市民感言,还有那50米外的雨打湖面的滴答声每一段独特的声音作品都刻着那个城市独特的印记。

摘要：它们不仅是各自展台中的焦点,也是上海车展千余款车型中的精品,我们找到三位主设计师,探寻这三款车是怎样诞生,又是什么样的设计、什么样的理念让它们能脱颖而出。

摘要：相比于新森林人，斯巴鲁XV的到来更让我关注。因为XV不仅仅是一款新车，还是斯巴鲁新设计理念和市场思路的代表，这款脱胎于两厢翼豹的跨界SUV，是斯巴鲁从执着于“运动型”、“奇眭能”转入“都市时尚”的试金石。

摘要：刚刚推出的S80L是沃尔沃专门针对中国用户设计的一顶"八抬大轿"。沃尔沃在中国一直没拼过奥迪、宝马和奔驰三家,这个有着80年历史的欧洲豪华品牌怎肯罢休,S80L就是沃尔沃抢占2009年中高级轿车市场的主力。

摘要：一部《非诚勿扰》,斯巴鲁通过成功的植入式广告让Outback傲虎众所周知。虎年将至,斯巴鲁携新款傲虎而来,向中国SUV市场空投一只＂霹雳虎＂。

摘要：奔奔在3款车中出道最早,奔奔系列车型有十余款,有自动和手动两种变速器,价位从3万～5万元不等,凭借较低的价位和多样的选择,目前销量居3款车之首。奔奔作为长安汽车进入轿车领域的第一车,历经3年的设计研发2006年打人市场,销售成绩优异。也许是这辆试驾车状态不佳,驾驶感受一般。

摘要：坐在A1的驾驶座上,无论是看起来还是开起来都不像是一款微型车。本次对比测试中,选择的奇瑞A1是一款灰蓝色舒适款新车,里程数才是两位数,而精灵已经行驶了7000多公里,奔奔的里程数也过了4000公里,没想到尚在磨合期内的A1开起来却是最舒服,也许就是奇瑞在微型轿车市场打拼多年的积淀吧。A1是奇瑞精心打造的一款世界车,为A0级市场的主打产品,此车完全有实力与合资车型分庭抗礼。

摘要：解三次方的题目要比二次方和一次方题目要麻烦一点。但是，东风日产旗舰SUV设计这个C却并不难解，比至今无解的“楼兰”古城可简单多了。

摘要：拥有跑车是很多人的梦想。在中国市场上,动辄3.5L以上的发动机和几百万元的高昂车价让跑车成为极少数人的玩物,与大众无缘。MX-5以29.98万元登场,给跑车剥去奢侈的标签,回归本真。