摘要：近年来随着国民经济的迅速发展,高等级公路及城市主干道里程不断增长,为满足行车要求,对路面结构设计(包括柔性和刚性路面)也相应提出更高的要求。 沥青混凝土路面属高级路面,它具有良好的路用性能,可提高车速,降低油耗和运输成本。但从其性能看,由于它是裸露于大自然的结构物,直接承受车辆综合(垂直力、水平力)重复荷载作用,以及变化无常的自然因素的反复作用。

摘要：利用无毒副作用的营养素处理秸秆,提高秸秆的利用率和消化率,降低饲养成本,提高养殖经济效益。实验选用酪氨酸(Tyr)、半胱氨酸(Cys)、精氨酸(Arg)、赖氨酸(Lys)、组氨酸(His)和Na2CO3六种碱性营养素,进行正交设计试验,对18种不同配比营养素用蒸馏水溶解,再浸泡装入青稞秸秆的无纺布滤袋,121℃高压1h进行加速消化分解,再测定中性与酸性洗涤剂洗涤,测定不同配比营养素处理后的青稞秸秆对其各组分消失率的影响。结果表明:试验组剩余NDF(%)中性洗涤纤维均低于对照组(87.5866±1.9198)%。试验组中配方(Tyr:0.10、Cys:0.30、Arg:0.20、Lys:0.20、His:0.30、Na2CO3:0.20)剩余含量最高,为(85.7017±0.6398)%,最低为配方(Tyr:0.10、Cys:0.20、Arg:0.30、Lys:0.30、His:0.10、Na2CO3:0.60)含量为(70.4280±1.4574)%;消失率与对照组(12.4134±1.9198)%相比,最高的是配方(Tyr:0.10、Cys:0.20、Arg:0.30、Lys:0.30、His:0.10、Na2CO3:0.60),消失率为(29.5720±1.4574)%,提高了17.4286%。测定酸性洗涤纤维,试验组剩余ADF(%)与对照组(60.7093±1.9955)%相比较,试验组中配方(Tyr:0.30、Cys:0.20、Arg:0.30、Lys:0.10、His:0.30、Na2CO3:0.20)含量最高,为(61.0022±1.1151)%,配方(Tyr:0.30、Cys:0.30、Arg:0.10、Lys:0.30、His:0.20、Na2CO3:0.20)含量最低,仅为(51.2362±6.0869)%,消失率与对照组(39.2907±1.9955)%相比,最高是配方(Tyr:0.30、Cys:0.30、Arg:0.10、Lys:0.30、His:0.20、Na2CO3:0.20),消失率为(48.7638±6.0869)%,提高了9.4731%;剩余半纤维素(%)与对照组(26.8773±0.0757)%相比,试验组配方(Tyr:0.30、Cys:0.30、Arg:0.10、Lys:0.30、His:0.20、Na2CO3:0.20)含量最高为(33.5163±4.4621)%,配方(Tyr:0.10、Cys:0.10、Arg:0.20、Lys:0.10、His:0.20、Na2CO3:0.60)最少,仅为(14.1957±0.4395)%,消失率与对照组(73.1227±0.0757)%相比,最高是配方(Tyr:0.10、Cys:0.10、Arg:0.20、Lys:0.10、His:0.20、Na2CO3:0.60),消失率为(85.8043±0.4395)%,提高了12.6816%。此外,不同洗涤剂处理后各组分含量与空白对照组比较,除配方(Tyr:0.30、Cys:0.20、Arg:0.30、Lys:0.10、His:0.30、Na2CO3:0.20)的ADF(%)与配方(Tyr:0.30、Cys:0.30、Arg:0.10、Lys:0.30、His:0.20、Na2CO3:0.20)的半纤维素(%)含量外,其余都普遍减少,消失率在平衡配比营养素中才有所提高。结果说明:利用不同配比营养素浸泡秸秆,找出最佳配方(Tyr:0.30、Cys:0.30、Arg:0.10、Lys:0.30、His:0.20、Na2CO3:0.20),显著提高纤维素的消失率。

摘要：研究了某型飞机复合材料舱门的结构设计技术,主要包括:结构方案的设计、成型工艺流程的拟定及材料的选取、舱门零件的设计、结构防护设计等整个设计过程。

摘要：本文详细介绍了同时具备传统冷柜和远置式冷柜性能测试能力的试验装置,包括设计方案、工作原理和关键参数的调节方法,简单描述了各部件的功能和试测试数据的采集,最后通过曲线证明了运行的稳定性。本装置的压缩机处于额定转速范围,可靠性高于变频压缩机调节系统,对冷柜性能测试领域有很强的实用价值。

摘要：对某型飞机外侧前襟复合材料结构进行了整体化研究,通过使用复合材料结构替代现有金属结构的等强度替代设计,以达到在强度满足设计要求的同时,获得显著的减重效果,并提高外侧前襟制造工艺的整体化及部件的表面质量。

摘要：对具有无叶扩压器的离心压缩机两元叶轮的三种叶片型线进行对比研究,采用单圆弧和等减速流型法设计离心叶轮叶片型线,得到其性能曲线和内部流场,运用正交设计试验方法对离心压缩机叶轮进行了变减速流型优化设计,并对比分析了变减速流型与等减速流型的性能曲线。结果表明当叶片的进出口角确定后,叶片型线改变时,叶轮做功能力略有提升,而对整个叶道内的静压和速度分布影响较大,以致影响级性能。

摘要：随着人们对供水质量和供水系统可靠性要求的不断提高,利用先进的自动化技术、控制技术以及通讯技术,设计出高性能、高节能、能适应用于复杂环境的恒压供水系统成为必然趋势。本文介绍了某实验大楼的集中冷源供水系统,采用变频器驱动水泵向管路供水,由水压传感器反馈信号与水压设定值在调节器中形成闭环,经PID控制输出调节变频器,以保持水泵的供水压力恒定。与传统供水方式相比,这种以变频器结合PLC组成的控制系统具有高可靠性、强抗干扰能力、组合灵活、编程简单、维修方便和低成本等诸多特点,还适用于多系统集中控制和实现自动调节。

摘要：针对高精度恒温恒湿制冷系统绝大部分时间运行在可变负荷条件下的现状,提出一种基于关键阀件联调变容技术的制冷系统。通过分析制冷系统负荷率与制冷剂流量的匹配关系,设计制冷剂流量自动分配方法,调节制冷剂在蒸发器中的蒸发量,使之与负荷变化相适应。与典型制冷系统开展性能对比试验研究,结果表明,采用关键阀件联调变容技术改造的制冷系统比改造前节能25%以上,控温精度高(<0.2℃),可以有效延长压缩机的使用寿命。

摘要：系统阻力的计算对风量测试装置的设计和选型非常重要。本文主要提出一种计算方法,供业内人士参考。

摘要：产品设计的总要求是技术先进和经济合理相统一。要做到这一点,需将技术经济分析方法贯穿在产品设计的整个过程中。具体说,可分为以下几个方面。(1)产品设计方案的技术经济分析;(2)产品零件设计的技术经济分析;(3)产品设计过程的技术经济分析;(4)