摘要：基于机器学习的翼型几何优化设计方法可有效避免复杂的计算流体力学数值求解过程,具有更高的计算效率。对翼型进行参数化表示,构建机器学习模型与优化算法进行学习和预测,能极大地减少翼型优化设计时间。论文开展了基于机器学习的翼型水动力性能预测和优化设计研究。运用CST方法对翼型进行参数化表示;采用XGBoost建立翼型水动力特性快速预报模型;结合机器学习方法和遗传算法,综合考虑升力系数、阻力系数和翼型表面压力系数建立优化模型,完成了某翼型的优化设计与水动力性能分析。结果表明:提出的翼型优化设计方法可获取优良翼型,对船用螺旋桨叶剖面设计优化具有重要意义。

摘要：社会化是个体由“自然人”成长为“社会人”的过程。在青少年的成长过程中,思想政治教育不仅是传授知识和理论的途径,更是引导实现社会化的重要手段。为此,需要在认识各学段学生社会化需求特点基础上给予具有系统性、连续性的整体设计和积极引导。在纵向学段衔接向度上,从教育内容、实施方法、评价指标、体系建设、教师队伍等方面整合教育资源;在横向多元参与主体向度上,关注学校、家庭、社区、互联网空间等力量的整合,构建全方位育人网络。

摘要：针对现役综合系留和转运系统(Aircraft Ship Integrated Secure and Traverse,ASIST)存在的捕获冲击力大、转运时系统能耗高的问题,设计舰载直升机电驱动助降装置。通过分析助降装置的工况得出助降装置在执行捕获与转运任务时的性能要求,据此给出电驱动助降装置传动系统的设计方案。基于功率键合图理论建立传动系统的动力学模型,并与液压驱动助降装置进行对比仿真实验。仿真结果表明:电驱动助降装置的捕获速度降低约92%,捕获时最大冲击力降低约94%,能够在21 kN的外负载作用下执行直升机转运任务,在执行转运任务时能耗降低约29%,该成果对于拓宽ASIST的使用范围、降低系统能耗具有重要意义;所引入的兼顾系统动态特性与能耗特性的建模方法,为其余复杂机械系统的动力学建模提供了参考。

摘要：为解决校园资源损耗问题,本文以绿色校园为例对建筑设计内容进行研究,提出节约资源,保护环境,倡导可持续发展理念,重视校园建筑的设计整体性,采用可再生能源等设计等措施,以期为相关工程提供参考。

摘要：自2018年我国消防队伍进行改制后,成立的“国家综合性消防救援队伍”成为应急救援的主力军和国家队,同时救援处置也从“单一灾种”向“全灾种”转变,适应“全灾种、大应急”救援理念,充分体现消防职业化“一专多能”优势。随着城市经济不断发展进步,城市化建设进程加快,对消防救援队伍应对处置各类灾害事故也有了更高的要求,在当前“全灾种、大应急”前提下,城市消防站现状及需求等问题对消防救援队伍的建设及发展产生的问题。本文对城市消防站设计与城市发展需求进行研究,提出相关设计策略,以期为相关工作人员提供一些参考。

摘要：为提升在资源受限情况下的嵌入式平台上卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)目标识别的资源利用率和能效,提出了一种适用于YOLOv5s目标识别网络的现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)共享计算单元的并行卷积加速结构,该结构通过共享3×3卷积和1×1卷积的计算单元提高了加速器硬件资源利用率。此外,还利用卷积层BN(Batch Normalization)层融合、模型量化、循环分块以及双缓冲等策略,提高系统计算效率并减少硬件资源开销。实验结果表明,加速器在200 MHz的工作频率下,实现的卷积计算峰值性能可达97.7 GOPS(Giga Operations per Second),其YOLOv5s网络的平均计算性可达78.34 GOPS,与其他FPGA加速器方案相比在DSP效率、能耗比以及整体性能等方面具有一定的提升。

摘要：针对现有电伺服作动器在负载回落阶段负载势能被浪费的问题,提出了基于能量回收的新型电伺服作动器的实现方案。该方案通过与传动系统并联的蓄能器来回收负载回落时耗散的势能,在负载举升时将其用于提供辅助推力。结合功率键合图理论引入了一种复杂能域下的机械系统动态能耗分析方法,建立了新型电伺服作动器的动态能耗模型,并进行了对比仿真实验。结果表明,所设计的电伺服作动器使得系统响应时间缩短了约36.9%,所需的电机启动转矩降低了约43.3%;在举升负载时的能耗降低了约31%,在负载回落时能够回收36%的势能;在工作过程中滚珠螺旋副的承载大大降低,有助于减少摩擦热、延长丝杠的使用寿命。

摘要：目的:随着中小学和社会音乐教育事业的蓬勃发展,市场对音乐人才的需求逐渐由数量要求向质量要求转变,更加需要专业素质高、艺术技能强的实践型、应用型人才。对此,高校音乐教育专业应与时俱进,及时调整教学内容及教学目标,以适应中小学音乐教育发展的需要,提高学生的就业竞争力。基于此,文章在深入研究中小学音乐教育现状和需求的基础上,结合高校音乐教育专业培养方向改革过程中遇到的问题,提出观点和建议,为普通高等院校音乐教育专业改进培养方向提供依据,以便更好地帮助毕业生顺利就业。方法:文章采用文献研究法、实地调研法、案例研究法、问卷调查法等方法,梳理和总结中小学音乐教育现状及发展趋势,分析高校音乐教育专业培养与教学存在的不足,提出以就业为导向的高校音乐教育专业培养模式的创新路径。结论:文章通过全面、系统的研究,分析小学、初中、高中三个不同学段学生特点,以及音乐教学的内容、特点和要求,针对高校音乐教育专业人才培养提出四点改进建议:一是精准定位高校音乐教育专业的培养目标,二是教学内容要符合社会需求,三是结合中小学音乐教学需求培养学生,四是组建有能力、接地气的师资队伍。

摘要：下一代PON技术,即50G-PON技术,是实现万兆光网的关键技术,其发展现状和应用前景备受关注。相比10G-PON,50G-PON的带宽增长近5倍,参考历史经验,这符合每代际PON容量增加4~5倍的发展规律,这样的容量增长也能够满足创新业务对网络带宽发展的需求。50G-PON将成为赋能企业办公、园区生产制造、智慧家庭、数字城市等领域的光接入网技术。根据PON技术发展历史,相邻代际的光接入技术部署时间间隔为7~8年,在产业和政策的助推下,50G-PON技术日趋成熟、主体标准日益完善,预计将在2025年前后实现商用。50G-PON几个关键技术问题取得进展功率预算50G-PON需要利用现有PON网络的ODN,实现N1(29d B)、C+(32d B)等级的功率预算,支持至少20km的光纤传输距离。50G-PON线路速率相比10G-PON提升5倍,而随着传输速率的提高,链路色散代价也增大,50G-PON色散容限只有10G-PON的1/25。此外,有研究表明,线路速率提高,光发射机的发射功率随之增大,会产生非线性效应,因此对系统设计提出新的挑战。

摘要：油箱小型化是节能减排,发展绿色经济的必然趋势。通过CFD技术,对比了不同液压油箱结构对排气性能可能的影响。给出了几点可以提升脱气性能的设计方法。