摘要：随着能源问题的不断加剧,生产更安全、节能和环保的汽车已成为当前汽车工业发展的三大主要趋势之一。电动汽车作为一种新能源车,有着使用成本低、后期保养成本低及低碳环保优点,这是传统燃油汽车所不具备的。这已成为中国新能源汽车发展的首选。而作为新能源汽车动力来源与核心部件的动力电池,因其安全性与能量密度的问题,已成为电动汽车发展的瓶颈。为提高新能源汽车碰撞安全性,提升电池箱体结构优化效率,降低设计成本,笔者首先建立电池箱体三维模型,并在箱体不同的区域以不同大小的网格进行划分,对于变形集中的中心区域,采用细网格,而其他区域采用粗网格,建立电池组仿真模型进行仿真分析,在仿真分析的基础上,研究了电池箱体变形机理及变形过程中各分量的贡献。基于分析结果提出了四种电池箱体结构设计,包括三个增强的屏蔽板和一个增强的外壳箱,通过分析表明,整个电池箱整体变形的变形模式比局部变形模式具有更高的安全性,BRAS屏蔽板是降低电池变形的有效结构,其可以有效避免屈曲,从而提供稳定的阻力,提供较高的耐撞性。

摘要：建立含风储多域互联电力系统负荷频率控制(LFC)模型,同时考虑系统参数不确定性、储能系统和传统机组控制信道延时问题.为提高系统鲁棒性,降低储能系统的容量配置,针对含风储的LFC模型,设计滑模负荷频率控制器,并提出滑模负荷频率控制器和储能协调的控制策略.算例分析表明,所提出的协调控制策略在新能源大规模渗透和系统负荷波动情况下能够有效减小系统频率偏差和区域控制偏差,同时降低储能系统的配置容量,提高电力系统安全稳定运行的经济性.

摘要：针对面向能源互联网的多能源局域网运行调度中的实时功率分配问题,提出一种基于多智能体两层一致性理论的多能源局域网实时动态功率分配策略。将能源互联网划分为若干个能源局域网,同时以各能源局域网和能源局域网内各分布式电源的增量成本作为一致性状态变量设计一致性功率分配算法,使得各能源局域网根据自身情况承担能源互联网系统的功率不平衡量,进一步使得各分布式电源根据自身情况承担能源局域网的功率不平衡量,从而达到降低系统发电成本的目的。该算法通过相邻智能体之间的信息交互,减少了数据通信量,并且能够很好地应对能源互联网和能源局域网拓扑结构的变化。仿真结果验证了所提方法的有效性和可行性。

摘要：针对传统微电网中各分布式电源利用各自的并网变换器接入配电网而引起的系统结构复杂、控制管理困难、不利于协调优化、难以实现即插即用等问题,提出一种各分布式电源、储能设备和负载通过固态变压器提供的交直流接口接入系统的能源局域网架构,并利用所设计的固态变压器及分布式电源、储能的控制策略对该能源局域网的协调运行进行研究,以实现维持母线电压恒定和确保重要负载正常供电的目的;同时考虑并网和孤岛2种运行方式,设计4种工作模式,对各种运行工况和暂态过程下的能源局域网运行情况进行MATLAB/Simulink仿真。仿真结果表明所提控制策略能够减小高渗透率的可再生能源输出功率波动和负荷变化引起的电压波动,稳定母线电压,验证了所提控制策略的可行性和有效性。

摘要：通过对城市道路交通环境进行调查分析,明确车载终端通信单元的需求,实现车载终端与与交通信号控制机、车载终端与指挥中心信号控制系统的实时通讯,研究了基于E-R需求模型的特勤绿波协同控制系统,并充分考虑交警应用场景,使得系统能根据持有车载终端的车辆的信号通讯,实现车辆路口智能绿波、特勤绿波等控制模式的应用,杜绝特勤车队分离的情况出现,有效提高了特勤控制效率及线路的安全性。

摘要：以益阳市康富南路-海棠路交叉口为例,实地调查该交叉口的交通流量、信号配时等数据,运用VISSIM仿真软件建立模型,选取平均排队长度和平均延误作为评价指标,对其交叉口的交通现状进行仿真评价,并在此基础上使用TRRL法对信号配时方案进行优化,运用VISSIM进行仿真评价,对比分析优化前后的仿真结果。结果表明,优化后的信号配时方案缩短了引道排队长度,降低了车辆固定延误,缓解了其交叉口的交通拥堵,提高了通行效率。

摘要：在车路协同环境下,为了提高智能汽车的行驶安全性,需要针对前车实时检测与识别进行研究。当前的前车识别系统中存在着成本高昂、系统稳定性差和无法对移动车辆进行准确定位等一系列问题。本文中使用单目摄像头进行前车识别系统设计,并基于YOLOv3来实现前车的实时检测、位置跟踪和识别。通过在车辆端和路侧端上的摄像头布置该系统进行实验与理论验证,发现本系统有较好的识别精度和较高的性价比。

摘要：在内向型增长的存量规划时代,老旧小区改造更新工程,将会是新一轮城市发展的价值增长点。老旧小区住宅建筑外墙改造的节能做法与施工方法将是工程的重点。基于“老旧小区住宅建筑现状”问题的专题调研,了解老旧小区居民对居住功能、空间、流线、外观、内饰、设备等方面所能提供的舒适性和技术性的要求,提出结合外遮阳设计、保温性能提升的低能耗与装配式改造技术方法耦合的预制保温门窗及墙体概念,以侧重被动式技术推广、可再生能源利用和环境保护的荷兰与德国的更新改造经验为启示,从外挂保温芯材选择、保温装饰板与遮阳构件一体化、外墙保温节能优化、安装模式选择等方面提出具有针对性的改造策略,使老旧小区改造符合可持续与环保的当代社会发展理念。

摘要：均匀试验是目前用于材料配方设计最流行方法之一。该研究将均匀试验用于沥青混合料级配设计,将均匀试验与体积设计相结合得到的级配可以实现级配骨架密实。通过5种不同级配沥青混合料技术性能对比研究,结果表明:采用均匀试验设计的级配其高温稳定性、抗水害性以及低温抗裂性均要优于Superpave级配,通过禁区下方的级配高温稳定性较好。

摘要：本文介绍了Y(YKK) 630 6kV、1