摘要：根据船舶设计的特点,提出将船舶设计过程按照项目、设计任务和设计活动三个层次进行分解的方法,给出了船舶设计过程模型的形式化定义、船舶设计过程的分解原则以及船舶协同设计的框架结构。该方法简化了活动网络图,便于设计计划的优化和调整,使设计过程具有良好的可管理性和可变更性。船舶协同设计系统的开发应用验证了模型的合理性。

摘要：舰载机的舰面调度是受空间限制的多任务复杂问题,是舰船完成作战效能的重要保证.本文分析了舰载机作业的基本流程以及甲板空间因素对舰载机作业的影响,将舰载机及其相关作业的调运空间和作业空间定义为资源,利用多模式资源受限项目调度问题研究方法,建立了资源受限舰载机机群调度数学模型.基于启发式算法完成了舰载机作业调度计划求解算法设计,并对给定算例进行求解.实例研究结果表明,该模型和算法可以为舰载机作业调度规划提供技术支持.

摘要：本文研究了在Internet环境下 ,支持图形互操作的船舶协调会议系统的设计原理和方法。分析了船舶设计过程中协调会议的需求和协调会议模块结构 ,讨论了实现异地图形数据互操作的三种途径 。

摘要：在复杂薄壁件加工过程中,合理的定位点配置可以有效降低加工变形。为了解决薄壁件定位支撑结构的优化设计问题,文章建立了以刚度为目标函数,体积为约束函数的拓扑优化模型。模型将夹具与工件看作同一实体,采取多组件多约束的拓扑优化方法,利用大型商用软件Ansys Work-bench中的拓扑优化设计模块对零件的定位支撑结构进行拓扑优化设计,并对不同支撑条件的变形仿真结果进行了比较,证明了拓扑优化方法在夹具设计中应用的可行性。

摘要：企业间的项目管理系统是进行网络化制造的基础,本文着重讨论企业间的产品设计类项目管理,通过对WBS项目分解方法的改进,提出一种能满足产品设计类项目进行项目/设计任务/设计活动分解的方法,并采用基于Agent工作流技术对产品设计过程进行协调控制,开发了企业间设计类项目管理原型系统。

摘要：分析了协同设计中设计服务软件管理的相关技术和特点,对协同设计注册管理中心的需求进行了分析.并在此基础上进行了协同设计服务管理中心功能设计,并在Web Services架构的基础上实现了可靠性高、成本低的协同设计服务管理中心.

摘要：总结了黑龙江省工业设计教育现阶段存在的问题,针对主要突出问题提出了加强制造企业与高校间的产、学、研、用合作;搭建省内院校工业设计专业国际间交流合作平台;院校转变人才培养观念,加强师资队伍建设等符合黑龙江省工业设计教育现状的建设性意见,对推进黑龙江省工业设计教育发展具有重要的现实意义。

摘要：为了满足丛林、山地、丘陵、沙漠等特殊地区油气开发的需要,设计了直立无绷绳车装钻机。该钻机吸收了国外先进技术和传统车装、橇装钻机的经验,具备优良的技术性能。与传统的车装钻机相比有以下区别:(1)所使用的运载车不同,传统车装钻机使用的是14×8运载车,该钻机使用的是8×8运载车;(2)所使用的井架不同;(3)传统车装钻机使用的是独立钻台,而该钻机使用的是模块结构。实验表明,该钻机除满足4000m钻井的生产要求外,还具有其他钻机所不能达到的工作可靠性,性能稳定性以及复杂路况下的移运灵活性。

摘要：基于电磁感应现象等物理原理,设计并制作一款海浪发电实验装置。该装置可体现出制作简单、工作稳定可靠、实验效果明显的特点,能在物理实验教学中帮助学生加深对发电原理和过程的理解,易于激发起学生学习物理原理和创新设计实验装置的积极性,便于引导学生探索和开发新能源。