摘要：文中分析了中国区域性覆盖卫星导航系统“北斗”系统的特点,提出了采用“北斗”系统静止轨道卫星结合若干倾斜圆轨中轨MEO卫星,构成中国区域性覆盖星座的设计思想。文章给出了卫星导航定位系统星座优化设计方法,比较了多种设计思想和多种轨道形式的设计方案。通过仿真计算分析,在多种设计结果中,得到了优选的2颗GEO卫星结合若干MEO卫星星座设计方案设计结论。并且针对所选星座的覆盖性能,仿真给出了区域性覆盖优选星座的PDOP特性。

摘要：根据区域性探测卫星系统的特点 ,提出了利用太阳同步轨道间歇性区域性覆盖特定区域的轨道设计方案 .利用太阳同步轨道卫星能够在理想的光照条件下 ,对地面目标进行可见光观测这一特点 ,理论上分析了太阳同步轨道的轨道特性 ;然后用Satlab仿真软件设计太阳同步轨道的高度、仰角和卫星初始相位等相关参数 ,并给出了卫星在目标区域的覆盖形状及在不同仰角条件下的覆盖时间 .

摘要：针对脱离地面支持自主定轨的导航应用需求,提出了基于星间链路双向测距的自主导航定轨算法。文章分析了导航星座星间链路双向伪距测量模型,给出了分布式自主定轨数据流程,设计了导航星座基于星间链路分布式自主定轨算法。根据国际卫星导航服务组织公开的真实GPS系统事后精密星历,对本文设计的自主定轨算法进行仿真验证,结果表明:采用该设计的自主导航算法在自主定轨90天末期,用户测距误差(URE)达到30m左右,验证了该设计的自主定轨算法具有较高的自主定轨精度。

摘要：全球卫星导航系统在自主导航工作模式下,为了保持星座系统的稳定,保证系统的完好性,需要对故障卫星进行及时可靠的隔离。因此提出一种基于星间链路的全球卫星导航系统(GNSS)自主完好性隔离算法,分析全球卫星导航系统故障判别方式,设计了基于星间链路的故障隔离流程,提出了基于星间测距误差和判别的故障检测及隔离算法。仿真结果表明,基于星间链路的GNSS自主完好性隔离算法,可以有效隔离故障卫星,保持星座自主导航精度,并且算法实现复杂度较小,易于工程实现。

摘要：主要对卫星通信系统中星上数据的存储与传输方案进行了探讨。着重介绍并分析了一种卫星星上图像数据的星上存储与传输方案的六种工作模式,对于每一种工作模式的卫星内部结构、工作流程和数据传送链路做了深入的分析。对卫星数据存储方案的轨道与链路进行了设计,提出了利用太阳同步轨道间歇性区域性覆盖特定区域的轨道设计方案。并且利用Satlab仿真软件给出了卫星在目标区域的覆盖形状及覆盖时间情况。在通信链路方面,根据上行测控链路、下行窄带、宽带链路三种不同情况给出了数据速率、载波频率、调制方式和比特误码率等相关参数。

摘要：根据卫星导航系统中用户高动态运动时导致的环路失锁问题,设计了一种用户终端在高动态运动情况下,自适应的可变带宽的锁相环路方案,设计方案可以节约环路稳定时间,并保持稳定的高精度跟踪精度。文章给出了方案的设计思想及相应的理论分析,并且通过仿真分析给出相应的各项仿真结果,仿真结果表明在高动态条件下,所设计的载波恢复方案工作稳定,可以快速、可靠的适应用户终端的高动态变化,并通过与传统设计方案仿真比较,该方案节约了环路的稳定时间,并且大大降低了算法实现的复杂度。

摘要：基于国内外导航卫星功率增强设计的研究,在系统层面上仿真分析我国导航卫星系统中的GEO卫星在不同的仰角下天线波束的地面覆盖区域。在对功率增强技术分析的基础上,着重研究我国导航卫星系统的功率增强信号的覆盖范围,给出10 dB、15 dB、20 dB、25 dB不同功率增强要求下,地面接收功率、天线波束覆盖范围的仿真分析,提出功率增强要求对于卫星的约束条件。并从地面接收信号强度、功率增强的覆盖范围、功率增强技术的实现难度、导航卫星系统的多普勒碰撞问题方面进行的我国导航卫星系统与GPSⅢ系统性能对比。

摘要：北京空间飞行器总体设计部通过建章立制建立了统一的风险管理流程,构建了型号项目通用风险树以及风险评估准则,同时在加强风险管理信息化建设的基础上开发了型号项目风险管理系统,实现了风险管理的全员参与、动态监控和知识传承,有效提升了型号项目风险管理的整体水平。

摘要：美国全球定位系统(GPS)的Block IIR和Block IIF系列导航卫星安装了UHF频段的星间链路收发设备,未来的GPS Ⅲ系列导航卫星将用Ka频段星间链路替代UHF频段星间链路,提高星间数据通信容量,增强抗干扰能力;俄罗斯全球导航卫星系统(GLONASS)的新一代GLONASS-K系列导航卫星开始安装S频段星间链路收发设备;欧洲的伽利略(Galileo)卫星导航系统也在规划全球导航星座的星间链路体系;我国北斗(Compass)卫星导航系统正处在由区域覆盖向全球覆盖的过渡阶段,全球星座的星间链路正处在多种系统体制的抉择中。文章在对国外各种星间链路研究的基础上,从导航星座星间链路需求和特点出发,提出建议:1)建设高频段星间链路;2)加强星间天线与卫星总体的联合设计;3)星间网络协议要具有灵活性;4)尽可能保持每颗卫星的星间链路设备状态一致。文章考虑了现有国内技术储备和国外未来技术发展方向,提出的观点可以作为我国全球卫星导航系统对星间链路选择的参考,对我国Compass系统建设技术先进的星间链路有一定的指导意义。