摘要：水文监测传统的测流设备往往因地形限制只能进行定点测量,难以满足应急监测需求。本文采用无人机搭载视觉测流仪的方式设计和研制了武大AiFlow无人机视觉测流系统,将先进的视频图像处理技术和改进的STIV算法相结合,实现了在洪水期间流速流量的精准测量。以贵州麦穰水文站、重庆江津五岔水文站以及广西桂平大藤峡为户外实验场地,测试结果表明,与ADCP等常规设备相比,武大AiFlow无人机视觉测流系统在水文监测上的准确度高达90%以上。另外,武大AiFlow无人机视觉测流系统凭借灵活机动、低空巡航的自主飞行方式在数据采集和视频影像传输中展现出了独特优势,不仅能够有效解决洪水期间应急监测的难题,降低高洪期间人工监测的安全风险,还在很大程度上提高了工作效率与测量精度。

摘要：随着人工智能科技的快速发展与不断进步,水文监测领域正逐步迈向智能化和信息化,对水位监测的实时性和精确性提出了更高要求。在此背景下,本文开创性地设计并实现了一款深度学习驱动的武大AiFlow视觉水位计,融合了前沿人工智能算法与高清晰度视频捕获技术,旨在为河流、湖泊及水库等多类水体提供一个即时且精准的水位测量解决方案。武大AiFlow视觉水位计已成功部署于多个水位监控点,通过对麦穰水文站与黄壁庄水文站的实证研究,进行了详尽的性能验证与分析。结果表明,武大AiFlow视觉水位计监测方案精度高,能够满足水位监测规范要求,在背景杂乱、光线变化、水体波动等复杂场景下也具有良好的适用性,其可视化功能有利于历史数据复盘和远程监控与管理,满足愈加精细化的市场需求。

摘要：环盘结构是大型换热式反应器中最常用的壳程导流结构之一,针对环盘折流板结构参数的选择影响反应器壳程流场特性的情况,分析了环盘型折流板的结构特性,发现大型反应器折流板相对板距d*的取值通常为0.15~0.20;在此基础上建立了不同相对缺口面积S^(*)条件下的模型进行流场模拟;详细分析折流板结构参数对壳程流体流动形态、停留时间分布和压降特性的影响,综合考虑后提出S^(*)=0.15~0.30是大型反应器相对缺口面积的合理设计范围;最后,根据现有研究中单弓型折流板换热器的数据,在模拟的结构条件范围内对比了环盘和单弓结构的性能,为工程设计提供指导。

摘要：随着信息技术飞速发展,当今社会的信息储量与交换速度达到了空前的高度,作为信息载体的图书馆在其推动作用下发生着改变:资源获取方面,曾经最基本的检索和借阅服务逐步被更加快捷的线上流程所取代,人们可以随时随地通过网络查询资料;阅读模式方面,很多图书馆通过数字化建设,引入视、听、读资源,极大地丰富了图书馆的功能与内涵;空间需求方面,由于图书馆作为信息最权威获取渠道的传统角色已被改变,新型的图书馆则致力于为阅读与学习交流提供更加优越的环境,从而促进了空间品质的革新。在这些因素影响之下衍生出的图书馆更加关注使用者的需求,延续以阅览室作为建筑的核心,但不再以“阅、藏、借”文献作为主要功能,而是更加强调灵活多变的休闲、交流空间的塑造,空间模式由单一封闭转向多元开放,将知识、体验和创造力联系在一起。

摘要：土压力发生条件提供的不充分性和土层分布的空间特性是造成刚性挡墙上作用的土压力不确定性的两个主要因素。在计算上,前者表现为土压力计算模型的不确定性;后者则表现为土体计算参数的不确定性。就土压力不确定性问题而言,较为合理的方法是用一定的区间范围在理论上对土压力给出恰当的估计,尽可能地包括所有可能情况下挡墙受到的作用力,供给工程设计人员选用;而对于模型不确定性和参数不确定性两类问题,需要借助于不同的数学方法确定相应土压力的合理区间范围。基于极限平衡变分法,将土压力的泛函极值问题转化为确定带有约束的函数的极值问题,研究了因墙体变位模式引起的土压力计算模型的不确定性。采用区间分析的方法,以挡墙垂直、墙背光滑情况下的Coulomb公式为例,探讨了区间运算和实函数的区间扩展形式,初步分析了土压力计算因力学参数不确定带来的不确定性问题。文中的思路对于岩土工程中其它不确定性问题的研究也提供了很好的借鉴。

摘要：研究了各国矿山法公路隧道防排水问题的现状 ,分析了中国公路隧道防排水存在的几个问题 ,指出防水不是目的 ,应将公路隧道结构的防排水设计与结构的受力、耐久性、安全防灾、通风、维修等问题的设计综合起来考虑 ,以达到从优化结构保障运营安全和延长使用寿命的设计目的 ,并推荐了三种断面形式。

摘要：隧道工程水环境和隧道工程的设计、施工及维护密切相关 ,往往是诱发工程事故的主要原因 ,其中水压是最重要的基本要素之一 ,对工程的影响主要通过其力学效应表现出来。笔者通过所建立的数学模型 ,初步解释了水压对于隧道工程力学效应 ,评价了其对隧道工程设计。

摘要：介绍了高速调制解调芯片CMX869的主要特性及工作时序。利用低压单片机W78LE54从硬件结构和软件设计两方面阐述了低功耗Modem的设计方案,给出了系统的硬件结构及软件流程图。同时对影响功耗的主要因素进行了分析,提出了进一步降低系统功耗的方法。该方案结构简单,能够满足远距离通信需要。

摘要：导洞开挖方案的选择在地铁车站洞桩法的施工中越来越受到关注。依托北京地铁6号线朝阳门车站工程,对洞桩法施工的导洞进洞方式、开挖顺序等方案进行优化。采用有限元法,建立三维"地层-结构"相互作用模型,模拟了不同方案下的导洞开挖过程,获得了施工横通道的变形与应力、地表的变形以及邻近管线的变形等数据。数值分析结果表明:分离施工通道方式可以有效地控制施工通道的变形和应力;相比于先开挖下导洞,先开挖上导洞可以更好地控制地表沉降槽的形状和管线的变形;导洞开挖宜采用跳挖错距的方法,开挖错开距离不应小于10 m。

摘要：为了研究GH4169插铣加工中切削参数对刀具寿命的影响规律,采用正交试验法,使用整体硬质合金刀具进行GH4169的插铣试验。运用多元线性回归分析的方法建立刀具寿命的经验公式,分析了切削参数对刀具寿命的影响规律;并采用电子扫描显微镜(SEM)对刀具在不同阶段的磨损形貌进行观测。结果表明:在插铣加工高温合金GH4169过程中,铣削速度对刀具寿命的影响最大,其次是每齿进给量和径向切深。