摘要：我国对加强道路路面结构的需求不断增加,因此需要采取新的道路改造技术,寻找铺设结构路面层的替代方案,并在实际使用环境的条件下对道路路面结构进行研究。本文研究了确定结构路面强度的方法,对结构路面强度静态和动态测量装置进行了评价。为了识别和比较静态和动态方法采集的试验数据的准确性,在试验路段上用静态梁应力测试仪、动态装置ZORNZSG02、PRIMA100手持落锤弯沉仪和Dynatest8000型落锤式弯沉仪4种测量设备进行了对比测量。发现各动态装置测量结果之间存在一定的规律关系,但相对于静态梁应力测试仪测得的变形模量数值存在差异。本文研究将有助于为每个结构路面层选择合适的测量方法。

摘要：莫斯科地铁是目前世界上最完善的地铁之一。阐述了莫斯科地铁建设的历史沿革,介绍了莫斯科地铁所具有的线网长、覆盖率高、设施完善、转线换乘方便、客流量大、车站装修豪华、人性化设计、环境条件一流、注重生态保护等特色。从规划方案符合城市长期发展战略、各种交通工具的协调发展政策、设计施工标准的完善、资金投入方式的多元化、地下空间的合理利用等几个方面,总结了莫斯科地铁中值得我国轨道交通建设运营借鉴的经验。

摘要：以南北高速为例，介绍了阿尔及利亚高速公路勘察设计阶段的划分及其主要内容．重点概括了施工图阶段设计文件的特点和文件的审批流程。通过与国内总承包项目勘察设计进行对比，得出了“科学、严密、细致”是阿国施工设计总承包项目的精华，其设计流程及质量控制值得国内企业参考和借鉴。

摘要：青藏地区由于其独特的高寒高海拔地理特性及气候因素,道路单车事故率及平均事故死亡率远高于我国其他地区.为了研究青藏公路交通事故分布规律,以国道109线唐北段为研究对象,运用统计分析的方法对该公路的交通事故资料进行统计研究,分析得到交通事故的时间、气候、形态、车辆类型与归属地分布等分布规律.研究结果表明:国道109线青藏公路唐北段道路交通事故具有明显的季节性特征,单方翻车是最主要事故形态,事故车辆绝大多数是外省车辆.进一步对青藏公路交通事故特征成因进行挖掘,并针对事故成因提出增设硬件设施、加强预防措施、完善救援体系及创新管理模式的应对措施,以提高青藏公路的行车安全,有效减少交通事故的发生。