摘要：高速公路作为我国重要的交通动脉之一,承担着连接城市、促进经济发展以及改善人民生活的重要使命。随着城市化进程不断加速,交通流量不断增加以及自然环境的持续变化,部分高速公路亟需进行改扩建升级改造。研究旨在通过探讨某高速公路改扩建设计与施工安全风险措施,可供其他高速公路改扩建工程借鉴和参考。

摘要：目的研究膝关节假体形面轮廓对假体关节面间接触应力的影响。方法基于MRI(magnetic resonance imaging)图像采集建立多角度正常膝关节模型。依据自然膝关节的解剖结构,从中提取出个体膝的结构尺寸及形面特征,设计出渐变形面的膝关节假体,按照全膝关节置换手术的规范流程建立植入渐变形面假体后的全膝三维模型,并通过有限元分析,比较植入假体后对股骨/胫骨关节面等效应力的影响。结果植入渐变形面的假体膝在屈曲角度0°~60°时对于髁面的应力分布影响不大,但大于60°,尤其是80°时,应力分布变化明显;另外,对内/外侧髁面的最大等效应力有较大的改变。结论在膝关节假体的设计建模中,尽量重现人体关节构造,益于保证置换后整个膝关节的协调运作。整个设计过程及方法对于完善和改进假体的设计具有重要的参考意义。

摘要："数控一代"的发展规划将促进我国机械产品的全面创新和升级换代,因此探索研究一套方便、灵活、通用、高效的控制系统解决方案,成为亟待解决的关键问题。文章以"数控一代"为背景,结合IEC 61131-3工业控制编程语言标准和PLCopen运动控制规范,开发了完整的PLC open运动控制库,并以此为基础研究设计了几种典型的数控机械,最后对PLCopen运动控制库和数控机械功能库进行了实验验证,从而实现了一套简单、高效、通用、灵活、完整的数控机械运动控制解决方案。

摘要：深入分析了功能安全的概念和理论特点,提出了新时期安全技术的发展趋势,讨论了功能安全集成技术的特点和优势,最后着重对安全集成伺服驱动技术进行了介绍,并结合安全集成驱动技术的应用提出了安全集成伺服驱动的设计方案。

摘要：EtherCAT是一种新型的实时工业以太网现场总线。文章介绍了EtherCAT技术的原理、技术特点、性能以及EtherCAT主站和从站的配置方法、主站和从站驱动程序设计技术等。

摘要：针对CAN总线在数字伺服通讯协议CANsmc中的应用,分析了CAN总线通讯的电磁兼容问题,包括系统的干扰源和相应的解决措施。最后通过电快速脉冲群试验测试了CANsmc实验系统的抗干扰能力,结果证明本文提出的措施是有效的。

摘要：EtherCAT是一种新型的工业以太网现场总线技术,在工厂自动化和流程自动化领域得到了广泛应用。文章介绍EtherCAT现场总线的技术特点,设计了一套基于EtherCAT的DCS实例系统。该系统中主控制器单元和现场输入输出设备之间使用EtherCAT实现高速、大容量的数据通信,并使用标准以太网与中央控制器进行数据交换。

摘要：依据高速公路改扩建施工期的交通组织方案,采用VISSIM软件进行交通仿真分析,从断面车流量、车辆平均延误时间分析改扩建方案的合理性,提出了仿真模型建模思路,设计了6种仿真场景,并对仿真试验结果进行分析,验证了晋阳高速改扩建方案及施工期交通组织方案的有效性,提出了交通事故、交通量激增、恶劣天气等突发情况下的应急措施。研究成果可为高速公路改扩建工程施工期的"保畅"提供理论参考,并为交通组织方案的设计验证提供方法思路。

摘要：SERCOS是一种用于数字伺服系统数据通讯的现场总线协议.本文介绍了作者设计开发的基于PC计算机ISA总线的固化协议SERCOS通讯卡(Active卡).通过使用固化协议卡,用户不必了解SERCOS协议的细节,就能用PC机控制具有SERCOS接口的数字伺服系统.

摘要：通过对相同矿料级配,不同的标准沥青含量、沥青种类以及填料种类进行燃烧炉修正系数的试验研究,得出沥青含量修正系数与标准沥青含量的变化没有一致的规律性,但是与不同的沥青种类和填料种类有关系。试验检测过程中不能直接套用相似工程经验的修正系数,应严格按照试验检测方法对每种沥青混合料进行沥青含量修正系数的标定。