摘要：本文从GIS系统的定义以及组成出发,对GIS系统的优势进行分析,对基于GIS的数字测绘国土管理系统设计原则及设计内容进行深入研究,并以山东省潍坊市寿光市土地资源管理信息系统设计与实现为例进行实例分析。

摘要：财政管理体制经过十年改革,已经从冲破高度集权僵化体制"统"的束缚的表层改革,转入构造有计划的商品经济的财政体制深层改革。今后的改革轨迹如何设计?

摘要：为提升能源利用率和更好地开发风电资源,解决低风速区对风电机组塔筒更高高度的要求,提出了一种装配式拼腔钢-混凝土组合结构风机塔筒,并对其水平向螺栓节点进行了系统的疲劳性能试验和数值计算分析,获得了该类连接的疲劳破坏模式和疲劳寿命,探讨了不同加载系数作用下连接的疲劳寿命变化规律,验证了采用FE-SAFE有限元软件进行疲劳数值模拟的有效性。结果表明:该类连接的疲劳破坏模式表现为连接区域高强螺栓疲劳断裂破坏,疲劳试验与模拟所得的疲劳寿命误差在10%左右,两者具有较好的一致性,从而验证了疲劳模拟所得结果具有较高的可靠性,可为后期对该类连接进行疲劳性能参数化分析提供理论依据。

摘要：随着经济的发展与社会的进步,迫切需要对地下空间进行开发利用,其对地下工程设计理论,施工方法和施工管理技术提出了更高的要求。在这种情况下,地连墙成为了很多基坑工程项目围护结构的首选,地下连续墙外形特点也从传统的直线形发展成曲线形、圆形等形式。为促进深大基坑的研究,基于西安工程项目,PLAXIS 3D进行了三维条件下的多工况数值模拟。验证了三维有限元软件的可行性,研究了基坑围护结构变形特性与相应墙后水平土压力的变化情况、地连墙内力规律、基坑周边环境影响范围等,提出了圆形超深基坑判定准则。

摘要：针对图像处理技术在车牌号识别领域中的运用,结合目前常用识别方法(模板匹配法、神经网络法和支持向量机识别法)和主要特征提取方式(统计特征提取和结构特征提取)各自的优点,设计出一种多层分支结构的车牌号识别系统,该系统根据不同待识别字符的特征进行分类,然后匹配上对该类特征识别较有优势的特征提取方法和字符识别算法,并提出一种对折识别算法运用其中,通过对字符的分层识别和分支识别,从而达到精确、高效识别的目的,最后通过试验测试和统计分析,证明了该方法在车牌号识别中的优越性。

摘要：受地形地质条件限制,水利工程中常采用异型挑流鼻坎解决消能问题,但也给异型挑流鼻坎体型的设计带来很多难题。为研究某水库工程的挑流鼻坎最佳体型,运用BIM三维建模技术,采用挑流消能鼻坎底板和边墙三维联动,改变挑流鼻坎的边墙偏转角、底板右挑高角和挑角三个参数进行结构优化设计。通过对三个设计方案进行数值模拟比选出最佳方案,并推求出最优挑流鼻坎的底板三维函数。结果表明,偏转角为19.814°、右挑高角为0°~arctan（1/12）、挑角为25°方案的挑流水舌成功规避了右岸冲刷,消能效果良好,对泄流建筑物的异型挑流鼻坎三维设计具有重要参考意义。

摘要：介绍动车组给水卫生系统排水电磁阀异常排水故障的现象,根据现象详细分析故障原因,并根据实际工况设计了一种带有过滤装置的排水电磁阀,有效解决并预防该类故障的重复发生,为动车组给水卫生系统的管理与维修提供理论依据及经验参考。

摘要：针对云南高山峡谷地区水资源丰富,但工程型缺水严重的特点,解决传统水利工程投资和运行费用高的问题,特别是广大的农村饮水和农灌用水保障难度大、成本高等难题。通过云南某农村高扬程供水项目中的自然能泵站对比分析和应用实践,充分论证了自然能泵站在高原山区具有较好的适用性,能为类似工程设计和选型提供一定借鉴。

摘要：西双版纳作为中国特有的热带雨林生物多样性保护热点地区,分析其植被覆盖变化意义重大。基于MODIS NDVI遥感数据,利用M-K检验和方差评价法,在时间和空间上对2001—2015年西双版纳植被覆盖变化进行趋势分析。结果表明:月变化呈典型底部单峰式分布,年迹变化趋势呈波动上升,季节变化与植物生长期一致;空间分布受气候条件、经济价值、生态恢复等影响,东部地区植被覆盖高于西部,中、东部地区覆盖变化波动明显;研究区植被指数年迹、季节、月变化特征基本符合当地植被生长季节特点。

摘要：本文依据某办公楼加固工程现场检测鉴定结论及全楼验算分析结果，针对工程特点选择了合理的加固方法。结果表明，采用钢丝绳网片-聚合物砂浆加固以受弯为主的构件是一种经济合理的方法，可供同类工程参考。