摘要：基于集成门极换流晶闸管(IGCT)的混合换相换流阀(HCC)具备主动关断的能力,可用于解决常规高压直流输电中的换相失败问题。对HCC开展电气应力分析是换流阀电气、绝缘和实验设计的基础。因此,本文先介绍了HCC的拓扑结构、工作原理和主动关断策略。根据HCC的拓扑结构和参数,建立了HCC换流阀高精度宽频模型,仿真分析雷电冲击电压、操作冲击电压、陡波冲击电压3种暂态工况下,施加在IGCT器件上的最大电压与最大电压变化率(du/dt),仿真结果表明最大电压与最大电压变化率在IGCT的过电压耐受能力之内。最后,进行恢复期暂态正向电压冲击试验,验证了换流阀的过电压耐受能力。电气应力的分析结果可支持HCC应用于直流输电系统。

摘要：本文根据大量的项目实施经验,紧抓项目设计阶段投资控制为有效控制项目投资的措施,并从管理和技术两方面对建设项目设计阶段造价控制提出具体实施建议。

摘要：土地整改是指对国家的水,路,林,田,进行规范化处理,增大耕种面积,提高土地的利用率。但是在对土地进行整改的过程中,也必须注重生态环境的平衡发展,实现经济与环保共同发展的目的。本文主要就土地整体中的技术问题进行研究,目的在于提倡发展有利于生态平衡的技术方案。

摘要：国道219线新-藏区界至红土达坂路段全长109 55km。大部分路段穿越湖盆槽谷中央部位,部分线路沿湖盆边缘台地布设,海拔高度介于5000～5400m之间,地势平坦开阔,多年冻土发育,工程地质条件较差;现有公路路基高度低,几乎没有排水设施。冬季易产生路基冻胀和涎流冰危害,春、夏季因冻土融化,常引起路基沉陷和翻浆,严重危害公路运输安全甚至阻断交通。公路工程修建活动将极大地改变冻土环境,使天然状态下的水分循环发生改变,导致多年冻土退化,上限加深,进一步诱发冻胀、融沉、热融滑塌等冻土灾害,加剧风沙灾害、诱发公路边坡失稳破坏。在即将进行的公路改、扩建工程中,应采取保护冻土的设计原则,优选线路,加强侧向排水,合理设置取弃土场。