摘要：为维护交通环境的可持续发展和降低机动车的尾气排放,采用系统建模和仿真技术,提出了一种基于交通环境的单交叉口信号配时优化模型。根据机动车尾气排放的污染物特性,确定了信号配时延误函数计算方式,设计了基于交通环境信号配时优化目标和环境质量约束条件,根据韦伯斯特配时法构建了单交叉口信号配时数学模型,并以广州大学城某交叉口为例进行了仿真模型有效性验证。结果表明:相较于现行信号配时方案,新的最优方案可减少55.20%的尾气排放量和55.20%的平均延误时间;仿真测试中,新的优化方案4个进口相位可分别降低60.63%、46.20%、41.14%和35.95%的平均延误时间。

摘要：涡轮后排气温度作为反映燃气轮机运行状态最重要的参数之一,其测量传感器的故障识别及容错处理对机组的安全运行有着至关重要的作用。某型燃气轮机涡轮后排气温度测点有16个,为了准确判断温度测量值的异常变化是否因传感器故障引起,同时避免因为单点传感器的故障而造成整个燃气轮机机组不必要的停机,设计了一种结合相邻测点温度变化和负荷变化情况的实时在线热电偶故障识别判断的逻辑算法。经应用验证,所设计的逻辑算法能够准确识别判断排气热电偶的故障情况,并向操作人员提供及时的预警信息,有效地避免了单点传感器故障造成机组停机。

摘要：生物传感器是一种通过使用生化受体和转导元件接触中进行特定分析检测的一种独立的集成装置,可以迅速且准确地检测并测定和疾病相关的蛋白质生物对于早期筛查肿瘤和早期病情诊断也有着非同寻常的重要意义。近几十年来,不断拓宽的生物电子学研究领域,已经拥有广阔的应用前景,但CMOS制造工艺中Si_(3)N_(4)和SiON等波导材料由于折射率差很小,对光场的限制能力不强,存在很大的耦合损耗。在弯曲波导处也存在辐射损耗,为了降低损耗,可以增加波导的弯曲半径,但是并不利于传感器器件所说的小尺寸、集成度高的制造和设计,并可能严重阻碍对于集成光电子技术的后续发展。一些主流的集成电路应用和工艺技术相比还有着一些差距。