摘要：为了设计出一套应用于空速校准的远程外置式大气静压精密测量装置的静压管,研究分析静压管的结构参数对静压感测精度的影响程度和显著性,并对静压管结构参数进行优化设计。鉴于静压管结构参数是影响静压管感受误差的重要因素且是多因素多水平的,选择其中对静压感测精度敏感的4个结构参数,采用正交实验设计方法,有效地排列各参数的水平,利用计算流体动力学(CFD)技术分析和仿真静压管大气流场。数值计算结果表明,静压管长度、静压孔直径是影响静压感测精度最主要的2个因素,结构参数最优的静压管在M a<1时,C p<0.019 8,静压感测精度高。通过现行拖锥法的静压管参数仿真和低速风洞实验验证了模型和数值计算方法的正确性和准确性,该方法对机外远程外置式静压精密测量的静压管设计具有一定参考价值。

摘要：大行程位移测量计米精度决定了卷绕式系统的位置控制精度。目前的计米方法测量误差大,不易实现正反双向计米。提出并设计了一种面向卷绕系统的大行程位移精密自动测量计米方法,以双同步齿形带传动副作为精确夹持传送装置,同时采用主动驱动计米与从动轮计米,主动轮由带编码器的交流伺服电机驱动,从动轮计米采用霍尔齿轮转速传感器,可减小同步带轮打滑引起的测量误差。经分析同步带传动多边形效应引起的直线传动位移误差,提出采用加厚聚氨酯圆弧齿同步带以提高测量精度,提出了一种同步带打滑检测及误差修正方法。该方法已用于某型飞机试飞空气静压测量拖锥自动收放系统线缆收放位移检测,结果证明,该方法原理正确可行,位移测量误差不大于0.2%。

摘要：光电复合缆是将光单元复合于低压电力电缆内,同时具有电力传输和光通信传输能力,收放式光电复合缆能在一定的工作负载下进行拖曳、系留及野外应急等收放操作。为了保障收放式光电复合缆工作准确和安全可靠,往往需要测量线缆张力、位移及速度等过程参数。基于TRIZ理论,进行了一种收放式光电复合缆多功能集成检测装置的创新设计,它是在三滑轮式张力传感器上集成了霍尔式增量型旋转编码器,可同时实现光电复合缆收放张力、位移及速度等的自动在线测量和监测。

摘要：针对细长小孔孔径难以实现超精密测量这一问题,提出了一种应用气动量仪对细长小孔进行超精密测量的新方法,并根据气动量仪的测量特点,设计了细长小孔超精密自动测量系统,深入分析了该测量系统的精度影响因素。该系统由测量、运动控制和数据处理三部分组成,可实现对细长小孔的孔径、圆度和圆柱度等的非接触精密测量,测量精度可达0.5μm。

摘要：为了更好地进行测控教学实验,降低实验经费,培养学生的创造性思维和动手能力,将虚拟仪器技术应用于测控教学实验中。以图形化编程软件LabVIEW为主要开发平台,结合Matlab及其它数据库开发工具,构建了基于虚拟仪器技术的测控教学实验系统,阐述了系统的结构及其实现方法,为测控实验教学改革提供了一种新思路。

摘要：针对航空精密偶件设计了一种分布式测量系统,采用现场总线技术将分散在车间各处的测量仪表组成测量网络,基于容错机制设计上位机监控软件,采集零件测量数据,从而实现对测量数据的集中管理,实验表明该方案可靠性高,扩展性好,在制造现场中有很好的应用价值。

摘要：开发设计是产品质量形成的至关重要阶段，是产品质量的源头。本文分析讨论了传统设计方法所存在的问题，探讨了设计质量保证的作用和主要任务，扼要介绍了几种极具推广应用前景和价值的现代质量设计技术和方法.

摘要：针对目前国内外使用的拖锥法空气静压测量精度不高的问题,提出一种新型外置式空速精密校准方法,并对新方法测量装置中的核心器件微小型静压管进行了设计研究。微小型静压管的长度、管径、静压孔尺寸、静压孔个数及分布等,均对静压测量产生影响,而静压孔孔径的影响尤为显著。将不同静压孔孔径的微小型静压管放置到设定的试飞环境参数下,对静压管流场进行模拟仿真,同时将目前拖锥法中使用的静压管放到相同环境下进行模拟计算,通过分析对比优化静压孔的孔径。优化后的静压孔孔径为1.05mm,管内稳态压力与环境压力的相对误差为0.38%,能大幅提高静压测量精度。

摘要：为了解决制约计算机辅助选择装配技术发展的建模问题,提出了一种基于统一建模语言(UML)的计算机辅助选择装配系统的分析与建模方法。通过使用UML完成计算机辅助选择装配系统的用例建模、静态建模和动态建模,使系统分析与设计更加文档化、可视化和标准化,为软件开发奠定了良好的基础。

摘要：齿廓弹性变形是影响鼓形齿端齿盘精度和承载能力的重要因素。利用Pro/Mechanic对鼓形齿端齿盘齿廓的弹性变形进行有限元分析,确定了齿廓弹性变形与压力角和齿面直径的关系。分析结果对鼓形齿端齿盘优化设计和工艺参数选择具有重要的参考价值。