摘要：EOS-MODIS是美国车家航空航天局（NASA）地球观测系统（EOS）计划的一个传感器。全名为中分辩率成像光谱仪——MODIS（MODerate-resolution Imaging Spectro-radiometer）。它分别搭乘在美国新一代地球观测系统第一颗上午星（TERRA卫星）（1999年12月18日发射成功）和第一颗下午星（AQUA卫星）（2002年5月4日发射成功）上。它是美国地球观测系统第二阶段（第一代地球观测系统）开始的标志性代表作之一。它的主要任务是一日四次获取地球系统（主要包括大气、海洋、陆地）相关要素变化的数据。该系统设计了36个波段，250 m、500 m和1 000 m的空间分辩率，扫描带宽2 330 km，在资源、环境、生态、灾害监测和变化机理研究方面具有突出的优点。NASA制定了MODIS在世界范围内免费接收的数据政策，对MODIS相关的数据格式、数据接收、处理技术全部公开的技术政策。由于MODIS在数据质量和数据政策方面的特殊性，使之成为我国环境监测和相关科学研究不可多得的国际科学数据资源。在科技部863支持下，2000年11月中国气象局卫星气象中心研制出我国第一套EOS/MODIS接收系统，并投入业务运行。其技术通过中国气象局星地通公司成果转化成MODIS地面站产品。此后，中国长城工业总公司、中国气象局华云公司、信息产业部39所所办公司先后开发出MODIS地面站产品，美国海洋空间公司的MODIS地面站产品也进入中国市场。

摘要：原油储罐泄漏会造成严重的后果,对原油储罐泄漏事故进行风险识别和分析是罐区安全管理的重要组成部分。基于事故树模型引进层次分析法,共识别和考虑了18个基本事件,通过最小割集求得各基本事件的结构重要度;通过结构重要度确定判断因子;然后构造出判断矩阵,对储罐泄漏风险进行了分析。分析结果显示,阀门失效、设计缺陷、充装过量、储罐缺陷和检修问题等是造成储罐泄漏风险的主要因素。研究工作对储罐泄漏风险的预防和控制提供了理论依据。事故树-层次分析法也被证明可以客观地分析储罐泄漏风险,为储罐的日常安全管理提供了理论支撑。

摘要：0 引 言 随着跨海桥梁日益增多,大直径桥梁桩基及其相关设施的作用组合计算逐渐成为热点问题.近年来,相关专家对海洋环境下桥梁墩柱承受的风荷载、波浪荷载、水流力等的计算进行了相关探索与总结[1].1983年Troesch等人对1115的半潜式海洋平台模型进行了风洞试验,计算了作用在其上的风荷载.时军[2]利用简谐波叠加法计算了模型的脉动风荷载,得到了风作用时段内模型构件的瞬时风荷载,并对其做了统计分析.陈小波等[3]基于Morison方程和流函数理论计算了近海风机非线性波浪荷载,并研究了波浪自由面对近海风机非线性波浪荷载的影响,同时探讨了不同桩径下浅水区非线性波浪荷载的特性.刘德辅等[4]在大量试验和海上实测资料的基础上,对Morison公式中的速度力系数、惯性力系数的取值进行了不确定性分析,得到了相应的协方差,该值对海洋工程概率设计及可靠性分析具有重要意义.

摘要：本文介绍了居然大厦施工现场,其平面共箱型钢柱24根,由于前期深化设计对钢柱分段时,资料收集不够全面,致使单节钢柱过长;伴随着设计结构形式的变更,钢柱超重现象越来越多。针对现场情况制定出利用专用小车运输,构件自身的连接耳板(吊耳)作支点,安装螺栓作旋转轴,塔吊提供动力,进行旋转吊装的施工方案。塔吊吊重大于等于钢构件自身重量1/2即可,本技术为居然大厦提供了一个比较灵活、简洁的施工方法,与其他方案相比更可靠、高效、经济,也是对大型号塔吊的挑战。

摘要：以山西沁水煤田煤层气利用工程为例,计算了常温常压下煤层气的爆炸极限。通过对煤层气(压力为2.5 MPa,温度为200℃)中甲烷的爆炸上限的压力、温度修正计算,分析了采用压力管道输送煤层气的安全性。

摘要：随着经济的发展,各行业的市场需求不断增加,带动了现代仓储物流的发展。针对满足摆放不同产品,实现货架功能化的需求,设计了铝合金悬臂式货架,采用悬臂挡块结构,可调节悬臂梁的高度。对铝合金悬臂式货架进行仿真分析,结果表明铝合金悬臂式货架在恒载、活载、冲击载荷、地震载荷组合工况下,悬臂梁与立柱连接处应力最大,最大应力为126.9MPa,小于材料屈服强度。正常工况下铝合金悬臂式货架的最大位移为9.86mm,满足标准要求,设计方案可行。

摘要：深基坑开挖过程中周边建筑物的高频率和高时效性的监测,对受深基坑开挖影响的建筑物安全的保障具有重要作用和意义。本文在相同监测环境条件下,利用传统人工监测和GNSS自动化监测方式对深基坑开挖影响区范围内的建筑物进行监测,经得出的工程监测数据对比分析证明,GNSS自动化监测系统在深基坑开挖影响范围内的建筑物监测具有可行性,为深基坑周边建筑物的安全保障提供依据。

摘要：＂汽车构造＂课程是车辆工程专业的主要专业课,是我校的精品课。本课程的教学要求是掌握汽车主要系统、机构的基本构造、功用和工作原理;掌握汽车总体布局及各个机构、系统的联结关系,拆装顺序和装配方法;了解汽车结构对其使用性能的影响;了解汽车设计、制造的要求及其发展趋势,并要求掌握汽车使用、维护、保养等实践技能。课程内容涉及广泛,概念、名称繁杂,内容比较分散,各种装置的工作原理和工作过程也各不相同。＂汽车构造＂课程的教学环节也较多,

摘要：为了解城市住宅小区路面径流不同时期的水质特性,以北京市某住宅小区路面径流为例,结合降雨量、降雨历时的同步观测,分析了小、中、大、大暴雨4场降雨中总悬浮颗粒物(TSS)、化学需氧量(COD)、总氮(TN)、总磷(TP)浓度和浊度随时间的变化,并将场次降雨分为前20、20~60、60 min后三个时期,对三个时期内污染物浓度进行差异性和相关性分析。结果表明,该小区路面径流的TSS、COD、TN、TP次降雨径流平均浓度介于32.3~74.3、45.0~90.1、1.3~8.0、0.37~0.49 mg/L之间,浊度为9.9~21.0 NTU,除小雨外,其他三种降雨时路面污染较为严重。4场降雨的前20 min,COD、TN、浊度、TP均与TSS有同源性,其中COD、TN受雨强影响较大;20~60 min,TSS、浊度及TN、TP有同源性,其中COD、TSS、浊度受雨强影响较为显著;60 min后,TP、浊度、TSS两两之间及TN、TP均有同源性,其中TSS、TN均受雨强影响较大。