摘要：为深入剖析城市道路交通组织与交通参与者交通行为之间的关系,从交通方式、道路交通设施、交通渠化设计、交通流特征特性、交通时空资源五方面对交通组织进行要素梳理分析,构建了交通组织要素库。研究了交通组织要素对各交通参与者交通行为的影响,围绕交通参与者速度特性、行车轨迹、变道行为等,构建了交通组织要素影响指标体系,并在道路交通组织优化、安全评估等方面的应用进行了探讨。

摘要：在介绍城市交通诱导系统的基础上,提出了城市交通诱导系统人性化设计的概念及其设计形式,以实现人们更加快捷、方便、有效地获取出行信息。

摘要：网络安全是网络发展中不可忽视的重大问题,防火墙技术[1]在此基础上不断完善。提出在linux平台下防火墙的设计,目的在于防止常见的DOS攻击。在linux内核中提供了netfilter框架,这为防火墙的设计提供了方便,在netfilter基础上设计的防止各种攻击模块动态加载到内核,由此构建一个包过滤防火墙。

摘要：针对MVC智能高清卡口信息系统运用中的存在问题,通过对相关的数据库分析、对C/S、B/S、高清设备、图像处理、网络传输等理论知识进行论述。按照高清卡口需求来实现相应的功能,从业务实际需求出发,借鉴周边的先进业务模型,参考已有卡口产品的先进设计,最终确定本地系统模型设计,并确保与交通工作的优化结合。确定总体方案后,进行详细的系统设计和软件设计,经过测试表明:相关设计效果良好。

摘要：目前，SYN FLOOD攻击占70%~80%。IP欺骗是常用的方式，如何防止IP欺骗的SYN攻击成为研究热点。设计是以redhat 5.0为平台，结合RED算法设计并实现一个抗SYN攻击的包过滤防火墙，该防火墙在轻度和中度攻击的情况下判断一个数据包的丢弃概率，当被丢弃则保存该数据包到哈希表中，主机等待客户机重传TCP连接请求，检测是否是真实性的IP地址，经过分析研究和实验的验证具有较好的吞吐量，同时正常数据包的通过率很高。当遭受的是重度攻击时，则直接采用的是RED中的随机丢弃数据包。

摘要：目的 :设计一种勿需联合使用前路或后路内固定器的自固定式人工椎体 ,用于治疗脊柱肿瘤和椎体爆裂性骨折。方法 :提取脊柱各项数据 ,经CAD设计软件处理及有限元分析 ,采用医用钛合金Ti6A14V加工制成。将 8具成人新鲜尸体的腰椎 (L1～L5)随机分组 ,测量正常脊柱及人工椎体替换模型的生物力学性能 ,进行医学统计分析。结果 :与正常椎体对照组相比 ,人工椎体置换模型在纵向压缩、前曲、后伸、左右侧弯方面稳定性较好 (P 0 .0 5 )。疲劳实验中人工椎体模型完好。结论 :该人工椎体设计合理 ,生物力学性能良好 ,能重建脊柱稳定 ,勿需联合使用前路或后路内固定器。

摘要：目前在信号交叉口方案优化时,渠化组织优化研究与信号配时优化研究相分离,从而影响了研究的整体效果。文中以北京市怀柔区的典型交叉口为例进行分析研究。在实际调查的基础上进行特性分析,利用Synchro仿真软件对信号交叉口的现状信号配时方案进行分析,并对配时方案进行优化。结合分析结果,判断渠化组织的合理性,再根据渠化组织确定相应信号配时方案。将信号配时优化与渠化组织协同考虑,最终确定推荐的渠化与信号配时设计方案。

摘要：开滦林南仓矿-387煤仓原设计等径直筒常规结构,通过技术研判与比对,提出偏移煤仓、偏嘴收口、变径增容、内敷风管等优化方案,减少了相关硐室的破面贯通及一个通风孔的施工,实现了节约工期和节支降耗的目标。通过制作比例模型指导偏嘴配筋的施工方法,避免了现场施工中配筋失误,全面提升了煤仓的施工质量和进度,取得了较好的技术经济效果。

摘要：“互联网+文旅融合”的旅游新业态的产生,为大众创业、万众创新的旅游创业教育提供了良好的环境和发展机遇。如今我国高校创新创业教育普遍存在课程定位不清,课程内容缺乏创新性和科学性,教学方法老套、无法调动学生学习积极性等问题。为了较好地解决这些问题,文章在课程设置方面,提出构建由理论和实践两个板块组成的“互联网+文旅融合创新创业项目”联动机制下的旅游创业课程体系;在教学方法上提出了“五位一体”的创新创业课程教学手段。以期为高校旅游创新创业课程改革提供可操作性建议,为学生能够成功运用“互联网+”思维和“文化+”的理念设计实施旅游创新创业项目提供强有力保障,促进高校旅游创业教育的创新发展。

摘要：交叉口是影响城市道路交通运行的瓶颈之一,科学合理地设计城市道路交叉口拓宽车道长度,对于保障交通安全、提升通行效率具有重要意义。本文介绍了拓宽车道的设置作用及组成,通过对比国外城市交叉口拓宽车道长度的一般测算方法,总结分析了我国相关标准规范中对拓宽车道取值的规定及要求,并提出进一步健全完善的建议思考。