摘要：设计一种基于无刷双馈电机(BDFM)的变速恒频风力发电系统,详细分析了该BDFM及其控制系统的硬件结构和软件设计流程;设计一种基于数字信号处理器(DSP)的电能质量分析结构,实现了风力发电系统电压、电流、功率及谐波等电能质量数据的采集与处理;采用Visual C++设计开发上位机监测系统,实现风力发电系统电能质量数据的动态监测与管理。通过BDFM试验表明,采用自主设计的BDFM较好地实现了风力发电系统的变速恒频控制;通过上位机监测系统通信试验表明,电能质量监测系统可靠性高,实时性良好。

摘要：针对分散式风力—太阳能发电系统混合控制研究的要求,设计了基于工业以太网的风力—太阳能发电系统实时监测系统,实现了电压、电流、功率、谐波等电能质量参数的动态监测;同时详细分析了其结构组成、硬件设计和软件设计流程等;软件系统采用Visual C++设计开发,主要包括监测平台和数据采样系统;数据采样系统采用多线程方式设计,实时地采集硬件系统各模块的相关数据;监测平台主要实现电能质量参数的不断更新及图表的实时动态显示;监测平台与数据采样系统采用Modbus协议,通过工业以太网实现相互间的实时通信和数据传输;实验结果表明,监测系统可靠性高,实时性良好。

摘要：PID调节仪表与传感器配合使用,可以实现对钢制品生产线上罩式炉温度的测量与显示。通过相应的执行器,可以实现对相关罩式炉设备的PID调节和控制、报警控制、数据采集和记录。然而对于具备多条生产线,而每条生产线使用多个PID调节仪表的现场环境而言,依次对每个仪表进行操作并不方便。采用Borland C++Builder 6设计了PID调节仪表的在线集中监控系统。,利用Borland C++Builder 6功能强大的图形化控制界面,及SPComm控件在串行口下编程,通过USB转RS485协议转换器,很好地实现了对生产线上各个分区仪表的实时监测与远程控制。

摘要：针对当今社会人的需求发生变化,从心理学和审美角度,分析了标志趣味化设计的意义,从易识别性和情感因素阐述了人物符号在标志设计中的应用特点及优势,通过国内外优秀标志和个人作品归纳出了四种人物符号在标志设计中的应用方法:文字借用法,几何图形法,笔墨线条法和剪影表现法。

摘要：为实现对车辆前方目标检测,提出并模拟了一种对缩微智能车前方目标进行检测的方案.在交通沙盘中,搭载ARM9开发板的缩微智能车,通过多种传感器数据融合采集缩微智能车的前方目标信息,然后再对数据进行集中处理.处理过程包括对视觉数据进行行人识别、对雷达数据进行目标状态分析,以及对通信数据进行分包,最后将数据包发送到监控平台完成前方运动目标信息的实时显示.仿真结果表明:该系统实现了对缩微智能车前方目标信息的实时采集,其采集精度和系统稳定性优于传统的目标运动信息采集系统.

摘要：目前管路布局多依靠人工设计完成,工作量大、设计周期长。为提高设计效率,设计了一套自动化管路布局遗传模拟退火算法。其针对遗传算法易早熟、收敛速度慢等问题,引入模拟退火思想,对遗传算子进行Metropolis规则改进,提高初期进化时种群多样性,增强算法全局搜索能力;设置等温和退温内、外2层循环,提高算法收敛速度和性能。利用遗传算法和遗传模拟退火算法进行管路布局仿真试验计算并进行对比,对比结果表明,在相同初始条件和计算精度下,后者全局搜索能力强,不易陷入局部最优解,且收敛迅速、稳定,运算结果优于前者。

摘要：针对海洋平台管路系统设计周期长、效率低等问题,以平台管路优化布置为研究对象,以管段长度、弯头数和架设高度为控制目标建立数学模型,对通用自适应遗传算法进行改进,设计了奖励函数处理约束条件。模拟计算结果表明,改进的自适应遗传算法进化时间大幅度减少,稳定性和进化效率明显增强;基于该算法的海洋平台管路优化设计方法,可用于进行多约束条件下的平台管路设计,可以提高设计效率、降低管路建设成本,并为海洋平台管路三维优化设计软件的开发提供理论支持。

摘要：链条式抽油机是一种适合现阶段石油开采环境的抽油机,通过三维建模和运动仿真方法可以降低其设计成本,缩短设计周期。针对抽油机运动规律较为简单这一特点,采用3Dsmax软件的自动关键帧技术进行运动仿真设计,操作过程简单,仿真结果直观的反应了其工作过程,特别是内部运动原理运行效果,为其生产和应用提供了较为重要的参考价值。

摘要：针对传统链条抽油机可靠性差、换向平衡机构故障率高等问题,设计了一种销轴换向链条式长冲程抽油机。通过采用重力平衡和销轴换向方式,改进配重箱和特殊链节结构,换向过程配重箱与特殊链节脱离,减小对换向机构的侧弯力矩和换向冲击。试验表明:新机型保持了传统链条机长冲程、大载荷、质量轻和节电等优点,而且简化了整机结构,减小了换向冲击。