摘要：结合国家雪车雪橇中心的工程建设背景,从选坡铺道、顺道建馆、登馆观景、揽景入境四个层面,逐步分析环境、场地、工艺、技术、建筑、景观、情境在设计思考中的内在关联和递进关系,引申出对体育与生态共生、人工与自然互成境界的营造及人们在其中运动、竞技和行望、观游的情境体验。

摘要：1概况雪车雪橇运动具有悠久的历史,它包含雪车(Bobsleigh)、钢架雪车(Skeleton)和雪橇(Luge)三项运动.1924年法国夏穆尼举行的首届冬奥会,雪车雪橇就被列入比赛项目.最初雪车雪橇比赛是在天然冰砌筑的赛道上进行.1960年代开始建设人工赛道,建立了赛道设计标准.同时国际体育单项组织对赛道标准也一直在进行修正,追求更加快速、更加安全、更加公平的比赛.

摘要：设计单位中国建筑设计研究院有限公司建筑师李兴钢邱涧冰张玉婷刘紫骐朱伶俐袁智敏地点 / 北京延庆设计 / 2017-2018 年 / 竣工 / 2021 年Architects China Architecture Design & Research Group Architects in Charge LI Xinggang, QIU Jianbing, ZHANG Yuting, LIU Ziqi, ZHU Lingli, YUAN ZhiminDesign Stage 2017-2018 Completion 2021业主北京北控京奥建设有限公司设计团队李兴钢、邱涧冰、张玉婷、刘紫骐、朱伶俐、袁智敏、陆婧瑶、刘扬、杨茹、李碧舟、王翔(建筑);高治、朱庚鑫(总图);任庆英、刘文珽、李正、张晓萌、刘翔、李路彬、张雄迪(结构);申静、祝秀娟、王旭、李宝华、侯昱晟、张祎琦、李茂林,杨瀚宇,梁岩,霍新霖、王昊、何学宇(设备);曹阳、张超、安石(室内);关午军、史丽秀、张宛岚、常琳(景观);丁志强、李占杰(照明)

摘要：目前国内对于雪车雪橇工程项目的相关技术处于空白阶段,作为北京2022年冬奥会雪车雪橇项目竞赛场馆,国家雪车雪橇中心是国内建设的第一条雪车雪橇赛道,从前期研究和设计实践两个阶段,系统阐述了国家雪车雪橇中心从无到有的历程。

摘要：随着数字化技术在建筑领域的日益发展,更加高效、精确的建筑设计与施工手段逐渐在实际项目中被应用。本文结合北京市延庆国家雪车雪橇中心实际工程,对大型复杂建筑的参数化设计与自动出图技术进行研究,并从空间轴网系统创建、结构参数化设计与生成、建筑异形曲面与构造参数化设计,以及平面、剖面施工图纸参数化生成技术等实际工程的应用角度出发,深入分析参数化技术的逻辑方法与理论基础。

摘要：雪车雪橇赛道表面为非欧、非线性复杂曲面,赛道数字三维模型是保障赛道设计与施工精度的基础。本文以国家雪车雪橇中心赛道设计实践为基础,针对赛道数字三维模型生成技术进行研究归纳,通过借助参数化软件(Grasshopper)将赛道设计方提供的数据参数,基于参变量的属性定义和几何关系定义转化为包含数字信息的三维模型,并引入结构参数生成完整赛道三维模型。

摘要：国家雪车雪橇中心位于延庆小海坨山南麓山谷地带,占地面积16.5hm^(2),建筑面积52,500m^(2),承办雪车、钢架雪车、雪橇3项奥运赛事,雪车雪橇运动最大时速达135km/h,最大重力加速度5g,因此该运动被称为“冰上的F1方程式”。