摘要：该文阐述了铁水包倾翻台液压系统的故障分析及改进设计,使该设备运行平稳、安全可靠并适应生产的需要。

摘要：在充足储能设施支持下,为了更好地满足太阳能光伏电场的全天候并网需求,根据太阳能发电场基本情况,提出一套切实可行的微电网电能质量控制策略。首先,针对个案基本情况,从微网数据采集、IDC构成、充放电控制器实现3个方面入手,全面分析基于智能电网的并网方案。其次,从直流部分日常运行巡视、计算机辅助倒闸系统管理两个方面入手,为实现对电能质量的科学控制提出具有建设性的建议。该研究可为相关人员提供有效的借鉴和参考。

摘要：目的:调查老年高血压患者住院期间的睡眠影响因素,探讨科学的护理干预方法,改善老年高血压患者的睡眠情况。方法:用自行设计的问卷调查106例住院老年高血压患者住院期间的睡眠影响因素。通过匹兹堡睡眠质量指数评价老年高血压患者睡眠质量。结果:约40.5%的住院老年高血压患者存在睡眠不良。结论:焦虑、相邻患者影响和应用利尿剂后排尿次数增多是引起高血压患者睡眠障碍的主要因素。生活习惯改变和住院环境对睡眠也有一定的影响。

摘要：为了控制供电容量的系统频率,提高传统水电光储系统的年收益,设计基于ST7单片机的水电光伏储能供电容量优化控制系统。硬件设计中,选择ST7单片机作为主要控制芯片,并设计了内部控制和显示电路;软件设计中,建立储能容量优化目标函数,将水电光伏储能设备寿命内所产生的总收益为优化目标,通过对备用容量约束等相关约束条件用公式进行表明,最后通过傅里叶变换,求出可控功率输出的值,实现供电容量的优化控制。实验结果表明系统可明显提高水电光伏储能供电的年收益,具有一定的有效性。

摘要：本文论述了外围井地质分层设计方法,即利用钻井区块的老井资料绘制出目的层构造等值线,对地质分层设计数据进行校核,通过用SURFER软件绘制的葡西油田钻井区块目的层埋深等值线图校正了待钻井的分层数据,提高了分层的准确率。

摘要：对常规框栏、常规钝化框栏、喷涂硬质合金框栏进行试验效果分析,并围绕调控各级打叶器的撕叶效率及出叶比例,进而优化叶片结构的思路,设计了一个组合框栏的应用方法。结果表明:组合框栏应用中,二打、三打的撕叶率分别比设计值高2.74和3.23百分点,二打出叶比例比常规框栏提高了2.58百分点,三打、四打的出叶比例分别降低了1.79和1.86百分点。这说明组合框栏主要提升了二打、三打的撕叶率,使二打的出叶比例显著提升,并在一定程度上降低了三打、四打的出叶比例。在叶片结构方面,组合框栏能保持较好的大中片率、碎片率、烟末率、叶含梗率及梗含叶率,长梗率比常规框栏提高了2.71百分点,说明组合框栏能得到较好的叶片结构,特别在长梗率方面具有优化作用。由此可见,组合框栏应用能合理调控各级打叶器的撕叶率和出叶比例,得到良好的叶片结构。

摘要：尾气微粒捕集器技术是目前净化柴油机尾气颗粒物最有效的后处理技术之一。微米木纤维作为捕集器滤芯材料,具有过滤效率高、排气背压小和容尘量多等优点,但不能长时间承受尾气300~400℃的高温,需结合冷却装置使用。本研究分析了风冷却器基管内径、管间距、翅片高度和翅片间距对冷却性能的影响;设计了与Lister Petter AA1柴油机相匹配的管翅式冷却器,并搭建了冷却器性能试验台进行实验验证。结果表明,该管翅式冷却器具有良好的冷却效果,在试验工况下能将尾气温度冷却至木纤维滤芯可耐受的220℃以下,同时冷却器的压降也保持在14 k Pa以内。

摘要：铝箔涂层线水冷辊容易导致亲水铝箔产生"起皱"问题,其原因为使用完全水冷导致冷却速度过快,无法满足铝箔工艺要求。文中使用流体商用软件Fluent计算了铝箔冷却过程温度场,给出了流场温度分布及量化值比较。在此基础上,首先探讨了通过加置空气隔层改善铝箔"起皱"问题的可行性,并给出了空气隔层厚度对铝箔冷却过程的影响规律,其次探讨了水冷辊直径、包角、旋转速度等主要参数对冷却过程的影响规律并拟合出相应曲线。结果表明:添加空气隔层可有效降低铝箔冷却速度,随着空气隔层厚度的增加,空气隔温效果增加,隔层设置为4~6 cm可满足铝箔生产工艺要求;铝箔冷却温度与水冷辊直径、包角呈线性关系,与水冷辊旋转速度呈反比关系。

摘要：为增大柴油车尾气微粒捕集器滤芯的过滤面积,降低滤芯的过滤阻力,提高滤芯的过滤效率,设计了一种内部具有中空通道的齿形木纤维柴油车尾气微粒捕集器滤芯。首先根据纤维材料的过滤理论,建立齿形木纤维滤芯的过滤效率模型;然后通过理论分析和数值计算得到滤芯过滤效率与各影响因素之间的关系曲线;最后利用自行研制的滤芯性能检测试验台对理论分析结果加以验证。研究表明,试验和理论结果吻合较好,当尾气微粒捕集器过滤室壳体尺寸为直径140 mm,高150 mm时,木纤维直径为15μm、滤芯填充率为0.3、滤芯厚度为12 mm时滤芯过滤效率和过滤阻力都处于较理想的范围,使用寿命可达60 h,过滤效率为96%,排气背压为3 k Pa,完全能满足柴油车尾气排放国家标准。该研究对柴油车尾气净化机及环境保护具有十分重要的意义。

摘要：研制了一种内部中空、外部为齿轮状的木纤维滤芯,建立基于阻力的柴油车尾气微粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)滤芯的压力损失和结构参数模型,通过数值计算分析得到新型齿轮状木纤维滤芯的较优尺寸方案;并通过台架试验对不同结构参数滤芯的阻力变化进行对比分析,验证了该新型齿轮状木纤维滤芯的可靠性和科学性。分析结果表明,当DPF过滤室尺寸为直径140mm、高150mm时,新型齿轮状木纤维滤芯存在较优结构参数,即齿厚为23.27mm,齿高为30mm,齿边夹角为5°,滤芯厚度为7mm,齿数为8。该文所研制的齿轮型木纤维滤芯对油品质量要求低,过滤阻力小,过滤效率高,价格便宜,且废弃后易于回收再利用。结合温控装置使用,可有效过滤柴油车尾气中的PM,对柴油车尾气净化及环境保护具有十分重要的意义。