摘要：为探究高强螺栓连接组合梁的功能可恢复性,通过更换失效螺栓对栓接组合推出试件进行了多次损伤-修复,并对滑移前钢-混凝土界面摩擦性能和滑移后螺栓杆抗剪性能展开了详细研究。以滑移失效和承载力破坏失效为临界点,共对24个推出试件开展了力学性能恢复测试,考虑了重装配次数、螺栓预拉力、螺栓强度、螺栓直径和螺栓孔间隙等因素的影响。最后,通过拟合得到了与螺栓预拉力相关的钢-混凝土界面摩擦因数计算公式和螺栓抗剪承载力计算公式,并提出了单个螺栓的荷载-滑移曲线实用公式,可为考虑滑移的组合梁设计提供基础。试验及分析结果表明:若混凝土板没有开裂,则更换螺栓再装配后,磨损的钢-混凝土界面摩擦性能有一定提高,螺栓抗剪承载力不会降低,可以达到原设计要求,证明螺栓连接的组合结构具有较好的可恢复性能;钢-混凝土界面摩擦因数不是定值,界面处理相同情况下,摩擦因数随螺栓预拉力的增加而非线性增大,其极值为0.53~0.56;增大螺栓直径和强度等级可以显著提高抗剪承载力和承压抗剪刚度,但混凝土板破损严重,不利于重复利用;螺栓直径小于20 mm时,螺栓与混凝土强度适配良好,可以充分发挥钢材强度;随螺栓预拉力的增加,混凝土局部压损加重,螺栓抗剪刚度减小,60~100 kN为较合适的预拉力范围。

摘要：首先分析了本地传送网接入层的业务特点,LTE基站回传、OLT上联带宽、大客户专线以及智慧城市等业务将使接入层业务呈现多样性和大带宽化。然后简要介绍了接入层OTN系统具有的大带宽透明传输能力、多业务接入能力、可靠的保护及良好的运维能力等技术特点。并以南方某城市中心区域建设接入层OTN系统为例,分析了接入层OTN系统的多业务承载情况。最后从本地传送网接入层面临的容量需求挑战、管线基础资源限制以及建设接入层OTN系统的优缺点等方面,详细阐述了建设接入层OTN系统的必要性,分析显示建设接入层OTN系统是本地传送网接入层多业务承载的一种理想选择。

摘要：针对目前高速公路收费站自动发卡系统存在司机可盗窃取多张收费卡的不足之处,提出一种能够实现一车一卡防盗卡系统。该设计由附加的车辆行驶方向检测判别装置与原有的自动发卡机配合,组成一套具备阻止司机恶意盗窃高速路收费卡的防盗卡系统,有效杜绝盗卡不法行为的发生,减少高速公路公司的经济损失。本防盗卡系统安全稳定可靠,已经有数十套本文设计实现的防盗卡系统在福建省福宁高速公路段收费站使用,并获得了良好的效果。

摘要：长期以来，到大医院看病难是困扰医院管理者的一个难题，随着居民健康需求的增加，医院门诊量不断增加，进一步增加了大医院看病难的问题，部分专科医院或医院的热门科室出现专家号“一号难求”的现象，

摘要：为解决寺河煤矿二号井9#煤层邻近层瓦斯大的问题,通过分源分析法分析9#煤层瓦斯来源,并制定了详细的抽采设计,主要手段为瓦斯顶板千米定向钻孔布置以及本煤层顺层钻孔布置。实践证明,通过两种钻孔的布置,有效解决了9#煤层瓦斯超限的问题,为工作区域职工安全提供保障,同时为类似条件下的矿井瓦斯抽采提供参考。

摘要：通过阐述OTN技术优势,针对地(市)特点,总结归纳出广东联通OTN规划原则和设计思路,为后期的OTN的布局及应用场景提供参考。

摘要：较详细地介绍了接入层OTN的基本技术、原理和优势;在分析目前厂家设备技术性能的基础上,提出了接入层OTN的应用场景,并对在本地传输网中引入接入OTN技术提出了建议。

摘要：分析了某省集客业务现状和发展趋势,结合目前集客承载存在的问题,对3种集客承载网络的技术和建设成本进行对比,研究了通过IPRAN和PE-OTN网络,基于SDN技术搭建端到端集客承载专网的演进方案。通过研究如何充分利用现有MSTP系统并分析成本,得出Pe-OTN分阶段下沉至接入层的部署方案,最后提出差异化需求的业务承载模式。

摘要：在阐述OTN设备技术特点的基础上,与其他传送方式在经济性及便利性等方面进行了比较,给出了本地OTN承载业务的建议,并以案例论述了本地OTN在工程中的具体应用。

摘要：通过对寺河煤矿二号井顺层钻孔抽放半径的测定,根据预抽时间不同,为顺层钻孔的设计和布置提供主要依据,使得采掘工作面瓦斯得到有效治理,避免了在设计顺层钻孔过程中出现抽放空白带和钻孔的无效重叠。