摘要：随着列车速度的不断提高,高速铁路隧道空气动力学问题进一步凸现。微压波辐射作为长大隧道建设中不可避免的重要空气动力学问题,愈来愈受到高速铁路建设者的重视。分析微压波的特性和形成机理,探索减缓微压波辐射影响的措施,以期为高速铁路隧道设计提供参考。

摘要：参考国内外磁悬浮列车高速通过隧道引发空气动力学效应的资料,针对TR08常导磁悬浮列车,分隧道长度L≤150 m和L>150 m两种情况,对不同速度目标值下(350 km/h单双线、400 km/h单双线、450 km/h单双线)隧道内轮廓的选取进行了比选分析,分析结果对就磁悬浮铁路隧道轮廓的选取有一定的参考价值。

摘要：异性层面剪切特性及水致劣化规律是巴东组地层岩体稳定性及地质灾害致灾机制研究的基础。以巴东组3类典型异性层面(粉砂质泥岩/泥质粉砂岩、泥质粉砂岩/泥灰岩、泥灰岩/泥岩)为研究对象,首先开展了3类典型异性层面的壁岩电镜扫描试验、天然及饱水状态下的壁岩单轴压缩试验,分析了巴东组典型异性层面壁岩微观特性及壁岩宏观力学性质的水致劣化规律。在此基础上,开展了天然和饱水状态下3类典型异性层面的室内直剪试验,研究了巴东组典型异性层面剪切特性,提出了异性层面基本摩擦角的预测公式。基于上述试验结果,分析了巴东组典型异性层面的水致劣化规律。研究表明:(1)巴东组异性层面壁岩黏土矿物含量及微观结构对异性层面剪切特性的水致劣化规律具有重要影响;(2)异性层面的基本摩擦角介于两侧壁岩对应的同性结构面的基本摩擦角之间,且更接近强度较低一侧壁岩同性结构面的基本摩擦角;(3)异性层面的水致劣化系数主要受控于强度较低一侧壁岩的软化系数;(4)巴东组粉砂质泥岩/泥质粉砂岩、泥质粉砂岩/泥灰岩及泥灰岩/泥岩间异性层面的劣化系数分别为0.915、0.951和0.731。

摘要：岩溶地区隧道开挖掌子面前方存在的大型溶洞对施工的威胁非常大,如何确定开挖掌子面前方合理的岩盘安全厚度,并及时进行超前支护或对溶洞进行处理,是岩溶隧道施工中必须解决的一个关键技术问题。文章通过数值模拟和理论计算,对隧道掌子面与溶洞安全距离的影响因素进行了分析研究,建立了预测隧道掌子面前方岩盘安全厚度的计算方法(经验类比法、理论计算法、数值分析法)及计算图式,给出了安全距离计算公式并进行了工程实例分析。

摘要：高等学校课程建设与教学改革是提高本科教育人才培养质量的重要途径。大数据存储与管理课程是数据科学与大数据技术专业的核心必修课程,理论和实践教学并重。作为新兴专业的新设课程,从国内外课程内容设置的现状分析为抓手,以培养大学生动手创新能力为目标,提出了系统化的课程教学内容与实践教学建设体系,强化了课程的实验设计的完整性、实验内容的关联性,激发了学生的学习兴趣。经过三年教学实践与改革,根据教学效果评价反馈分析,验证了课程建设与教学改革取得良好的教学成效。

摘要：【目的】利用荧光标记-单碱基延伸技术建立线粒体DNA SNPs高通量检测体系并应用于法医学检案。【方法】从线粒体DNA上选择18个SNPs(16个位于编码区和2个控制区)位点,自行设计PCR引物和单碱基延伸引物并结合毛细管电泳,实现对线粒体多个SNPs位点的高通量检测。【结果】建立了18个线粒体DNA SNPs复合检测体系,并调查这18个SNPs位点在广东地区汉族人群的单倍型频率。【结论】所建立的线粒体SNPs复合检测体系,在法医学应用中具有良好的应用前景。

摘要：从指导地铁列车高效运营和快速检修的客户需求出发,提出了地铁列车远程数据管理系统的组网结构和系统组成方案,通过分析地面采集存储软件和Web端管理软件的技术路线、软件模块流程和远程列车状态界面设计,实现了实时/非实时运行和故障数据的远程采集、解析、存储和显示功能。该系统设计在厦门地铁1号线车辆中已测试验证,目前应用稳定,达到了远程技术支持车辆运行、指导应急故障处理和维修快捷方便的目的。

摘要：地震滑坡次生灾害给我国西南山区人民的生命和财产造成了巨大的损失。目前对扰动条件下的滑坡岩土体变形破坏特征和残余强度的影响规律研究不够深入,尤其是振动参数对残余土体强度影响排序方面更是未形成有效参考资料。基于室内动三轴试验制备了多组非饱和土样,采用正交设计方法,通过改变振幅、振动频率和振动周次,分析了扰动对滑坡土体剪切强度的影响规律。结果表明:含水率对土体强度的影响最为明显,土体的残余强度随着含水率的增加而增加,含水率大于16%时,呈现出逐渐减小的趋势。筛选出对土体残余强度影响最大的振动参数组合为:振幅(2mm)-周次(8次)-频率(1.5Hz),其影响程度依次为:含水率>振幅>振动周次>振动频率。试验结果结合区域内的降水与地震动参数区划图,能为区域滑坡灾害防治工作提供设计参考。

摘要：光纤结构设计、模间色散求解、光纤光栅模式耦合等问题的研究,都需要对光纤纤芯及包层模的有效折射率进行精确计算.本文以光纤三层结构模型为基础,结合该模型下的模式本征方程,使用截弦法求解了纤芯模有效折射率,并将计算结果与COMSOL软件模拟的对应纤芯模的传输光场进行对比,验证了计算结果正确.使用区间遍历算法对包层模有效折射率进行了求解,与已有的传统方法相比,该方法可以有效防止求解过程中根的遗漏、避免特征方程产生的奇点,并能保证模式的正规性.本文采用Mathematica软件对求解过程进行仿真,获得了纤芯模和包层模有效折射率与波长关系曲线.

摘要：针对减压膜蒸馏(VMD)过程能耗高的问题,设计了1种耦合热泵技术的减压多效膜蒸馏(HP-VMEMD)工艺。其特征是采用新型多效膜蒸馏组件(MH型)逐级回收VMD过程所产蒸汽的潜热,促进原料液的二次蒸发;且使用热泵技术,为残余蒸汽的冷凝提供低温冷却水,并提高残余蒸汽潜热品位以预热原料液。实验研究了原料液循环流量、膜组件面积、冷却水循环流量和过程级数对HP-VMEMD过程膜通量J和造水比GOR的影响。结果表明,当膜面积为1.61 m2,原料液温度为70℃,原料液循环体积流量为104 L/h,冷却水循环体积流量为56 L/h,热泵COP为3.11时,J为2.26 kg/(m2·h),GOR为3.65。