摘要：为了预测动态海洋环境下船体表面的腐蚀速度,同时为防腐设计提供可靠的参考,本文采用数值模拟的方法建立了流动加速腐蚀计算模型。首先对船体周围的海水流场建立了CFD模型,并进行了计算,得到了速度、压力、氧浓度分布等流场信息;然后根据这些信息建立了船体在流动海水中的FAC模型,并进行求解,得到了船体表面各点的传质系数和腐蚀速度分布。结果表明:船体后部和侧后部因为氧的浓度较大,其腐蚀速度明显比其部位大,而且随着流速的增大,腐蚀速度也变大,在没有保护涂层的情况下,最大腐蚀速度可达22 mm/a,比静态条件下大得多,因此当采用阴极保护时,应充分考虑这些部位,以便合理地布置阳极位置。

摘要：铁路调度系统通常分专业设立单独的系统,如现车系统、计划系统、车辆调度系统、决策分析系统等,各系统设备单独构建,独立组网,而铁路综合调度系统可实现车务、机务、车辆、货运、营销各专业工种的调度业务一体化管理,能够以一个系统管理多个铁路公司的所有货运线。针对铁路综合调度系统,提出支撑其运行的云平台架构,研究其计算、网络、存储资源池的部署方案,并围绕云平台和铁路综合调度系统的业务特色,设计PaaS层支撑服务、信息安全防护方案和业务高可用支撑方案,能有效地提高设备信息化管理水平,提高铁路综合调度系统的可用性以及信息数据源的利用率,支撑系统庞大的微服务架构,节约维护设备的人力和资金成本。

摘要：目的提出一种简单确定外加电流大小和辅助阳极位置的方法。方法对阳极的位置进行离散处理,通过Matlab中的脚本程序,控制COMSOL有限元软件的运行,交替地调整电流大小和阳极位置,经过搜索,找到最佳阳极布局和相应的最小输入电流。采用这一方案进行有限元计算。结果船体表面全部得到了保护,保护率为100%,每个阳极所需电流只有0.05726A,最高保护电位为0.84V左右,过保护现象不严重。结论提出的方法能够较好地解决外加电流阴极保护设计中遇到的难题,具有简单、易操作的优点,并具有普适性。

摘要：在对我国寒冷地区涎流冰病害传统处理方法分析的基础上,针对吉林敦化抽水蓄能电站上下水库连接路施工过程中出现的多处山坡涎流冰病害,分析了涎流冰产生的原因,根据路堤、路堑及低填浅挖路基不同部位的特点,拟定了相应的处理方案,通过4年的运营,效果良好。

摘要：介绍了一种X射线冷轧测厚仪控制系统的硬件设计和软件设计。控制系统经过实际的使用检验,各项性能指标均达到了设计要求,工作稳定、可靠。

摘要：江泽民总书记关于新闻工作的多次谈话，都强调要讲究宣传艺术。我们新闻从业人员要真正做到“以正确的舆论引导人”，就不能不研究新闻宣传艺术。实践证明，是否讲究新闻宣传艺术，其宣传效果是不同的。新闻工作必须讲究宣传艺术新闻工作要讲究宣传艺术是由新闻工作的规律...

摘要：加热单元是催化燃烧式传感器的重要元件,由氧化铝基板和以磁控溅射方法镀覆其表面的铂片组成。当电流通过时,铂片发热,形成温度场。由于温度分布不均匀,铂片和基板会产生变形并导致热应力的产生,这必然会影响到传感器的工作。为考察这种影响,本文采用有限元法对这一过程进行了热力耦合分析,得到了温度场和应力应变场。结果表明,传感器表面受到拉应力,在工作温度下,拉应力小于材料的屈服强度,传感器可以正常工作。

摘要：传感器的检测元件和补偿元件在工作时存在温度干扰问题。温度干扰会降低传感器的灵敏度,影响输出信号的准确性。为解决这一问题,采用有限元方法对传感器温度场进行了分析,根据分析结果进行优化设计:改变基板结构,增加隔热槽,加强定向散热。然后,根据改进后方案重新建立有限元模型进行模拟,结果表明,元件间温度干扰大大减少,证明新方案是可行的。

摘要：对于一些现场安全要求较高的油气田开采项目,区块井口内不允许铁质套管作业,和常规铁质套管相比,非金属材质的玻璃钢套管既能保证自身强度满足施工要求,且在采煤过程中不会产生电火花和摩擦火花,提高了后期采煤的安全性。但是相对于普通钢管,玻璃钢套管在抗内压,抗拉以及抗扭都存在着很大局限性,从玻璃钢套管井套管串设计、固井、井口工具以及完井扭矩锚的选择几个方面分析了玻璃钢套管在煤层气井中的优化措施及应用。

摘要：针对抽水蓄能电站上下库连接公路方案比选,本文利用层次分析法原理,构建了以技术、经济、工期、环境、路线布置及安全等因素为主要框架的综合比选模型,并针对准则层和方案层分别引入动态调整机制,此外,以辽宁某抽水蓄能电站为例,验证了评价模型的可靠性和合理性。