摘要：介绍了人机工程在汽车驾驶室设计中的应用,探讨了驾驶室内显示仪表和操纵器的设计与布置原则,介绍了驾驶室内座椅、作业空间和作业环境的设计原则及人—汽车—环境系统的分析评价方法。

摘要：为了研究悬索桥隧道锚的稳定性,以浙江省官山大桥隧道式锚碇为工程背景进行分析计算。计算锚碇的整体稳定性系数时,根据地质调查建立了围岩地质概化模型,采用多块体极限平衡算法定量计算了隧道锚的稳定性系数。结合锚碇围岩的三维数值分析结论,证明了隧道式锚碇结构参数的合理性和建设条件的适宜性。研究过程和结果可为同类工程提供借鉴。

摘要：隧道洞口是交通事故多发路段,为此《公路隧道设计规范》提出了隧道洞外连接线应与隧道线形相协调的要求,但过分追求理想线形,往往造成工程规模和造价大幅增加。为了兼顾行车安全和工程规模,基于行车轨迹轨迹偏差限值,提出了公路隧道洞口平面线形协调的定量化判断标准。分别针对:洞口内外侧各3s设计速度行程均落在缓和曲线;洞口落在直线上,3s行程点落在缓和曲线上;洞口落在缓和曲线上,3s行程点落在圆曲线上等3种情况,提出了行车轨迹偏差值的计算方法,并将其与行车轨迹偏差限制比较,可以判断是否满足线形协调条件。

摘要：小梅港大桥座落于湖州市旅游度假区境内,与太湖咫尺之遥,主桥为60+30m的独塔单索面无背索斜拉桥。主梁采用预应力混凝土单箱五室箱型截面,桥塔采用预应力混凝土实体矩形截面。于2009年5月开工,2011年建成通车,文章介绍小梅港大桥总体设计情况。

摘要：本文用优化方法对一些典型渔港斜坡式防波堤的堤顶高程进行了经济分析,寻求其合理堤顶高程的最佳值。以其堤长总投资和其相应不可作业天数所造成的鱼产量损失之和最小为目标函数,该对应值即作为合理堤顶高程的设计标准。

摘要：文章总结了当今几种斜拉桥斜拉索索力的检测方法及其优缺点,重点讨论了当今应用最为广泛的索力检测法——频率法的原理、应用及所存在的理论问题。分析采用频率法测定索力时,对影响其测量精度的主要因素:索的刚度、索的垂度、索的边界条件等进行了比较详尽的分析,并对不易确定的拉索抗弯刚度进行参数识别,通过对拉索振动信号的频谱分析,得到扭绞型高强钢丝斜拉索的抗弯惯性矩约为同直径钢棒的0.5倍,并提出了两端为墩头锚的斜拉索索长修正的经验公式。该方法对于精确测定施工过程中、使用状态及成桥状态的拉索的索力均适用,并在某斜拉桥工程算例得到验证。

摘要：随着我国改革开放的顺利进行,国家综合经济实力不断攀升,与此同时,林业技术也随之快速发展,并取得了突破性的成绩,对于我国的社会经济发展起到了很大的推进作用。精准林业是一种新兴发展林业的重要举措,为争取早日实现现代化建设发挥了巨大的推动作用。

摘要：截止到2019年底,我国公路通车里程已达484.65万公里,稳居世界首位。在路面施工中,沥青材料具有显著优势,能够抵御各类自然侵蚀及日常磨损,有效提升了公路的使用寿命。在公路沥青路面施工中,基层施工直接影响到公路整体使用效果,需从基层施工设计入手,严格控制施工材料质量,采取先进的施工技术手段,保障公路施工质量。本文主要针对公路沥青路面基层施工中的技术问题及提升施工质量的措施进行了论述。

摘要：传统木制玩具虽然具有深厚的文化底蕴,但随着人们消费需求不断升级,对玩具可玩性要求越来越高,一大批传统玩具正面临淘汰。本案通过走访市场、现有产品调研、模型实验等方式,对当下传统木制玩具智能化改造现状进行分析研究,并通过对两款传统玩具的改造实验,将理论与实践相结合,总结出了若干实践方法,希望为传统木制玩具智能化改造提供思路,为促进产业升级做出一点贡献。