摘要：参照微量油品润滑下的四球试验方法，在改进设计的一球三盘试验机上就含油酸、硬脂酸或二烷基二硫代磷酸锌的矿物油ＭＬＯ７５５８对Ｓｉ３Ｎ４球－Ｓｉ３Ｎ４盘体系的润滑性能进行了试验研究与评价，并与常规一球三盘试验结果做了关联，微量油品润滑下的一球三盘试验分两步进行，首先在纯矿物油润滑时于３９６Ｎ负荷下摩擦３０分钟产生磨斑，然后在彻底清洗过的磨斑上滴加２微升的润滑剂，再于３９６Ｎ负荷下摩擦直至润滑失效（摩擦系数突然上升）．失效后的润滑剂用凝胶色谱进行分析．结果表明，在给定的试验条件下，含２％（ｗｔ）二烷基二硫代磷酸锌的矿物油的润滑寿命最长，含１４％（ｗｔ）油酸的矿物油的润滑寿命次之，而以纯矿物油的润滑寿命最短．这种试验结果与９８Ｎ负荷下的常规一球三盘试验结果有较好的关联性．凝胶色谱对失效油品的分析表明，其中含有很大比例的可溶于四氢呋喃的高分子化合物，这种微量油品润滑试验方法可以用于评价微量油品的润滑性能和润滑剂的摩擦化学变化．

摘要：在模具的设计与制造中，导向部件－导板导套的材质，多采用以铸铁，高碳钢为金属基体，导向部件间的润滑方式是往摩擦间隙中加注润滑油。这种以黑色金属为基体材质和外加润滑油的传统润滑方式，由于存在加工精度低，油污污染环境等一系列问题，在国内外制造业中已逐渐被淘...

摘要：随着我国高速公路建设事业的快速发展,不少高速公路先期建成路段由于设计标准较低、超大中修期服役等原因,已经无法适应目前大交通量的需求,面临着改扩建等问题。阐述了敏感性分析理论,采用敏感性分析,找出影响改扩建高速公路的敏感因素。然后分别从影响交通安全的风险因子发生概率、严重程度两个方面进行单因素敏感性分析和多因素敏感性综合分析,根据分析结果采用模糊综合评价方法对改扩建高速公路的安全性进行评价。针对分析出的改扩建高速公路的风险因子的敏感性大小提出相应的优化措施,为改扩建高速公路的优化设计提供指导性帮助。

摘要：为了设计产品特定零部件的拆卸设备,针对废旧产品在拆卸、回收过程中的拆卸需求,提出基于Petri网构建功-构映射模型的方法.将功-构映射进行扩展,加入需求与行为分析,构造出需求-功能映射的概念设计和功能-行为-结构映射的结构设计;对需求域、功能域和行为域进行分解,根据得到的功能表面利用TRIZ理论进行创新设计,重构出对应的结构模型;运用三角模糊数对不同创新方案进行对比评价,选出最优设计方案,实现拆卸设备从需求到功能再到结构的映射.选取废旧自行车把手作为拆卸对象,根据扩展后的映射模型选出设计方案,设计出车把拆卸设备的结构模型.

摘要：设计并合成了油溶性环烷酸锌和异氰酸酯类超分散稳定剂,采用原位构筑方法获得了非水纳米ZnS分散系,用冷冻蚀刻电镜对其进行了表征,用离心实验对其分散稳定性进行了考察.对纳米粒子的形成过程、分散稳定机理进行了阐述.用环块和四球摩擦试验机对纳米ZnS分散系的摩擦学性能进行了研究.结果表明:ZnS为40 nm的粒状颗粒,大小均匀,在介质中呈单粒子分散;纳米分散系经72 h普通离心和56 h非连续超离心均未发生沉降,表现出理想的分散稳定性;试验显示超分散稳定纳米ZnS的存在,能明显改善油样的抗磨减摩性能和承载能力.在试验范围内,添加的纳米ZnS的量越大,其抗磨减摩性能也越好,但当n-ZnS的质量分数大于0.25%时,其承载能力趋于稳定.

摘要：设计合成了2种侧链长度的多烷基环戊烷(MACs)润滑剂,利用多功能空间摩擦学试验系统考察了模拟低轨道原子氧辐照环境对其真空摩擦学性能的影响,同时采用黏度仪、凝胶色谱仪、精密分析天平、扫描电子显微镜(SEM)和傅立叶变换红外光谱仪(FT-IR)等表征了原子氧辐照前后2种MACs润滑剂的黏度、分子量、质量损失、化学结构和磨痕形貌.结果表明:所合成的2种侧链长度的MACs润滑剂在真空下对GCr15/GCr15球-盘摩擦副均具有良好润滑性能.原子氧辐照后,2种MACs润滑剂在真空中对上述摩擦副的摩擦系数均明显增大,摩擦副表面的磨损程度加剧.此外,原子氧辐照还导致润滑剂的黏度和数均分子量增大.红外分析结果显示:原子氧辐照过程中O原子插入了MACs的碳链之间破坏了MACs的化学健,同时与C原子结合生成了CO、C—O—C等新键,并导致润滑剂的酸值增大.原子氧辐照后,MACs中烃类的碳链长度仍大于4,因此仍然具有一定的润滑性能.质量损失结果比较发现具有较长支链的MACs润滑剂耐原子氧侵蚀性能较强,表明设计调控适当的支链长度是改善MACs耐原子氧性能的一条可能途径.

摘要：该文以强度分析法为基础,以某高速公路为例,通过对道路交通条件(线形、设计指标及交通流等)与事故严重程度关系的研究,对路线进行不同特征类型路段划分,并确定不同类型路段车辆碰撞护栏的概率、车辆冲越护栏对事故严重的影响程度等,从而提出经济合理、计算过程简单、操作性强的护栏设置计算方法。

摘要：财务精细化管理从大处着眼从小处入手。加强预算管理，树立涵盖设计，施工，生产等工程管理全过程的“大成本”观念，提高资金使用效益，实行固定资产管理责任制。实行“三卡”联动制度，使固定资产的动态管理和表态管理有效地结合起来。

摘要：结合怀通高速公路的工程实践,为防止沥青路面的早期水损害,从路表防排水系统、内部排水和边缘排水系统、中央分隔带防排水、桥面防排水等进行了深入的研究和探讨,提出沥青路面防排水设计应"防排水结合,以排为主"的理念。并提出施工过程排水的重要性以及介绍了施工过程排水常见的措施。

摘要：在嵌入式系统实验中,了解ARM的体系结构、熟悉嵌入式操作系统是关键,为了掌握常用外部设备接口驱动程序、接口应用程序的设计,培养学生的硬件、软件协同设计能力,实现对受教育者的分层次培养。本文在认真分析实验内容和实验效果的基础上,提出将实验划分为基础验证型、设计型、综合型和创新型四类,以适应不同层次学习者的学习需要。