摘要：本文以实现汽车排气消声器的正向设计为目的,提出消声器的开发思路:首先采用从分析设计目标到确定总体方案,再到具体设计的路线,结合*** Acoustics、GT-Power和Fluent等数值分析软件与发动机台架试验。然后以主消声器的设计为主,副消声器的设计为辅;以声学性能为主,流场及其他性能为辅。再通过对消声频率的分析,逐级设计消声结构并进行组合、验证和改进,并在与企业提供的消声器方案进行对比后初步判断设计方案的可行性。最后通过实验验证了消声器设计方案的综合性能达到设计目标,表明了本文提出的消声器正向开发思路的合理性,在汽车排气消声器的设计开发上具有实用价值。

摘要：提出了一种更准确的吊耳隔振率计算方法,即用主动挂钩的原点频响函数与吊耳主动挂钩到被动挂钩的频响函数的比值表示,解决了目前吊耳隔振率主要用吊耳两侧挂钩的加速度比值表达带来的问题,即挂钩振动受干扰且互相耦合。当频响函数的输出为加速度响应时,频响函数比值即为加速度比值。因此通过在约束状态下对挂钩施加力锤激励获得两侧挂钩的频响函数,可避免行车时挂钩振动受路面激励与车身振动的干扰,同时两侧挂钩也不会发生耦合。由频响函数比值计算出的隔振率与传统计算结果相比,不会出现负值等异常结果,因此更为准确。

摘要：设计灵敏度分析试验,以传递力、静位移、预载力等作为优化目标,选择哈默斯雷采样方法,对排气系统的约束模态、吊耳的静位移、预载力以及传递力峰值进行灵敏度分析,评价影响各个参数的主要因素。确定通过改变吊耳的动刚度来提高排气系统的振动性能,为随后排气系统振动性能的优化提供了依据。

摘要：布依族刺绣工艺历史悠久,其刺绣的工艺手法和针法技艺高超,最值得一提的是它的文化寓意,其文化寓意十分丰富且独特,但大都是表达对美好生活的祝愿。本文通过对贵州黔西南桑郎镇布依族刺绣工艺进行探究,从而有利于对布依族刺绣艺术特色和文化的研究与传承。

摘要：以某乘用车排气系统为研究对象,首先建立排气系统有限元模型并验证模型有效性。其次评估排气系统疲劳耐久性与振动性能。静力学分析结果表明,吊耳静变形和预载力分别小于5mm和55N,满足企业要求,说明吊耳疲劳耐久性较好;动力学分析结果表明,吊耳传递力超过10N且均匀性较差,说明排气系统振动性能不满足企业标准,影响整车舒适性,因此有必要对排气系统振动性能进行优化设计。最后采用多目标优化设计方法对排气系统振动性能进行优化设计。优化结果显示,吊耳传递力及其标准差分别下降34.48%和45.60%,排气系统隔振性能有较大幅度的提高,验证了该优化方案的可行性。