摘要：介绍了高强度波形挡边输送带的分体设计及二次硫化粘合工艺。该输送带可分为平基带体、波形挡边和兜板３个分体件分别进行生产制造并预硫化，然后按照成品带带体匹配的要求选择适合的分体件进行硫化粘合。

摘要：用两个快速油缸替代低压大流量供油系统设计出新型的快速油缸油压传动系统。介绍了该系统的结构、可实现的运动功能和设计方法及其计算过程。根据计算所得，论证了新的传动系统相同供油压力的情况下，所需的空程供油量和油压系统电机功率均低于原传动系统。认为新传动系统既节能又降低了对设备的技术要求，并且简化了油路，因而制造成本降低，操作维修简单。

摘要：波形挡边输送带具有高速、高效、连续输送、运行可靠和对物料块度适应范围广等特点。以聚酯帘布为骨架,以掺加预处理聚酯短纤维的SBR/NR/BR复合材料为挡边和带体材料,采用分体设计和二次硫化粘合工艺可制作出高强度波形挡边输送带。

摘要：介绍导热油加热循环系统用于橡胶工业车间供热的设计特点以及导热油加热设备常用加热器及其结构。在车间供热节能系统的具体设计中 ,重点阐述了车间管道的布局方法和保证工作面温度的技术措施 。

摘要：为使大中型平板硫化机实现机、电、液、热一体化 ,对其液压系统进行了改进设计。以快速油缸与柱塞油缸并联加压系统替代传统的低压大流量供油系统 ,使液压系统结构简化 ,工作效率提高 ,并有较大的节电效果 。

摘要：介绍自卸翻斗汽车车斗圆柱形和条形减震件的研制。胶料采用SBR/BR/NR并用体系作主材料,浸润预处理短纤维为补强材料;圆柱形减震件硫化采用低温定型[(65～75℃)×(6～8min)]、高温分段硫化(一段120℃×10min,二段140℃×10min,三段155℃×20min)的工艺,制得的减震件减震和降噪效果好,使用寿命长。

摘要：通过对现有大型浮盘密封装置的安装使用 ,找出了影响密封质量的具体结构问题 ,并在此基础上使用普通模型硫化工艺革新出了大型成型充气密封胶圈 ,提高了浮盘的密封性能和使用寿命 ,并对密封胶圈硫化模结构和材料选用作了介绍。

摘要：对导热油循环供热加热系统作了较详细论述 ,并对在橡胶制品生产设备上的技改应用作了介绍。

摘要：介绍了一种用于精细化工、建材等行业，对松散物料进行不污染环境、长距离输送的新型输送带———吊行榫边扣合输送带及此种输送带的结构特点和制造工艺，探讨了提高其质量的工艺措施。列出了所研制的几种规格输送带的主要技术指标。

摘要：总结了导热油加热技术推广应用的原因 ,介绍了导热油加热循环系统的设计过程及加热器设计制造应注意的要点。导热油加热循环系统由导热油加热炉、输油泵、导热油管路系统和压力、流量和温度调控系统组成。导热油应具有良好的化学稳定性和热稳定性 ,并具有较高的闪点。