摘要：针对液化天然气用轴流式止回阀使用过程中可能发生的水锤问题,利用FLUENT动网格方法对两种不同型号(优化前、后)的阀门内部动态流场及阀瓣运动状态进行研究,分析优化前、后的阀门在相同工况下的动态特性。结果表明:止回阀关闭瞬间,优化后阀瓣受力相比优化前降低了70 N,优化后阀瓣运动速度相比优化前减小了0.674 m/s,这样阀瓣对阀座的冲击力相对更小,有利于保证阀座的使用寿命,同时有利于减小碰撞过程对管路系统的影响;FLUENT动网格方法能够预测止回阀关闭过程中“快关缓闭”的阀瓣运动特征,同时模拟得到的阀瓣运动状态以及止回阀内部动态流场特征,对轴流式止回阀的设计及选型具有重要的参考价值。

摘要：提出了一种采用肖特基漏极(SD)与场板相结合、实现硅基垂直MOSFET器件反向阻断应用的技术。基于该技术,采用二维仿真提出并研究了两种新型垂直MOSFET器件,即带有垂直场板(VFP)的SD-VFP-MOS器件和带有倾斜场板(SFP)的SD-SFP-MOS器件。相比采用肖特基漏极的MOSFET(SD-MOS)和采用超结和肖特基漏极的MOSFET(SD-SJ-MOS),所提出的SD-VFP-MOS,尤其是SD-SFP-MOS,反向击穿电压有显著提高,且几乎不影响导通特性。开展了器件的开态电流密度、关态电势分布、关态电流密度和电场分布分析,揭示了VFP和SFP提高器件反向阻断能力的内在机理。详细讨论了场板结构参数对器件反向击穿电压和场板效率的影响,研究结果对于SD-VFP-MOS和SD-SFP-MOS的设计具有重要意义。

摘要：铀尾渣库是潜在的放射性污染源,未采取防渗措施时,可能造成地下水放射性污染。为确定合理的放射性尾渣库防渗补救措施,以某正在进行退役治理的放射性铀尾渣库为例,比较分析了水平防渗、垂直防渗方案的技术特点,采用经验公式、数值模拟方法分析了防渗方案的防渗效果,从环保、费用等角度对2种防渗方案进行了对比分析。结果表明:采用水平或垂直防渗均可有效减少渗水量,但水平防渗效果更好。研究成果可为铀尾渣库防渗系统设计提供技术支撑,也可供伴生放射性废渣库、危险废物处置库防渗系统设计参考。

摘要：为更好地揭示道面结构内部温度场、水分场和冻胀量的基本规律,为防治道面结构不均匀冻胀病害提供有效的理论依据,自主设计了道面结构不均匀冻胀模型试验箱,开展了外部水分入渗道肩和道面结构不均匀冻胀模型试验,基于ABAQUS的二次开发实现了道面结构内部水热力三场耦合数值模拟,并将数值模拟结果与模型试验结果进行了对比分析.结果表明:模型试验直观地模拟了跑道与道肩冻胀错台现象,并阐明了错台的原因是跑道与道肩的不均匀冻胀;客观地揭示了道面结构内部温度场、水分场及冻胀量的发展规律;水分通过道肩渗入道面结构引发水分场的重分布;道面结构不均匀冻胀是水热耦合作用的产物,温度梯度和降温速率影响着冻结过程中水分的迁移和积聚,水分场的重分布反过来也影响着温度的传递.数值模拟结果与模型试验结果吻合良好,且符合实际,数值模型的正确性和适用性得到了验证.结合模型试验的客观性优势和数值模拟的全面性优势有助于深入研究更多寒区构筑物地基的不均匀冻胀病害问题.

摘要：为更加全面客观地认识机场道面结构的温度场、水分场及其耦合作用的基本规律,为季冻区机场道面结构不均匀冻害的防治提供理论依据和措施建议,设计道面结构不均匀冻胀水热耦合模型试验箱,开展外部水分渗入道肩试验和道面结构不均匀冻胀水热耦合模型试验,并利用现场冻胀量监测结果验证了模型的可靠性和适用性.结果表明:模型试验直观地模拟了跑道与道肩冻胀错台现象,阐明了其产生的原因和机理;揭示了机场道面结构温度场、水分场及其耦合作用的基本规律;外部水分入渗对机场道面结构水分场重分布有较大影响;机场道面结构的不均匀冻害是其内部水热耦合作用的产物,降温速率和温度梯度影响冻结时的水分积聚和迁移,反过来水分的重分布也影响温度的传递.采用室内缩尺物理模型试验和现场监测相结合的研究思路和实施方法不仅为季冻区建筑物不均匀冻胀问题的防治提供了理论基础,也丰富了人们探索水热耦合规律的方法,具有一定的参考价值.

摘要：设计了一种新型的硅微聚合酶链式反应(PCR)芯片。该芯片采用掺杂半导体作为加热电阻来提高加热效率,改善反应腔内的温度均匀性。集成在芯片底部的Pt温度传感器与微加热器组成温度控制单元,为PCR反应过程提供所需的三种特定温度。此外,为了便于温度校准,设计了敞开式的反应腔,其容积约1.78μL。采用集总参数法计算了芯片在加热和冷却循环过程中的功率和速率,使用ANSYS软件仿真分析了芯片的热力学特性和热循环过程,优化了加热器的设计方法并获得了合适的加热功率。最后设计了芯片版图及一套可行的工艺流程。本芯片具有体积小、反应速度快、加热效率高和高度集成化等优点。

摘要：随着近些年来深度学习的不断发展,深度学习算法在人脸识别领域已经十分成熟。人脸识别技术在考勤系统中的应用已随处可见,但市面上多数的人脸识别考勤应用需要依靠特定机器,且需要考勤人员配合才能完成识别并考勤,十分不方便。文章提出利用YOLOv5Face人脸检测算法配合百度AI平台提供的人脸识别云计算服务,基于手机端实现一个用户无感的人脸考勤系统,考勤人员只需在手机画面中出现正脸即可完成考勤,有效地解决传统人脸考勤设备需要人员配合且效率低的问题。

摘要：针对大功率机车驱动系统目前存在的技术问题及未来的发展趋势,提出了永磁直驱牵引电机的动力模式。根据总体技术要求,从大功率机车直驱牵引电机的设计难点、关键技术等方面进行了重点研究,研制了2台大功率机车水冷永磁直驱牵引电机,并进行了试验。试验结果表明,该电机满足大功率机车驱动系统的要求,验证了设计的可行性,为永磁直驱技术在大功率机车的应用提供了参考意见。

摘要：为了厘清汽车及典型部件全生命周期减量化技术的发展趋势,本文借助Incopat专利分析工具对汽车及典型部件的生态设计、材料选取以及回收体系建设相关技术专利布局进行研究分析。分析结果表明,目前该领域的技术发展逐渐走向成熟;世界各国从生态设计角度出发都将研究的重点转向了新动力汽车,技术方向研究相对比较均衡;我国目前专利申请态势基本同世界保持一致,但在技术产业化发展方面尚不成熟。针对上述问题,我国在汽车及典型部件全生命周期减量化技术专利布局方面应当做出以下改进:第一,通过专利标准化战略助力专利布局,降低可拆卸部件的替换成本和报废率,让我国企业成为相关技术市场的主导者;第二,根据竞争对手的发展适时对专利布局进行调整,避免重复他人既有研发路线,发挥自身优势;第三,增强自主技术研发能力,为拓展新兴市场提供知识产权支撑;第四,加强创新主体之间的协同创新,解决新能源技术创新成本高、周期长、风险高的问题;第五,充分运用专利联盟战略,增加我国企业的议价能力和竞争综合实力。

摘要：伴随着信息化技术的不断进步与发展,智能手机在人们日常生活中起着越来越重要的作用,且与智能手机相关的技术发展迅猛,手机产业也逐渐成为全球最为庞大、产值最高的产业链之一。同时在循环经济发展的大背景下,手机技术发展更要关注其全生命周期发展,在生产中要提高资源效率并减少废物的排放。基于此,为了厘清手机全生命周期减量化技术的发展趋势,本文借助incopat专利分析工具对手机及其典型部件的生态设计、材料选取以及回收体系建设相关技术专利布局进行研究分析,并提出我国在手机全生命周期减量化技术专利布局方面应当做出的改进:第一,政府增加立法引导和政策扶持,深化体制改革;第二,实行技术引进与自主创新相结合;第三,企业增强自主技术研发能力,提高专利技术研发质量。