摘要：三峡永久船闸高边坡上布置了 40 0 0多束预应力锚索 (均属于岩锚 ) ,对预应力锚索的锚固效果、施工质量、锚索的间距布置、锚索对围岩的影响、近区爆破对锚索锚固力的影响等等问题进行了探讨 ,得出以下结论 :①从锚固预应力统计特征值来看 ,三峡船闸预应力锚索采用超张拉施工方法是可行的 ;②由多点位移计观测结果可知 :锚索的压缩影响范围与外加荷载的大小有关 ,一般情况下 10 0 0kN级锚索影响半径小于 1 5m ,30 0 0kN级锚索影响半径为 1 5～ 2 5m ;③建议后期爆破与已施工锚索的距离应在 4～ 5m以上。这些成果将为今后类似工程提供参考和借鉴。

摘要：大型通航渡槽两侧框架式挡水墙尺寸较大,为避免其全部参与主梁整体受力而导致内力过大或过于复杂,需对它纵向设置断缝。本文针对32 m简支T梁挡水墙提出了3种断缝设置方案,采用空间梁元、空间板元、质量单元及连接单元等对渡槽结构和边界进行精细模拟,建立渡槽结构空间有限元仿真模型,计算不同方案下渡槽结构分别在施工阶段、运营阶段的空间受力情况。计算结果表明:设置断缝的挡水墙将部分参与T梁整体结构受力,且不同设置方法对各片T梁荷载横向分配和纵向受力亦有较大影响;综合考虑结构受力与止水等影响,挡水墙在每跨1/3跨度处对称设置2条断缝是合适的。

摘要：龙滩水电站通航坝段为挡水坝段，兼为第一级升船机的上闸首，坝段宽度达88．00m，后期坝高为126．0m，通航孔口设置在通航坝段中部．孔口宽为12．0m，两侧边墩宽为38．0m，孔口下游端布置升船机上闸首辅助工作门及工作门，孔口中部布置防洪及事故检修门。由于通航坝段受正向水压力及航道内侧向水压力双向水荷载作用，加之航槽挡水工作闸门位于闸首尾部，受力条件极其复杂，为满足闸首结构强度及变形的要求，进行了一系列的计算研究，采取了一些极为有效且方便实用的处理措施，可为以后类似工程的设计提供参考和借鉴。

摘要：为了全面提升智能变电站电气运维管理的实效性,电力企业要整合具体技术要求和方案,构建科学化的保护体系,维持运维管理工作的综合效果,促进经济效益和社会效益的和谐统一。

摘要：为全面提升综合技术水平,发电厂要积极融合电气自动化技术方案,打造更加规范的远程监控系统,实现经济效益和管理效益的双赢。文章分析了发电厂电气自动化技术系统的特点,并从电气监控单元、升压站网络监控单元以及系统间网络通信等方面着重讨论了技术的具体内容。

摘要：太阳能驱动界面蒸发技术(SDIE)依靠光热材料和蒸发器进行海水淡化,因光热转换效率高、环境友好、制造工艺简单和材料丰富等优点引起了学者们的广泛关注。但在海水淡化过程中,光热材料和蒸发器表面盐结晶的积累会直接影响太阳能界面蒸发效率,解决光热材料和蒸发器表面盐结晶问题是SDIE中重要的一步。本文简述了近年来耐盐型光热材料及蒸发器的设计理念与研究现状,阐述了不同耐盐设计的优点和局限性,梳理了其耐盐机制和性能,分析表明通过调控光热材料的孔结构、亲-疏水性、离子基团等方法可以增强光热材料的耐盐性,通过调控盐溶液的浓度和盐的结晶位置等可设计多种耐盐型蒸发器,讨论了目前在SDIE中解决盐结晶问题存在的共性问题并提出未来的研究挑战,以推进未来SDIE的研究与发展。

摘要：为了研究覆冰形式和脱冰方式对导线脱冰动力响应的影响,建立了档距和高差分别为800 m、50 m的有限元模型,分析导线在均匀覆冰、三段覆冰和线性覆冰三种覆冰形式下发生均匀脱冰和非均匀脱冰时的动力响应规律,探讨档距、覆冰厚度、脱冰率等因素对导线最大冰跳高度的影响。结果表明:脱冰工况相同时,线性覆冰较均匀覆冰形式下的脱冰动力响应更加剧烈;脱冰率为50%时导线覆冰脱落后的峰值张力均小于覆冰时的最大静态张力;最大冰跳高度在不同工况下的变化规律与覆冰形式密切相关。研究结果为覆冰区输电线路设计提供了参考依据。

摘要：高压功率VDMOS场效应晶体管在国内尚属开发新产品.本文就高压功率VDMOS场效应晶体管的版图设计考虑作一介绍.实际设计了耐压450伏、电流容量为5安培的VDMOS场效应晶体管版图.试制结果说明设计是可行的.

摘要：介绍了用1台自耦变压器起动5台电动机的主电路、PLC 控制电路及编程方法。

摘要：介绍了用一台自耦变压器起动 5台电动机的主电路、PLC控制电路及编程方法 ,此方法具有一定的实用价值。