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检索条件"作者=刘聪敏"
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基于谱效关联分析和网络药理学研究连蒲双清散药效物质及作用靶点
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《中国畜牧兽医》2024年 第8期51卷 3552-3565页
作者:齐小雨 刘星彤 孙一丹 候冉冉 李秋 刘志海 刘聪敏青岛农业大学化学与药学院青岛266109 青岛农业大学动物医学院青岛266109 
[目的]基于试验设计构建连蒲双清散抗炎抑菌的谱效关联分析,并结合网络药理及体内外试验揭示其药效物质基础及作用机制。[方法]选取黄连蒲公英比例、提取酸浓度、乙醇浓度为影响因素针对性设计L 9(34)正交试验,得到9种连蒲双清散提取物...
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制图课开设计算机绘图实验的教学实践
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《实验科学与技术》2007年 第2期5卷 79-80页
作者:刘聪敏西南交通大学土木工程制图实验室成都610031 
文章介绍了计算机绘图的实验内容和实验方法,通过绘图实验学生应掌握的图形处理技术,以及在实验过程中存在的一些问题和以后的设想。
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止痛凝胶膏剂的制备及体外释放考察
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《中国实验方剂学杂志》2013年 第15期19卷 5-9页
作者:刘聪敏 白洁 杜守颖 陆洋 李鹏跃北京中医药大学中药学院北京100102 
目的:优选止痛凝胶膏剂的基质处方并考察其体外释放特性。方法:以初黏力、持黏力、膜残留为评价指标,通过星点设计-效应面法优选止痛凝胶膏剂基质中NP-700、铝化合物、酒石酸、甘油的比例。采用改良的Franz扩散池法,以微孔滤膜代替筛网...
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川芎贴膏制备工艺及其体内外评价研究
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《中华中医药杂志》2013年 第5期28卷 1259-1266页
作者:白洁 陆洋 杜守颖 刘聪敏 李鹏跃 黎迎北京中医药大学中药学院北京100102 
目的:制备川芎凝胶贴膏,并对其体外渗透特性及体内药动学进行研究。方法:采用均匀设计,以贴膏初黏力、持黏力、剥离强度、膜残留、综合感官及载药量为评价指标,制备川芎贴膏;采用Franz扩散池法进行体外释放及透皮研究;采用微透析技术进...
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齿轮用8822H钢接触疲劳特性试验研究
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《机车车辆工艺》2012年 第5期 1-3,8页
作者:刘聪敏 魏佳顺 杨晟南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司江苏常州213011 
对材料8822H钢进行了接触疲劳试验,通过失效判据判定材料失效寿命,从而得出试验点数据,再根据试验数据拟合出8822H钢接触疲劳P-S-N曲线。根据试验试样的失效形式,从疲劳剥落坑形貌及剥落坑深度2个方面对8822H材料的接触疲劳失效进行了分...
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车载甲醇重整微型反应器研究进展
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《现代化工》2019年 第7期39卷 27-32页
作者:张伟 李世安 刘聪敏 何广利 张国岭 王皓 杨国刚大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026 北京低碳清洁能源研究所北京102211 
阐述了甲醇重整制氢的现实意义及车载甲醇重整微型反应器在燃料电池汽车中的重要性;介绍了不同甲醇重整制氢工艺的技术特点;并分析了车载反应器中合适的工艺技术。介绍了适用于车载反应器的甲醇重整催化剂的研究现状及微型反应器结构设...
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8822H钢渗碳淬火齿轮弯曲疲劳强度试验研究
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《机车车辆工艺》2014年 第4期 33-34页
作者:刘聪敏 李富强 董雯南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司江苏常州213011 南车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111 
采用单齿弯曲脉动加载试验方法,进行了8822H渗碳淬火齿轮的弯曲疲劳强度试验。根据试验所得数据,按统计学原理拟舍出P-S-N曲线,并获得各种可靠度下的弯曲疲劳极限应力值,为该材料齿轮的弯曲疲劳可靠性设计、有限寿命设计提供了真实的试...
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均匀设计结合效应面法优选川芎凝胶膏剂基质处方
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《中国中医药信息杂志》2013年 第12期20卷 64-66,97页
作者:刘聪敏 白洁 杜守颖 陆洋北京中医药大学中药学院北京100102 
目的优选川芎凝胶膏剂的基质处方。方法采用均匀设计方法,以初黏力、持黏力、剥离强度、膜残留为评价指标,结合效应面法,筛选川芎凝胶膏剂基质中NP-700、甘羟铝、甘油、酒石酸的用量及药物浓缩程度和加入体积。结果凝胶膏剂最优配比组成...
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生物质液体催化燃料电池的电化学模型
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《可再生能源》2018年 第8期36卷 1113-1118页
作者:李雄威 刘聪敏 徐冬 孙振新 陈毅伟 刘汉强 郭桦国电新能源技术研究院北京102209 发电系统功能材料北京市重点实验室北京102209 
文章建立了生物质液体催化燃料电池的电化学模型,通过实验数据验证了模型的准确性,并利用电化学模型对实验结果进行分析。分析结果表明:电解液内阻损失是生物质液体催化燃料电池主要的内阻损失,设计合适的电流密度和电极厚度是降低内阻...
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某型机车齿圈感应淬火工艺设计
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《金属加工(热加工)》2019年 第11期 68-68,69,70页
作者:魏佳顺 戎玲华 刘聪敏 黄星 戴冬中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 中车戚墅堰机车有限公司 
主要研究了某型机车从动齿圈感应器的设计原理、感应工艺的理论分析与可行性验证三方面的问题。根据齿圈技术要求,通过理论推导,最终将齿圈感应淬火工艺参数确定为:频率8.301Hz、功率44.25kW。采用显微硬度梯度法测定试样的有效硬化层...
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