摘要：为了研究盐渍土环境耦合荷载下聚丙烯纤维锂渣混凝土(PLiC)柱的抗震性能,以侵蚀天数、轴压比、耦合应力比为主要变量,设计并制作8根PLiC柱试件和3根钢筋混凝土(RC)柱试件.采用8.3%(质量分数)NaCl+10%(质量分数)Na2SO4的溶液,浸泡施加持续荷载后的试件.在浸泡侵蚀完成后,分别对11根试件进行低周往复循环荷载试验,分析各试件的破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、延性及刚度退化等,明确PLiC柱和RC柱在不同变量下延性及耗能能力的变化规律.结果表明,PLiC柱的耐盐渍土侵蚀性能优于RC柱.随着侵蚀时间的增加,PLiC柱和RC柱耗能能力均出现先下降后上升的趋势,延性均持续下降,PLiC柱的下降幅值小于RC柱.当轴压比从0.2增加至0.3时,PLiC柱在相同加载位移时的总耗能增大.随着耦合应力比的增大,试件的耗能、刚度退化均呈现下降的趋势.

摘要：为解决废旧叠层轮胎垫(STP)隔震体系在村镇建筑使用中,缺少柱下STP隔震装置,限制其在村镇建筑中推广应用这一问题,设计一种基于STP的柱下新型隔震装置。对截面尺寸为100mm×100mm、140mm×140mm、180mm×180mm,高度72mm的STP在压应力4MPa、5MPa、6MPa下进行低周往复试验,结合隔震机理、破坏特征、承载力衰减、刚度退化、等效阻尼比等变化特性,研究此柱下新型隔震装置的隔震失效机理、滞回耗能特性。结果表明:此新型隔震装置中STP在不同设计压应力、截面尺寸下均有稳定的耗能能力;在水平位移±20mm下,挤压测STP内部钢丝网与橡胶脱离分开,其承载力在不同参数设计下衰减较为明显;在截面尺寸140mm×140mm、压应力5MPa作用下,新型隔震装置各项滞回耗能特性均无显著变化,建议将此参数设计作为在村镇隔震结构设计时柱下新型隔震装置中的基本参数。该研究成果为STP隔震体系在村镇建筑中的应用提供理论参考。

摘要：为研究氯盐-荷载耦合作用下聚丙烯纤维混凝土梁的受弯性能,通过试验室模拟此类结构工作状态,对不同应力水平(0.3、0.5、0.7)与氯盐侵蚀(35、70、105 d)耦合作用下的钢筋纤维混凝土梁进行静载试验,分析各变化参数对试验梁抗弯性能的影响及其破坏机理。结果表明:聚丙烯纤维的掺入可提高梁的受弯承载力;高应力水平(0.7)对试验梁的抗弯性能影响较大;经耦合作用后的试验梁的极限承载力随应力水平的增大提高了1.9%、3.2%、2.6%。随着浸泡天数增加,承载力分别提高了4.5%、3.2%、3.8%,但增幅减小且在5%以内。根据试验结果,引入环境效应系数,建立氯盐-荷载耦合下纤维混凝土梁受弯承载力计算方法,将试验梁的计算值与试验值进行比较,吻合较好。可为今后聚丙烯纤维混凝土梁理论分析和设计提供参考。

摘要：为从监测数据异常分析的角度有效识别传感器设备故障,减少虚警、漏警现象发生,保障桥梁健康监测系统安全运行,提出了基于时间序列相似性分析的传感器趋势故障诊断方法。基于距离诊断的基本原理,选取相关测点挠度传感器监测数据构造的标准化欧式距离作为判定指标,通过故障前后该指标值相对变化对工程中常见挠度传感器故障进行特征诊断和故障时间定位。数值模拟的结果表明:基于标准化欧氏距离的挠度传感器故障诊断方法不仅能够有效识别预设的3类常见挠度传感器故障,还能够初步定位故障发生时间。

摘要：通过对普通混凝土(PC)、钢纤维混凝土(SFRC)、聚丙烯纤维混凝土(PFRC)与HRB500E钢筋进行冷热循环作用后的中心拉拔试验,研究不同类型混凝土的劣化机理,分析冷热循环对PC、SFRC、PFRC的质量损失、相对动弹性模量以及粘结强度的影响。试验结果表明:冷热循环后,混凝土的质量损失和动弹性模量损失增加,钢筋与混凝土的粘结强度下降;掺入钢纤维、聚丙烯纤维的试件,其粘结强度衰减有所减弱,并且聚丙烯纤维的抑制效果更为明显。结合试验数据,对国内外的Petersen模型、Xu模型和Wu模型进行对比分析,同时考虑冷热循环对相对动弹性模量和相对粘结强度的影响,基于Weibull概率分布理论和强度衰减模型,建立了纤维混凝土与高强钢筋间粘结强度劣化模型,并通过本文数据对其进行了验证,粘结强度实测值与计算值比值的平均值为0.97,标准差为0.07,两者吻合良好,可为冷热环境下纤维混凝土结构耐久性设计提供理论参考。