摘要：介绍了柴油低温流动性改进剂MHV的合成和降凝助滤性能。以马来酸酐、醋酸乙烯酯和十六烯为原料单体，以甲苯作为溶剂，以过氧化苯甲酰为引发剂，在恒温80℃下聚合（N2保护条件下）得到三元共聚物。同时，依据对胜利海科加氢0^#柴油石蜡的正构烷烃的碳数分布及含量的色谱分析结果，经过分子设计及制备，筛选混合醇比例进行醇解，制得理想柴油低温流动性改进剂MHV。通过柴油低温流动性能测试，制得的MHV用于胜利海科加氢0^#柴油，可降低其冷滤点4℃；与宜兴EVA复配使用，可降低其冷滤点8℃。MHV改进柴油低温流动性的效率由其自身结构和柴油正构烷烃的组分分布决定。

摘要：采用均匀设计理论,对影响聚合硫浸取效率的浸取温度、液固比及浸取时间等因素进行了研究,探讨了灰色理论在均匀设计试验影响因素分析中的应用。结果表明,采用均匀设计和灰色理论来研究浸取分离的影响因素并确定优化浸取条件的方法是行之有效的。

摘要：为了克服现有原油脱钙剂适用性差、成本高且含有对水体造成二次污染的磷类物质等缺点,从络合脱钙机理的研究入手,利用分子设计原理,研制出高效、环保新型WA型脱钙剂,脱钙率大于80%,对原油中Ca,Fe,Mg和Cu等金属总脱除率近60%,能够满足工业原油脱金属的要求。经新型脱钙剂处理后的原油品质得到改善,降低了原油的电导率、粘度、密度,具有广阔的工业应用前景。利用正交试验,考察了反应温度、反应时间、加剂量和脱钙剂溶液pH值对脱金属效果的影响,为工业应用提供了有价值的工艺参数。

摘要：以新疆混合原油为实验对象 ,利用分子设计原理 ,从络合脱钙机理的研究入手 ,研制出高效、环保的新型脱钙剂 WA,克服了现有原油脱钙剂适用性差、用量大 ,且含有对水体造成二次污染的磷类物质等缺点。研究结果表明 ,对新疆混合原油的脱钙率大于 80 %,对新疆混合原油中 Ca、Fe、Mg、Cu等金属元素的总脱除率近 6 0 %,能够满足原油脱金属的要求。同时经 WA处理后的原油粘度、密度和灰分均有所降低 ,可部分改善原油品质 ,有利于原油的后续加工。利用正交试验考察了反应温度、反应时间、加剂量、脱钙剂溶液 p H值等影响脱钙效果的主要因素 。

摘要：利用分子设计原理,从研究络合脱钙机理出发,研制出新型高效原油脱钙剂WA。评价结果表明,WA型脱钙剂对新疆混合原油中Ca金属元素的脱除率大于 80%,对其中Ca、Fe、Mg、Cu等金属元素的总脱除率接近 60%。同时发现,经WA处理后,原油的黏度、密度和灰分均有所降低,即WA可部分改善原油品质,有利于原油的后续加工。利用L9 (34 )实验考察了反应温度、反应时间、加剂量和脱钙剂溶液pH值等因素对脱钙效果的影响作用,并为工业应用提供了有价值的工艺参数。